Tàu biển được xếp hạng theo qui định của các cơng ty phân loại như:Loyd”s
Register of Shipping, Bureau Veritas,... để đảm bảo tàu được chủ tàu duy trì
trong điều kiện đủ khả năng đi biển.Việc xếp hạng tàu rất quan trọng vì một chiếc tàu được xếp hạng cao sẽ chịu phí bảo hiểm thấp hơn tàu xếp hạng chiếc tàu được xếp hạng cao sẽ chịu phí bảo hiểm thấp hơn tàu xếp hạng
thấp.
Cam kết bảo hiểm tàu già theo phí biện hành của London:
Tàu từ 16-20 tuổi: tỉ lệ phí bảo hiểm là 0.125% (CIF value)
Tàu từ 21-25 tuổi: tỉ lệ phí bảo hiểm là 0.25% (CIF value)
Tàu từ 26-30 tuổi: tỉ lệ phí bảo hiểm là 0.375% (CIF value) 4. Mua bảo hiểm hàng hĩa: 4. Mua bảo hiểm hàng hĩa:
Nội dung quan trọng của hợp đồng bảo hiểm là cần mua điều kiện nào(A, B hay C).Việc lựa chọn điều kiện bảo hiểm cịn tùy thuộc vào tuyến đường hay C).Việc lựa chọn điều kiện bảo hiểm cịn tùy thuộc vào tuyến đường vận chuyển thường gặp những rủi ro nào, tính chất hàng hĩa ,phụ thuộc vào điều kiện khí hậu thời tiết.Vì hợp đồng nhập theo FOB nên người mua sẽ mua bảo hiểm, khi mua bảo hiểm người mua cần thơng báo những chỉ tiết
sau:
Tên hàng hố được bảo hiểm, số lượng, ký mã hiệu.
Giá trị và số tiền bảo hiểm.
Hành trình bảo hiểm Tên tàu chuyên chở
Tuổi tàu
Thời gian dự kiến xếp hàng lên tàu
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Thị Hồng Hạnh
Trong hợp đồng mua bán với cơng ty SIAM CITY CEMENT PUBLIC COMPANY LIMITED, Hà Tiên 1 nhập theo giá FOB nên việc mua bảo
hiểm là trách nhiệm của cơng ty khơng phải là của nhà cung cấp.Việc mua
bảo hiểm clinker được ủy thác cho nhà vận tải sẽ tiến hành mua bảo hiểm
với điều kiện tối thiểu “C” ICC 1982 với mức 110% giá trị lơ hàng, tiền mà nhà vận tải mua bảo hiểm sẽ được tính chung với giá cước vận chuyển. nhà vận tải mua bảo hiểm sẽ được tính chung với giá cước vận chuyển.
Lưu ý khi thỏa thuận với nhau về các điều khoản trong hợp đồng thì việc lựa chọn điểu kiện giao hàng rất quan trọng vì nĩ quyết định việc cơng ty cĩ chọn điểu kiện giao hàng rất quan trọng vì nĩ quyết định việc cơng ty cĩ mua bảo hiểm hay khơng cho nên khi lựa chọn điều kiện bảo hiểm người cĩ nhu cầu bảo hiểm phải xét tới tính chất mặt hàng, phương thức đĩng gĩi, tuyến đường vận chuyển để yêu cầu mua bảo hiểm theo điều kiện thích ứng
với hàng hĩa đĩ. Nếu lựa chọn điều kiện bảo hiểm tùy tiện, thiếu sự nghiên
cứu kỹ lưỡng cĩ thể dẫn đến việc mua bảo hiểm khơng cĩ tác dụng.
