Nhận thấy sự cần thiết trong việc thay đổi chiến lược, với chiến lược tiêu chuẩn hóa toàn cầu, Ford đã thay đổi và nhắm tới việc thiết kế và bán cùng một mẫu xe trên toàn thế giới để hưởng được các khoản cắt giảm chi phí lớn.
Bằng những thành tựu đã đạt được trong hơn 1 thập kỷ qua, có thể khẳng định đây là chiến lược thành công và đúng đắn của Ford cho tới thời điểm hiện tại. Ford đã tinh chỉnh sự cân bằng giữa việc sử dụng số lượng bộ phận chung lớn nhất có thể để đạt được hiệu quả kinh tế theo quy mô, với nhu cầu điều chỉnh các bộ phận theo yêu cầu của khu vực. Sự thay đổi này đã giúp Ford giảm chi phí đồng thời gia tăng lợi nhuận nhanh chóng ở thị trường các nước phát triển, tạo được vị thế tại thị trường các nước đang phát triển mang tính cạnh tranh gay gắt như Trung Quốc.
Tuy nhiên, trong lâu dài thì việc thiếu thích nghi địa phương có thể sẽ là điểm yếu lớn của Ford. Ford đã từng phải rút lui khỏi thị trường ô tô lớn thứ 3 thế giới là Nhật Bản (năm 2016) và một trong những thị trường mới nổi hàng đầu Đông Nam Á là Indonesia. Tại Nhật, các dòng xe Ford nhập khẩu không thể đối chọi lại với các dòng xe Nhật được sản xuất nội địa – những dòng xe được tinh chỉnh cặn kẽ nhất để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng bản địa. Ford cần nỗ lực hơn trong việc cân đối cả 2 yếu tố chi phí và sản phẩm phù hợp với địa phương, tập trung nguồn lực vào những cơ hội tốt nhất và chắc chắn thay vì thử mới các phương án rủi ro gây tốn chi
phí không cần thiết và không thu lại lợi nhuận. Ford nên xây dựng chiến lược ứng phó và thích ứng nhanh chóng đối với những biến động, nhu cầu đang thay đổi nhanh chóng ở các nước châu Á, tái dịch chuyển cơ cấu đầu tư sang các thị trường hiệu quả hơn và đưa doanh nghiệp trở lại đúng hướng.
KẾT LUẬN
Ford đã có sự chuyển đổi chiến lược kinh doanh quốc tế: từ chiến lược đa nội địa sang chiến lược tiêu chuẩn hoá toàn cầu. Khi Alan Mulally tạo ra kế hoạch này, nhiều người đã nghi ngờ về tính hiệu quả của nó. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh thời gian qua của Ford đã chứng minh One Ford là một chiến lược đúng đắn. Việc mạnh mẽ cải tiến, thay đổi, phối hợp giữa nhiều bộ phận kinh doanh: sản xuất, logistics, công nghệ, marketing, dịch vụ, HR đã giúp kế hoạch của Ford mang lại hiệu quả rõ rệt. Qua các năm thực hiện chiến lược, Ford đã cải thiện được bức tranh tài chính, tiếp tục phát triển và tăng khả năng cạnh tranh trên các thị trường tiềm năng Trung Quốc, Bắc Mỹ. Đặc biệt, năm 2010, Ford trở thành công ty ô tô đứng đầu thế giới theo Fortune 500 sau 3 năm bị Toyota và GM vượt qua và liên tục duy trì ở vị trí thứ hai ở các năm sau đó. Việc chuyển đổi chiến lược kinh doanh của Ford đã để lại bài học cho các doanh nghiệp về cách lựa chọn chiến lược kinh doanh phải phù hợp với mục tiêu của doanh nghiệp và diễn biến thị trường: về cung, cầu, đối thủ cạnh tranh....
Bên cạnh đó, chiến lược tiêu chuẩn hoá toàn cầu ngày nay được rất nhiều doanh nghiệp sản xuất áp dụng: Samsung, Intel... Tuy nhiên, mỗi doanh nghiệp lại có mức độ áp dụng và cách thức thực hiện khác nhau. Không có một công thức chung nào áp dụng thành công cho tất cả doanh nghiệp. Vì vậy, để áp dụng thành công, cần xem xét đến các đặc điểm, nguồn lực của công ty, đặc tính của sản phẩm, mục tiêu doanh nghiệp để có chiến lược kinh doanh quốc tế phù hợp nhất.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Ford Corporate. (2012). Worldwide Locations. [online] Available at:
https://corporate.ford.com/operations/locations/global- plants.html? fbclid=IwAR2LTsZN1zOHeMr-
5JApJ3eq1KcgxZEOT3QAPoLnA3GaYdO5VEDNqbVJxNU [Accessed 20 Sep. 2021].
