Về vấn đề tổ chức hạch toỏn doanh thu

Một phần của tài liệu Công tác hạch toán doanh thu, chi phí và xác định kết quả kinh doanh tại Hà Nội Ford.DOC (Trang 60 - 62)

- Số phỏt sinh trong thỏng 5602 01/04 Cty TNHH Nhật Việt mụtụ

3.2.1Về vấn đề tổ chức hạch toỏn doanh thu

QUẢ KINH DOANH TẠI HÀ NỘI FORD

3.2.1Về vấn đề tổ chức hạch toỏn doanh thu

Cú thể khẳng định rằng cụng tỏc hạch toỏn doanh thu tại Hà Nội Ford đó được tổ chức khỏ hợp lý và hoàn chỉnh, tuy nhiờn bờn cạnh đú vẫn cũn một số điểm cần hoàn thiện hơn nữa, cụ thể như sau:

Thứ nhất, doanh thu là chỉ tiờu tổng hợp hết sức quan trọng, phản ỏnh tỡnh hỡnh hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp một cỏch tổng quỏt nhất. Vỡ thế vấn để đặt ra với cụng tỏc kế toỏn là phải cú cỏch thức hạch toỏn doanh thu hợp lý để thụng tin kế toỏn cung cấp khụng chỉ nhanh chúng, kịp thời mà cũn phải chớnh xỏc và trung thực. Nhanh chúng, kịp thời thể hiện ở chỗ số liệu phải được cập nhật ngay khi cú nghiệp vụ doanh thu phỏt sinh. Một khú khăn khiến cụng tỏc hạch toỏn doanh thu của Hà Nội Ford khú đảm bảo được nguyờn tắc cập nhật đú là do cụng tỏc hạch toỏn kế toỏn của đơn vị được thực hiện theo hỡnh thức tập trung, cỏc chứng từ kế toỏn ghi nhận cỏc nghiệp vụ diễn ra hàng ngày đều được chuyển về phũng kế toỏn tại trụ sở cụng ty để tiếp tục xử lý số liệu, kể cả cỏc chứng từ của 2 chi nhỏnh Hạ Long và Lạng Sơn. Do khoảng cỏch địa lý nờn thường ngày hụm sau phũng kế toỏn mới nhận được cỏc chứng từ phản ỏnh cỏc nghiệp vụ kinh tế phỏt sinh của ngày hụm trước, do vậy nguyờn tắc hạch toỏn cập nhật là khụng thể đảm bảo. Do đú, để thụng tin kế toỏn được kịp thời và cập nhật hơn thỡ em nghĩ rằng trong thời gian tới, Ban lónh đạo của Hà Nội Ford nờn xem xột ỏp dụng một hệ thống kế toỏn mỏy ở cả 2 chi nhỏnh và ở hội sở, trong đú mỏy tớnh tại hội sở sẽ đúng vai trũ là mỏy chủ điều hành hoạt động của toàn hệ thống. Ngay khi cú nghiệp vụ kinh tế phỏt sinh, kế toỏn viờn sẽ cập nhật chứng từ vào mỏy tớnh, sau đú hệ thống mỏy tớnh sẽ tự động chạy vào mỏy chủ và sắp xếp cỏc thụng tin vào cỏc vị trớ phự hợp.

Thứ hai là tuy hệ thống tài khoản phản ỏnh doanh thu của Hà Nội Ford đó được chi tiết tới cấp hai theo từng loại hỡnh hoạt động, nhưng lại chưa được chi tiết theo từng chi nhỏnh, điều này dẫn tới việc cỏc thụng tin kế toỏn chưa cung cấp được doanh thu của từng chi nhỏnh nờn khú xỏc định được chi nhỏnh nào làm ăn tốt, chi nhỏnh nào đang gặp khú khăn trong quỏ trỡnh tiờu thụ xe để cú những biện phỏp khuyến mói, hậu mói phự hợp nhằm kớch thớch nhu cầu của khỏch hàng. Do đú trong việc xõy dựng hệ thống tài khoản phản ỏnh doanh thu bỏn hàng và cung cấp dịch vụ, Hà Nội Ford nờn chi tiết tài khoản cấp hai theo từng chi nhỏnh, sau đú tài khoản cấp ba mới chi tiết theo từng loại hoạt động tạo doanh thu, cụ thể như sau:

TK 511: Doanh thu bỏn hàng và cung cấp dịch vụ.

TK 5111: Doanh thu bỏn hàng và cung cấp dịch vụ tại trụ sở chớnh. TK 5112: Doanh thu bỏn hàng và cung cấp dịch vụ chi nhỏnh Hạ Long. Tk 5113: Doanh thu bỏn hàng và cung cấp dịch vụ chi nhỏnh Lạng Sơn. Với mỗi tài khoản này, lại được chi tiết thành cỏc tiểu khoản theo từng loại hoạt động tạo daonh thu. Chẳng hạn như Tk 5111 sẽ được chi tiết thành:

TK 51111: Doanh thu bỏn xe. Tk 51112: Doanh thu bỏn phụ tựng. Tk 51113: Doanh thu từ sửa chữa xe.

Việc phõn cấp tài khoản như vậy khụng những tạo điều kiện cho việc ỏp dụng phần mềm kế toỏn mỏy cho toàn hệ thống, mà cũn giỳp cung cấp cho Ban lónh đạo cú được thụng tin chớnh xỏc về tỡnh hỡnh doanh thu của từng chi nhỏnh tại bất kỳ thời điểm nào.

Thứ ba, như trỡnh bày ở trờn, khi hạch toỏn doanh thu bỏn hàng và cung cấp dịch vụ, Hà Nội Ford khụng sử dụng cỏc tài khoản phản ỏnh cỏc khoản giảm trừ doanh thu mà trừ thẳng vào doanh thu của hoạt động đú. Việc làm này tuy khụng làm sai kết quả doanh thu về mặt số học, nhưng lại sai về

nguyờn tắc kế toỏn. Bởi vậy, em xin cú ý kiến là doanh nghiệp nờn thờm vào hệ thống tài khoản của mỡnh cỏc tài khoản phản ỏnh cỏc khoản giảm trừ doanh thu trong cụng tỏc tổ chức hạch toỏn doanh thu của đơn vị mỡnh.

Thứ tư, về việc thu hồi cỏc khoản nợ của Hà Nội Ford: Như đó trỡnh bày trong phần giới thiệu tổng quan về cụng ty, chỳng ta biết rằng khỏch hàng của Hà Nội Ford chủ yếu là những đối tượng cú khả năng thanh toỏn cao, tuy vậy điều đú cũng khụng đảm bảo chắc chắn rằng cỏc khoản phải thu của cụng ty là luụn luụn thu hồi đỳng hạn. Do đú, việc trớch lập dự phũng cỏc khoản phải thu là cần thiết để giảm thiểu rủi ro về tài chớnh.

Một phần của tài liệu Công tác hạch toán doanh thu, chi phí và xác định kết quả kinh doanh tại Hà Nội Ford.DOC (Trang 60 - 62)