5.Làm thủ tục hải quan:
5.1. Chuẩn bị các chứng từ để mở tờ khai:
-Phiếu tiếp nhận tờ khai: 2 bản
-Tờ khai hải quan nhập khẩu: 2 bản -Hợp đồng ngoại thương (sao y) -Hợp đồng ngoại thương (sao y)
-Giấy chứng nhận xuất xứ
-Cơng văn nợ C/O
-Hĩa đơn thương mại (C/) -
-Hợp đồng vận tải (sao y) -Vận đơn đường biển (sao y) -Vận đơn đường biển (sao y)
-Cơng văn giải tỏa
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Thị Hồng Hạnh
-Giấy giới thiệu của cơng ty xi măng Hà Tiên -Thẻ ưu tiên (được ân hạn thuế 30 ngày) -Thẻ ưu tiên (được ân hạn thuế 30 ngày)
5.2.Thời hạn khai báo hải quan;
Hàng hĩa nhập khẩu được thực hiện trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày hàng hĩa đến cửa khẩu dỡ hàng thể hiện lược khai hàng hĩa (cargo manifest). hĩa đến cửa khẩu dỡ hàng thể hiện lược khai hàng hĩa (cargo manifest). Nếu trong thời hạn 30 ngày mà khơng khai báo sẽ bị phạt hành chính, cịn nếu 6 tháng thì hàng hĩa sẽ được giải quyết dạng hàng tổn động khơng chủ. Sau khi thơng báo nhiều lần chủ hàng vẫn khơng đến nhận thì hải quan sẽ
.P , Z⁄“ .
kiểm tra bán đấu giá.
5.3.Địa điểm làm thủ tục hải quan:
Địa điểm làm thủ tục hải quan cũng chính là địa điểm làm đầy đủ thủ tục khai báo xuất trình và nghĩa vụ nộp thuế hải quan. khai báo xuất trình và nghĩa vụ nộp thuế hải quan.
5.4.Nội dung khai báo:
Khai đầy đủ rõ ràng, chính xác các nội dung dựa vào hợp đồng, hĩa đơn, phiếu đĩng gĩi và những điều kiện thỏa thuận giữa hai bên, bên mua kê khai vào các mục trong tờ khai như: tên hàng, số lượng, trọng lượng, đơn giá,
tổng trị giá thanh tốn, xuất xứ hàng hĩa, số hiệu của hàng hĩa theo biểu thuế xuất nhập khẩu hiện hành... thuế xuất nhập khẩu hiện hành...
Sau khi kê khai đủ các nội dung trên tờ khai Hải quan, Giám đốc hoặc Phĩ Giám đốc được ủy quyền ký tên vào tờ khai và chịu trách nhiệm trước pháp
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Thị Hồng Hạnh
5,5.Hình thức khai báo trên tờ khai hải quan:
Để khai báo hải quan tất cả doanh nghiệp đều phải sử dụng tờ khai HQ/2002-NHẬP KHẨU (nếu là hàng nhập khẩu) và HQ/2002-XUẤT HQ/2002-NHẬP KHẨU (nếu là hàng nhập khẩu) và HQ/2002-XUẤT
KHẨU (nếu là hàng xuất khẩu).
Chủ hàng chỉ được khai báo vào mặt trước của tờ khai, mặt sau tờ khai dành cho hải quan ghi kết quả kiểm hĩa.
Việc khai viết hay khai điện tử trên tờ khai đều địi hỏi sự cẩn trọng, chính
xác. Do đĩ nhân viên nào đảm trách cơng việc này phải kiểm tra kỹ lưỡng
tờ khai do mình viết trước khai báo cho hải quan vì hồ sơ hải quan sau khi đã đăng ký khơng được bổ sung, sửa chữa, tẩy xĩa. Trường hợp trước khi kiểm
tra hàng hĩa, người làm thủ tục hải quan muốn sửa đổi, bổ sung thì phải cĩ
các cơng văn gởi cơ quan hải quan nơi làm thủ tục trình bày rõ lý do. Nếu
hải quan xem xét thấy lý do bổ sung, sửa chữa chính đáng thì mới chấp
nhận. Do đĩ nhân viên khai báo cần phải kiểm tra kỹ lưỡng để tránh gây
mất thời gian trong khâu này và làm ảnh hưởng tới khâu kiểm hĩa, nhận
hàng.
5,6.Quy trình khai báo và nộp tờ khai:
Sau khi viết xong tờ khai và soạn đầy đủ các chứng từ theo thứ tự hợp lệ
cơng ty sẽ cử nhân viên xuất nhập khẩu mang theo bộ hồ sơ đến cảng Sài
Gịn (KV3-1) để làm thủ tục hải quan.
