3.5.1.Má phanh
Chú thích:1: Gía đỡ xi lanh 2: Nắp miếng lót trong 3: Miếng lót trong 4: Đệm trong 5: Chốt hãm đệm 6: Cùm định hướng 7: Đệm ngoài 8: Nắp miếng lót ngoài 9: Miếng lót ngoài
b. Quy trình tháo rời và lắp ráp * Quy trình tháo rời
Bước 1:Tháo lốp ra.
Bước 2:Tháo bu lông chốt trượt phía dưới
Hình 3.19:Tháo bu lông
Bước 3: Tháo giá đỡ xi lanh và treo nó bằng dây phù hợp , cẩn thận không kéo căng ống dầu phanh.
Hình 3.20: Treo càng phanh
Bước 4:Tháo má phanh, miếng chêm và chốt hãm đệm ra. Bước 5:Thực hiện kiểm tra sau khi tháo rời.
*Quy trình lắp ráp.
Hình 3.21: Lắp chốt hãm
Bước 2: Bôi trơn vào mặt tiếp xúc giữa đệm trong và miếng lót trong và lắp miếng lót trong và nắp miếng lót trong vào đệm phanh.
Hình 3.22:Vị trí các miếng lót và đệm phanh
Bước 3:Lắp má phanh vào cùm định hướng.
Bước 4:Lắp giá đỡ xi lanh vào cùm định hướng .
Bước 5:Lắp bu lông trượt và siết chặt theo mô men xoắn chỉ định.
Hình 3.23:Lắp và siết chặt bu lông.
Bước 6: Nhấn bàn đạp phanh nhiều lần kiểm tra xem phanh đĩa đã đủ lực hãm phanh chưa.
Bước 7:Lắp bánh xe.
c. Kiểm tra, sửa chữa. * Sau khi tháo rời
Thay thế các miếng lót nếu bị gỉ sét hay hư hỏng,.
Kiểm tra lực phanh của đĩa phanh nếu không đủ lực phanh thì cần thực hiện các bước sau để khắc phục:
Bước 1:Tháo má phanh.
Bước 2:Ép các piston phanh lại.
Bước 3:Lắp má phanh
Bước 4:Nhấn mạnh bàn đạp phanh nhiều lần.
Bước 5: Kiểm tra lại lực phanh xem có đủ lực hay cản trở lực phanh không nếu không đủ thì nên thay thế xy lanh phanh.
3.5.2. Gía đỡ xi lanh a. Cấu tạo
Hình 3.34:Cụm càng phanh đĩa
Chú thích : 1: Nắp 2: Van xả 3: Gía đỡ xi lanh 4: Đệm piston 5: Piston 6: Phớt chắn bụi piston 7: Chốt trượt 8: Phớt chắn bụi chốt trượt
9: Ống lót 10: Cùm định hướng
b. Quy trình tháo rời và lắp ráp * Quy trình tháo rời
Bước 1:Tháo rời bánh xe
Bước 2:Sử dụng đai ốc bánh xe để cố định rô tơ đĩa .
Bước 3:Xả dầu phanh.
Bước 4: Tháo bu lông liên kết và đệm đồng thời tháo ống dầu phanh ra khỏi giá đỡ xi lanh.
Hình 3.35: Tháo bu lông
Bước 5:Tháo các bu lông trên giá đỡ xi lanh và tháo giá đỡ xi lanh ra.
Bước 6:Tháo rời rotor đĩa.
*Quy trình lắp ráp
Bước 1:Lắp đặt rotor đĩa.
Bước 2:Lắp đặt cụm giá đỡ xi lanh vào khớp lái và siết chặt các bu lông càng phanh.
Bước 3: Lắp ống dầu phanh và vòng đệm vào cụm giá đỡ càng phanh đồng thời siết chặt các bu lông liên kết.
Bước 4:Làm kín khí.
Bước 5:Kiểm tra lực phanh.
Bước 6:Lắp bánh xe.
Bước 7:Kiểm tra lại.
c. Kiểm tra, sửa chữa. *Kiểm tra sau tháo rời
Kiểm tra những chi tiết sau nếu hư hỏng thì thay thế:
+Kiểm tra thành bên trong của xi lanh xem có gỉ, mòn, nứt hoặc hư hỏng không. +Kiểm tra khung giá đỡ xem có gỉ, mòn, nứt hoặc hư hỏng không.
+ Kiểm tra các chốt, đai ốc, bu lông có bị rạn nứt, gỉ hay lờn ren không, các đệm cao su có dấu hiệu rạn nứt không.
*Kiểm tra sau lắp ráp
Kiểm tra lực phanh, nếu lực phanh không đủ tiến hành điều chỉnh khắc phục:
Bước 1:Tháo má phanh.
Bước 2:Ép các piston phanh lại.
Bước 3:Lắp má phanh
Bước 4:Nhấn mạnh bàn đạp phanh nhiều lần.