III. Đánh giá chung: 1 Thành tựu đạt đợc.
a. Đầu t xây dựng cơ bản các kho cảng đầu nguồn
Hiện nay ở cả ba miền Băc Trung Nam Công ty xăng dầu hàng không cha có kho cảng đầu nguồn (kho chứa khi bơm nhiên liệu từ tàu biển lên) Khi nhiên liệu đợc nhập về, Công ty đều phải gửi vào các kho cảng đầu nguồn của Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam. Vì vậy tốt nhất công ty nên đầu t xây dựng 2 kho cảng đầu nguồn ở hai khu vực, miền bắc xây tại cảng hải Phòng, Miền Nam xây dựngtại cảng nhà bè (Thành phố Hồ Chí Minh) thì Công ty sẽ giải quyết đợc những vấn đề, những khó khăn vớng mắc sau:
- Phá đợc thế độc quyền về kho cảng của tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Hiện nay ở nớc ta duy nhất có tổng Công ty xăng dầu Việt Nam có kho cảng đầu nguồn.
- Công ty đảm bảo đợc qyuền tự chủ trong kinh doanh
- Chất lợng nhiên liệu đợc nâng cao, vì công ty có đờng ống dẫn riêng có bể cha riêng, đúng quy cách chủng loại, công ty trực tiếp quản lý và bảo quả.
- Giảm đợc các phí tổn thuê kho, hao hụt trong bơm rót, trong bảo quản, góp phần giảm giá thành sản phẩm và mang lại hiệu quả kinh tế cao. Tạo điều kiện thuận lợi cho việc cạnh tranh với các hãng kinh doanh nhiên liệu khác.
Công ty có thể nhập đợc những chuyến tàu đầu có trọng tải lớn hơn, làm cho giá thành sản phẩm thấp hơn.
a.1 Khu vực miền Bắc:
Hiện nay hàng tháng công ty xăng dầu Hàng Không phải gửi ở kho cảng đầu nguồn tại cảng Hải Phòng của Petrolimex trung bình khoảng 7000 tấn/tháng. Vậy mỗi tháng công ty phải trả tiền cho Petrolimex khoảng 182 triệu đồng, mỗi năm khoảng 2,18 tỷ đồng.
Giả sử công ty xăng dầu Hàng Không vay vốn trung hạn của Ngân hàng để đầu t xây dựng một kho cảng đầu nguồn với dung lợng chứa tối đa 10.000 tấn nhiên liệu, tại cảng Hải Phòng, với số vốn đầu t 30 tỷ đồng, với lãi suất 16,2 %/ năm (1,35%/tháng), thời gian thu hồi vốn trong 15 năm (tỷ lệ khấu hao 6,7%/năm), trả vốn và lãi đều hàng năm.
Số tiền hàng năm công ty xăng dầu Hàng Không trả cho Ngân hàng
Năm Vốn vay đầu năm Trả vốn cuối năm Trả lãi cuối năm Trả vốn + Trả lãi 1 30 tỷ 2 tỷ 486 triệu 2,486 2 28 tỷ 2 tỷ 453 triệu 2,453 3 26 tỷ 2 tỷ 421 triệu 2,421 4 24 tỷ 2 tỷ 388 triệu 2,388 5 22 tỷ 2 tỷ 356 triệu 2,356 6 20 tỷ 2 tỷ 324 triệu 2,324 7 18 tỷ 2 tỷ 291 triệu 2,291 8 16 tỷ 2 tỷ 259 triệu 2,259 9 14 tỷ 2 tỷ 226 triệu 2,226 10 12 tỷ 2 tỷ 194 triệu 2,194 11 10 tỷ 2 tỷ 162 triệu 2,162 12 8 tỷ 2 tỷ 129 triệu 2,129 13 6 tỷ 2 tỷ 97 triệu 2,097 14 4 tỷ 2 tỷ 64 triệu 2,064 15 2 tỷ 2 tỷ 32 triệu 2,032 Cộng 30 tỷ 8,88 tỷ 33,88 tỷ
Cứ sau 15 năm công ty xăng dầu Hàng Không phả trả cho ngân hàng cả gốc lẫn lãi với số tiền là 33,88 tỷ đồng.
Trong khi đó, nếu có kho cảng đầu nguồn tại Hải Phòng, ngoài các yếu tố thuận lợi kể trên, về mặt kinh tế công ty xăng dầu Hàng Không không phải trả số tiền thuê kho cho Petrolimex trong 15 năm nh sau:
(7.000 tấn + 17%) x 15 năm x 26.000 đ x 12 tháng = 38,3 tỷ đồng. Trong đó:
7.000 tấn : Lợng nhiên liệu trung bình mỗi tháng công ty gửi. 17% : Tốc độ tăng trởng nhiên liệu trung bình hàng năm.
26.000 đ : Tiền thuê kho phải trả Petrolimex cho 1 tấng/tháng.