* Trình tự khai báo được tiến hành:
Tờ khai hải quan hàng nhập khẩu cĩ mẫu chung khi tiến hành mở tờ khai người nhập khẩu sẽ tự kê khai và áp mã tính thuế cho đối tượng nhập khẩu người nhập khẩu sẽ tự kê khai và áp mã tính thuế cho đối tượng nhập khẩu
(5%). Đồng thời điển các thơng tin cẩn thiết lên tờ khai, các thơng số điển
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Thị Hồng Hạnh
trên tờ khai phải đúng như trong hợp đồng ngoại thương và trong vận đơn, tỷ
giá tính thuế ghi trên tờ khai sẽ được lấy cùng ngày mở tờ khai.
Sau khi chuẩn bị đây đủ các chứng từ, người đại diện doanh nghiệp đi mở tờ
khai sẽ nộp bộ chứng từ cho bộ phận tiếp nhận hồ sơ. Bước 1:
Kiểm tra thu thuế xem doanh nghiệp cĩ nợ thuế hay khơng, nếu cĩ thì khỏi
nhập. Nếu khơng thì bộ phận tiếp nhận hồ sơ sau khi kiểm tra bộ chứng từ, nếu hợp lệ bộ phận tiếp nhận hồ sơ sẽ tiến hành mở tờ khai hải quan và in nếu hợp lệ bộ phận tiếp nhận hồ sơ sẽ tiến hành mở tờ khai hải quan và in
ra lệnh hình thức, đĩng lệ phí hài quan là 30.000đ/1 tờ khai, đồng thời
chuyển bộ chứng từ sang đội trưởng đội thủ tục và sẽ tiến hành phân kiểm
hĩa viên.
Bước 2:
Do doanh nghiệp được ân hạn thuế 30 ngày, doanh nghiệp phải làm cơng văn giải tỏa để đưa hàng về kho tự bảo quản và cơng chức hải quan sẽ ký
cơng văn giải tỏa lấy trực tiếp trên tờ khai hải quan.
Doang nghiệp sẽ nhận tờ khai hải quan về xuất trình cho giám sát hải quan của cắng Sài Gịn để tiến hành nhận hàng.
Bước 3:
Cơng chức hải quan sẽ cùng đại diện doanh nghiệp đến tàu để kiểm tra chỉ
tiết hàng, được tiến hành cho doanh nghiệp giải tổa hàng ghi kết quả thực tế
kiểm tra trên tờ khai. Lệnh hình thức sau khi cĩ số tờ khai hải quan, doanh nghiệp đĩng lệ phí hải quan 30.000đ/1 tờ khai 16/1/2007 cĩ hiệu lực..
Nếu là hàng container thì thực hiện bước 1,2,3 cịn nhập khẩu clinker là
hàng rời thuê bằng tàu chuyến do đĩ bước 2,3sẽ là: làm thủ tục và mở nắp
hầm hàng.Số lượng và chất lượng của hàng sẽ căn cứ vào chứng thư giám
Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Thị Hồng Hạnh
định.Vì đây là hàng rời cĩ số lượng lớn nên sẽ khơng kiểm tra chỉ tiết hàng mà kiểm tra căn cứ dựa theo chứng thứ giám định và sau khi mở nắp hầm hàng thì cho phép doanh nghiệp đỡ và chuyển tải hàng
6. Nhân hàng:
- Trước khi tàu cập phao tại đầu cảng Thành Phố Hồ Chí Minh, đại lý tàu sẽ
gửi thơng báo tàu đến cho Hà Tiên 1 để cơng ty biết thời gian dự kiến tàu sẽ
cập phao và chuẩn bị liên hệ với đơn vị vận chuyển điều động xà lan để
nhận hàng. _
- Sau khi nhận được thơng báo tàu đến, nhân viên cơng ty sẽ liên hệ với
ngân hàng mở L/C để nhận bộ chứng từ do người bán gửi đi nhận hàng, kế
đĩ nhân viên cơng ty sẽ đến hãng tàu nộp vận đơn chính và kèm theo giấy giới thiệu của cơng ty để nhận lệnh giao hàng.(3 bản lệnh giao hàng- delivery order-DO)
- Trong trường hợp đặc biệt khi hàng về đến cảng mà chưa nhận được bộ
chứng từ thì cơng ty khơng cĩ vận đơn chính đế đổi lấy D/O đi nhận hàng.
Khi đĩ cơng ty sẽ căn cứ vào phương thức thanh tốn mà cơng ty dùng để trả
tiền cho nhà xuất khẩu để giải quyết. _