Thời hạn làm hàng là khoảng thời gian do hai bên thoả thuận dành cho người đi thuê tàu tiến hành công việc bốc dỡ hàng lên tàu hoặc dỡ hàng khỏi tàu, còn gọi là “thời gian cho phép” (allowed time).
Ðể tính thời gian cho phép bốc dỡ hàng, trong hợp đồng có thể quy định: - Một số ngày cố định ( 6 days per WWDSHEXUU)
- Quy định mức bốc dỡ trung bình ( 2000 MT per WWDSHEXUU) - Quy định theo tập quán của cảng (CQD)
Mốc để bắt đầu tính thời gian cho phép bốc dỡ mỗi hợp đồng thuê tàu quy định một khác nhưng đều căn cứ vào thời gian đưa hoặc chấp nhận thông báo sẵn sàng bốc dỡ theo quy định của hợp đồng. Theo Gencon 94: Thời gian xếp dỡ hàng bắt đầu tính từ 13h nếu NOR được trao trước hoặc đúng 12h cùng ngày, và sẽ bắt đầu tính từ 6h sáng ngày làm việc kế tiếp nếu NOR được trao sau 12h ngày hôm trước.
Trong hợp đồng cũng phải quy định rõ: thời gian tàu phải chờ bến đậu có tính vào thời gian cho phép bốc dỡ hay không.
Hãy giải thích các thuật ngữ WIPON, WIBON, WIFPON, WICCON khi trao NOR.
WIPON: Whether in port or not: Cứ đến cảng là trao NOR tàu đã cập cầu hay chưa. WIBON: Whether in berth or not: Dù có cập cầu hay không thì đã đến cảng trao NOR thì vẫn phải làm hàng.
WIFPON: Whether in free pratique or not: Cứ đến cảng là trao NOR dù đã được tự do tiếp xúc với bờ hay chưa.
WICCON: Whether customs clearance or not: Dù có làm thủ tục hải quan hay không thì vẫn trao NOR
Câu 30: Ship’s particular trong Fixture note là gì?
Điều khoản về tàu (ship’s paticular)
Tàu là công cụ chủ yếu để vận chuyển hàng hóa nên ở điều khoản này người ta quy định cụ thể đặc trưng tàu mà 2 bên thỏa thuận như: tên tàu, quốc tịch, năm đóng, các kích thước, trọng tải, dung tích, số hầm, số cẩu…(name ship, các kích thước, blt, flag, callsign, weight, ho/ha, capa, ship’s derrick, crew member…)
(tàu >15 tuổi phải chịu phí tàu già Over age premium (OAP))
Trường hợp chủ tàu muốn giành được quyền thay thế con tàu thì bên cạnh tên tàu được ghi trong hợp đồng thì có thể ghi thêm “Or/ substitute sister ship” (một tàu khác thay thế). Khi phải thay thế tàu phải báo trước cho người thuê biết và đảm bảo việc thay thế tàu có đặc điểm tương tự tàu đã được ghi trong hợp đồng
That subject vessel has been fixed for the subject voyage under following terms and conditions: 01. Name of vessel:
MV " nam dinh" Vietnam FLG, 1976 bult in Japan, P& I club w.o.f class vires VR760480, imo no. 7429762
dwt/grt/nrt: 8308/5051/3054 l/b/T: 118.0/18.036/9.1 (m) 3ho/3ha
* Quyền vận tải