3.6.1. Cấu tạo
Hình 3.36:Phanh trống
Chú thích : 1:Van 2: Van 3: Chốt hãm 4: Mâm phanh 5: Bu lông 6: Cần điều chỉnh 7: Bộ điều chỉnh 8: Đòn điều chỉnh 9: Lò xo điều chỉnh
10: Guốc phanh 11: Lò xo hồi vị
12: Lò xo hồi vị 13: Chốt hãm 14: Vòng chốt hãm 15: Guốc phanh 16: Nắp 17: Van xả
18: Vỏ bọc 19: Piston 20: Vòng piston 21: Lò xo kẹp 22: Xy lanh
3.6.2. Quy trình tháo rời và lắp ráp a. Quy trình tháo rời
Bước 1:Tháo lốp xe
Bước 2:Xả dầu phanh và tháo xi lanh phanh.
Bước 3:Nhả phanh tay.
Bước 4:Tháo rời phanh trống
Bước 5: Trong khi đẩy và xoay chốt hãm (2), kéo chốt guốc phanh(2) ra sau đó tháo chốt hãm và bu lông.
Hình 3.37:Tháo chốt hãm và chốt guốc phanh
Bước 6:Tháo lò xo hồi vị (phía dưới).
Bước 7: Nén lò xo (1) lại sau đó tháo lò xo ra khỏi móc(A) của đòn bẩy phanh (2) và tháo rời mặt sau của guốc phanh.
Hình 3.38:Tháo rời mặt sau của guốc phanh
Bước 8: Tháo lò xo hồi vị (mặt trên) (1), bộ điều chỉnh(2), cần điều chỉnh (3) và lò xo điều chỉnh(4).
Hình 3.39:Vị trí tháo rời
Bước 9:Mở khớp của vòng chốt hãm (1), tháo rời vòng chốt hãm để tháo rời chốt gạt(2) khỏi chốt (A) khỏi guốc phanh.
Hình 3.40:Tháo rời chốt gạt ra khỏi guốc phanh
Bước 10:Tháo xi lanh bánh xe theo quy trình sau.
+Nới lỏng đai ốc bằng cờ lê (A) và tách ống phanh từ xi lanh bánh xe(2). +Tháo các đai ốc (→) và xi lanh bánh xe ra khỏi mặt sau của phanh.
Hình 3.41:Vị trí tháo các đai ốc.
Bước 11:Thực hiện kiểm tra sau khi tháo rời.
b. Quy trình lắp ráp
Thực hiện ngược lại các bước với quy trình tháo rời và lưu ý những điểm sau: + Lắp đòn bẩy điều chỉnh (2),vòng kẹp (1) và bu lông guốc phanh(A).
Hình 3.42:Thứ tự lắp đặt
Hình 3.43:Vòng kẹp +Tránh nhầm lẫn phanh của bên trái và bên phải khi lắp ráp +Rút ngắn bộ điều chỉnh bằng cách xoay nó.
+Bôi mỡ vào vít điều chỉnh(A) và các mặt tiếp xúc(B) giữa bộ điều chỉnh và guốc phanh.
Hình 3.43:Bôi mỡ vít điều chỉnh
+Bôi mỡ cao su vào các mặt tiếp xúc giữa tấm sau (A) và phanh guốc.
Hình 3.44:Bôi trơn bề mặt tiếp xúc
+Kiểm tra các bộ phận thành phần của cụm guốc phanh đã được lắp đặt chưa đúng.
+Kiểm tra bề mặt trượt guốc phanh và bề mặt bên trong trống phanh xem có dính dầu mỡ không. Xóa sạch mọi thứ dính vào các bề mặt.
+Không bao giờ để các chất lạ (ví dụ như bụi) và các loại dầu không phải dầu phanh lọt vào thùng chứa.
3.6.3. Kiểm tra sửa chữa a. Sau khi tháo rời
Kiểm tra các mục sau đây và thay thế nếu cần:
+Kiểm guốc phanh còn mòn, rạn nứt, hư hỏng bông tróc không.
+Kiểm tra từng lò xo xem có bị chùn,giản, mòn quá mức, hư hỏng và rỉ sét không.
+Kiểm tra xem bộ điều chỉnh có hoạt động trơn tru và kiểm tra xem nó có bị mài mòn quá mức, hư hỏng và rỉ sét hay không.
+Kiểm tra xylanh phanh bánh xe xem có vết nứt, hư hỏng và rò rỉ dầu phanh hay không. +Kiểm tra trống phanh xem có bị mòn quá mức, có vết nứt và hư hỏng hay không bằng thước đo.
+Kiểm tra các bộ phận khác của phanh xem có bị mòn quá mức, hư hỏng và rỉ sét không.
b. Sau khi lắp ráp
+Kiểm tra xem các bộ phận thành phần của cụm phanh tang trống đã được lắp đặt đúng cách chưa.
+Xoay trống phanh và kiểm tra xem lực phanh đủ chưa . Nếu chưa thực hiện quy trình sau để khắc phục:
Bước 1:Tháo guốc phanh.
Bước 2:Ép piston.
Bước 3:Lắp guốc phanh.
Bước 4:Điều chỉnh khoảng hở guốc phanh .
PHẦN 3: KẾT LUẬN
Quá trình thực tập tại Công ty Nissan Gò vấp đã bổ sung kiến thức và đem lại những hiệu quả thiết thực cho em.
Nội dung báo cáo thực tập tốt nghiệp dựa trên cơ sở tổng hợp những nội dung,thông tin mà em đi thực tế trong thời gian thực tập. Đồng thời được tiếp thu thêm rất nhiều kiến thức thực tế bổ ích .
Quá trình thực tập em đã được sự hỗ trợ, hướng dẫn nhiệt tình từ các chú, các anh cán bộ cùng tập thể công nhân viên của quý Công Ty.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Đức Huy. Kỹ thuật sửa chữa ô tô nâng cao,Nhà xuất bản bách khoa Hà Nội
[2] TS. Trần Thanh Hải.Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô, Bài giảng môn học giành cho sinh viên ngành Cơ Khí Giao Thông
[3] Phạm Thành Đường.Kỹ thuật sửa chữa ô tô đời mới,Nhà xuất bản Giao thông Vận Tải [4] Tài liệu hướng dẫn sửa chữa xe Nissan Navara 2015-D32 của hãng, chương hệ thống phanh (Kí hiệu : BR)