Vậy trong 15 năm công ty xăng dầu Hàng Không đã hoàn đợc vốn và tiết kiệm đợc 4,42 tỷ đồng và sau 15 năm khai thác, giá trị còn lại của kho cảng ớc tính còn 20% giá trị ban đầu tơng đơng với 6 tỷ đồng, góp phần giảm giá thành đáng kể.
a.2 Khu vực miền Nam:
Hàng năm số lợng dầu JET-A1 tiêu thụ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất gần gấp đôi lợng dầu JET-A1 tiêu thụ tại khu vực sân bay Nội Bài (192%). Hơn nữa khu vực sân bay Tân Sơn Nhất có điều kiện thuận lợi về mặt địa lý hơn khu vực sân bay Nội Bài. Từ cảng nhập dầu (cảng Nhà Bè) đến sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 7 km. Hiện nay hàng tháng công ty xăng dầu Hàng Không phải gửi ở kho cảng đầu nguồn tại cảng Nhà Bè của Petrolimex tại thành phố Hồ Chí Minh trung bình khoảng 25.000 tấn/tháng. Vậy mỗi một tháng công ty phải chi trả tiền cho Petrolimex khoảng 650 triệu đồng, mỗi năm khoảng 7,8 tỷ đồng.
Giả sử công ty xăng dầu Hàng Không vay vốn trung hạn của ngân hàng để đầu t xây dựng một kho cảng đầu nguồn với dung lợng chứa tối đa 30.000 tấn nhiên liệu, tại cảng Nhà Bè, với số vốn đầu t khoảng 54 tỷ đồng, với lãi suất 16,2%/năm (1,35%/tháng), thời gian thu hồi vốn trong 15 năm (tỷ lệ khấu hao 6,7%/năm), trả vốn và lãi đều hàng năm.
Số tiền hàng năm công ty xăng dầu Hàng không trả cho ngân hàng
Năm Vốn vay đầu
năm Trả vốn cuối năm Trả lãi cuối năm Trả vốn + Trả lãi
1 54 tỷ 3,6 tỷ 8,74 tỷ 12,34 tỷ 2 50,4 tỷ 3,6 tỷ 8,16 tỷ 11,76 tỷ 3 46,8 tỷ 3,6 tỷ 7,58 tỷ 11,18 tỷ 4 43,2 tỷ 3,6 tỷ 6,99 tỷ 10,59 tỷ 5 39,6 tỷ 3,6 tỷ 6,41 tỷ 10,01 tỷ 6 36 tỷ 3,6 tỷ 5,83 tỷ 9,43 tỷ 7 32,4 tỷ 3,6 tỷ 5,24 tỷ 8,84 tỷ 8 28,8 tỷ 3,6 tỷ 4,66 tỷ 8,26 tỷ 9 25,2 tỷ 3,6 tỷ 4,14 tỷ 7,74 tỷ 10 21,6 tỷ 3,6 tỷ 3,49 tỷ 7,09 tỷ 11 18 tỷ 3,6 tỷ 2,91 tỷ 6,51 tỷ 12 14,4 tỷ 3,6 tỷ 2,33 tỷ 5,93 tỷ 13 10,8 tỷ 3,6 tỷ 1,74 tỷ 5,34 tỷ 14 7,2 tỷ 3,6 tỷ 1,16 tỷ 4,76 tỷ 15 3,6 tỷ 3,6 tỷ 0,58 tỷ 4,18 tỷ Cộng 54 tỷ 69,9 tỷ 123,9 tỷ
Tức sau 15 năm công ty xăng dầu Hàng Không phải trả cho Ngân hàng cả gốc lẫn lãi với số tiền là 123,9 tỷ đồng.
Trong khi đó, nếu có kho cảng đầu nguồn tại Nhà Bè, ngoài các yếu tố thuận lợi kể trên, về mặt kinh tế Công ty xăng dầu Hàng Không phải trả số tiền thuê kho cho Petrolimex trong 15 năm nh sau:
(25.000 tấn + 17%) x 15 năm x 26.000 đ x 12 tháng = 136,9 tỷ đồng. Trong đó:
17% : Tốc độ tăng trởng nhiên liệu trung bình hàng năm. 26.000 đ : Tiền thuê kho phải trả Petrolimex cho 1 tấn/tháng. Vậy trong 15 năm số tiền công ty tiết kiệm đợc là:
136,9 tỷ - 123,9 tỷ = 13 tỷ đồng.
Tức mỗi năm tiết kiệm đợc 867.000.000 đồng.
Hay mỗi tháng công ty tiết kiệm đợc 69.000.000 đồng.
Nh vậy sau 15 năm công ty xăng dầu Hàng Không đã hoàn đợc vốn và tiết kiệm đợc 13 tỷ đồng và sau 15 năm khai thác, giá trị còn lại của kho cảng ớc tính còn 20% giá trị ban đầu tơng đơng với 10,8 tỷ đồng góp phần giảm giá thành đáng kể.