Xí nghiệp áp dụng hình thức giao khoán khối lợng công việc thực hiện Nguồn lơng: tổng tiền lơng đựoc tính theo đơn giá nhân công nhân với số sản phẩm ca xe thực hiện.
Phân chia lơng
- Đối với bộ phận vận tải: Tiền lơng gắn với kết quả thực hiện khối l- ợng công việc của đơn vị trong tháng hoặc quý. Việc chia lơng gồm hai phần: tạm ứng tiền lơng hàng tháng (Căn cứ vào mức độ tham gia và ngày công thực tế làm việc), cách thức tính (tiền lơng tạm ứng theo công trình: căn cứ
vào nguồn lơng, ngày công làm việc và kết quả công việc, đơn vị thực hiện tạm ứng lơng cho công nhân theo từng đợt trên cơ sở giá trị đợc phân giao của công trình với nguyên tắc tính toán, phân bổ đều trong từng tháng để ổn định thu nhập đều đặn cho ngời lao động): Tiền lơng sản phẩm quyết toán căn cứ vào nguồn tiền lơng sản phẩm khi công trình đợc duyệt quyết toán nội bộ với Xí nghiệp dùng để chia theo mức độ cống hiến của CNV. Đơn vị tiến hành phân chia gửi về phòng tổ chức lao động Xí nghiệp duyệt để phát tiền. Chia lơng sản phẩm căn cứ vào các yếu tố: khối lợng và chất lợng công việc, mức độ hoàn thành công việc, thời gian lao động (ngày công thực tế làm việc)
Bảng 22: Bảng lơng công nhân lái xe.
(Nghị định số 205/2004/NĐ-CP)
Đơn vị tính: 1000 đồng
Stt Nhóm xe Số công nhân
Bậc thợ
I II II CBBQ
1 Lái xe con, xe tải, xe cẩu 14 5 3 8 2.9
2 Hệ số lơng 2.18 2.57 3.05
3 Tổng lơng theo bậc thợ 632.2 745.3 884.5 2262
- Đối với phân x ởng cơ khí : Tiền lơng gắn với kết quả thực hiện khối lợng gia công chế tạo sản phẩm của đơn vị. Văn phòng phân xởng (cách tính việc phân chia tiền lơng áp dụng nh cách tính cho văn phòng của khối xây lắp. Đối với ngời lao động trực tiếp ( việc phân chia tiền lơng áp dụng nh cách tính cho ngời lao động trực tiếp của khối xây lắp)