2. Technology and Operations Management. (2015). Printing the Future: Ford Motor Company’s New Production Process. [online] Available at:
https://digital.hbs.edu/platform-rctom/submission/printing-the-future-ford- motor-companys-new-production-
process/?fbclid=IwAR01e0aP1UxyJCnVZQC4JQs9qIhO_SU6pNrk0fxUijOcH m_0vea_3wnOsVQ# [Accessed 20 Sep. 2021].
3. Báo điện tử Tiền Phong. (2017). Ford thử nghiệm in 3D để sản xuất phụ tùng ô tô quy mô lớn. [online] Available at: https://tienphong.vn/ford-thu-nghiem-in- 3d-de-san-xuat-phu-tung-o-to-quy-mo-lon-post940097.tpo [Accessed 20 Sep. 2021].
4. www.additivemanufacturing.media. (2017). Ford is Saving Millions through 3D Printing (But Maybe Not How You Think). [online] Available at:
https://www.additivemanufacturing.media/articles/ford-is-saving-millions- through-3d-printing-but-maybe-not-how-you-think [Accessed 20 Sep. 2021]. 5. studylib.net. (2013). Ford Motor Company: Procurement. [online] Available at:
https://studylib.net/doc/10038246/ford-motor-company--procurement.
6. Quali. (2021). Infrastructure Automation: An Assembly Line for Innovation. [online] Available at: https://www.quali.com/blog/infrastructure-automation-an- assembly-line-for-innovation/ [Accessed 20 Sep. 2021].
7. History.com Editors (2018). Ford’s assembly line starts rolling. [online] HISTORY. Available at: https://www.history.com/this-day-in-history/fords- assembly-line-starts-rolling.
8. Khotrithucso.com. 2021. Chiến lược kinh doanh quốc tế của Honda mới 2011. [online] Available at: https://khotrithucso.com/doc/p/chien-luoc-kinh- doanh- quoc-te-cua-honda-moi-201-242155 [Accessed 18 September 2021].
9. Caldicott, S. (n.d.). Why Ford’s Alan Mulally Is An Innovation CEO For The Record Books. [online] Forbes. Available at:
https://www.forbes.com/sites/sarahcaldicott/2014/06/25/why-fords-alan- mulally-is-an-innovation-ceo-for-the-record-books/?sh=1719622b7c04 [Accessed 18 Sep. 2021].
10.Cain, T. (n.d.). Top 40 Best-Selling Vehicles In America – 2005 Year End. [online] GoodCarBadCar. Available at: https://www.goodcarbadcar.net/usa-
best-selling-vehicles-2005-sales-figures/ [Accessed 18 September 2021].
11.Ford Gia Đình (2020). Lịch sử hình thành và phát triển Ford. [online] Available at: https://fordgiadinh.vn/lich-su-hinh-thanh-phat-trien-ford
12.Cain, T. (n.d.). 2007 U.S. Vehicle Sales Rankings – Top 295 Best-Selling Vehicles – Every Vehicle Ranked By American Sales Volume. [online] GoodCarBadCar. Available at: https://www.goodcarbadcar.net/usa-2007- vehicle-sales-rankings-by-mode/ [Accessed 18 September 2021].
13.Cain, T. (n.d.). 2006 U.S. Vehicle Sales Rankings – Top 301 Best-Selling Vehicles – Every Vehicle Ranked By American Sales Volume. [online]
GoodCarBadCar. Available at: https://www.goodcarbadcar.net/2006-usa-auto- sales-rankings-by-mode/. [Accessed 18 September 2021].
14.Looi, S. (2010). Ford: The Remake Of An American Icon. [online] Forbes. Available at: https://www.forbes.com /sites/greatspeculations/2010/11/08/ford-
the-remake-of-an-american-icon/ [Accessed 19 September 2021].
15.Knoema. (2020). Top Vehicle Manufacturers in the US Market, 1961-2016. [online] Knoema.fr. Available at: https://knoema.fr/infographics/floslle/top- vehicle-manufacturers-in-the-us-market-1961-2016. [Accessed 19
September 2021]
16. oto.com.vn. (2018). Ford giảm nền tảng xe từ 9 xuống 5 dạng. [online] Available at: https://oto.com.vn/thi-truong-o-to/ford-giam-nen-tang-xe-tu-9- xuong-5-dang-articleid-gzqg7qv [Accessed 19 September 2021]
17. CNN Money (n.d.). FORTUNE 500 2006: Industry: Motor Vehicles & Parts. [online] Available at:
https://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2006/industries/Motor_Ve hicles_Parts/2.html [Accessed 18 September 2021].
18.DNA Branding, (2012). Năm 2011, Ford lãi ròng 20,2 tỷ USD. [online] DNA Branding. Available at: http://dna.com.vn/nam-2011-ford-lai-rong-202-ty-usd/ [Accessed 20 Sep. 2021].
19. Nghĩa, N (2007). Ford lỗ nặng nhất trong lịch sử. [online] vnexpress.net. Available at: https://vnexpress.net/ford-lo-nang-nhat-trong-lich-su-2076304.html [Accessed 21 Sep. 2021]