Chơng về thiết kế các kết cầu bêtông củaTiêu chuẩn 22 TCN-272-01 dựa theo Tiêu chuẩn thiết kế cầu AASHTO LRFD. Thay đổi duy nhất đáng kể so với nguyên bản AASHTO là sự đơn giản hoá tính toán co ngót bê tông, do xét đến độ ẩm thực tế có lợi trên khắp lãnh thổ Việt nam. Tiêu chuẩn mới cũng có phần nói về tuổi thọ, liên quan đến quy định lớp bê tông bảo hộ tối thiểu cho cốt thép đối với các điều kiện môi trờng khác nhau ví dụ nh vùng nớc mặn , v.v , cho phù hợp với điều kiện Việt nam.…
Phần này cũng kết hợp với các yêu cầu đối với bê tông cốt thép, ứng suất trớc và ứng suất trớc từng phần. Còn đa vào các điều khoản về thiết kế động đất, phân tích các mô hình thanh chống và mối liên kết đối với các dầm cao nh các mũ cọc, và thiết kế các cầu bê tông thi công từng công đoạn và cầu lắp ráp từ các cấu kiện đúc sẵn.
Kết cấu thép
Cũng nh Phần về thiết kế kết cấu bê tông, Phần về thiết kế kết cấu thép trong 22 TCN-272-01 đã đợc tham khảo từ Tiêu chuẩn thiết kế cầu AASHTO LRFD. Phần này đề cập việc thiết kế các cấu kiện thép, các mối nối và liên kết cho các kết cấu dầm, khung, thanh và vòm, cầu kiểu dây văng và cầu treo và hệ mặt cầu thép nh thờng sử dụng.
Các công đoạn dầm cong không đợc đa vào.
Nền móng Mã 05.103.08 Trang 61 S8 05.103 BT Số dâm≥4 4
Nội dung của Dự thảo Tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực Phần thiết kế nền móng trong Tiêu chuẩn mới 22 TCN-272-01 phản ánh những phát triển mới đây nhất ở Châu âu với việc thay đổi triết lý thiết kế từ thiết kế theo ứng suất cho phép đã áp dụng trớc đây sang thiết kế theo hệ số tải trọng và sức kháng. Có một nội dung quan trọng mà Tiêu chuẩn mới khác so với các Quy trình hiện hành ở Việt nam cho tới nay là việc sử dụng rộng rãi các kết quả thí nghiệm đất tại hiện trờng để bổ sung cho kết quả thí nghiệm trong phòng thí nghiệm. Tiêu chuẩn mới đa ra nhiều thiết kế thực nghiệm dựa trên các thí nghiệm tại hiện trờng nh SPT, CPT, thí nghiệm bàn nén, v.v.. . Các thí nghiệm hiện trờng nh vậy là bổ sung rất tốt cho thí nghiệm trong phòng thí nghiệm
Tiêu chuẩn mới có trình bày một vài chi tiết về thiết kế móng trong điều kiện nền đất yếu, là điều kiện th- ờng gặp ở một số vùng của Việt nam (ví dụ vùng châu thổ Mê-công). Các vấn đề nh ma sát âm của cọc, ảnh hởng của nhóm cọc, ma sát bên của cọc đóng và cọc khoan nhồi, dự báo độ lún, mức nớc ngầm và bảo vệ chống ăn mòn và chống suy thoái cũng đợc đề cập.
Các kết cấu vùi và tuyến hầm
Chơng này đề cập đến các yêu cầu về việc chọn các tính chất của kết cấu và kích thớc của kết câú đờng ô tô chôn vùi dới đất, nh cống hộp và ống cống, vòm đổ bê tông tại chỗ và đúc sẵn và các bản thép dùng chống đỡ cho đào hầm trong đất.
Phần này bao gồm những điều khoản về các thiết bị đào và đắp, các yêu cầu về lấp đất tối thiểu và các yêu cầu về vận chuyển và lắp đặt.