Van truyền động tuần hoàn khí thải áp suất thấp là van đóng mở có thể được mở theo yêu cầu của động cơ truyền động điện tử. Bằng cảm biến hiệu ứng Hall, vị trí của van được phát hiện và truyền tới bộ điều khiển phun nhiên liệu common rail như một tín hiệu đã gửi (SENT). van truyền động tuần hoàn khí thải cho phép khí thải được tuần hoàn trực tiếp từ hệ thống thải qua bộ chuyển đổi giảm xúc tác chọn lọc đến ống trộn ngược dòng của bộ tăng áp của động cơ.
Hình 3.14Hình ảnh một phần của van tuần hoàn khí thải áp suất thấp
Hình 3.15Sơ đồ chức năng của hệ thống tuần hoàn khí thải
B2/5 - Cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu quang học.
B11/4 - Cảm biến nhiệt độ nước làm mát. B19/7 - Cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác.
B19/9 - Cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ lọc hạt diesel.
B19/11 - Cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ tăng áp.
B28/18 - Cảm biến chênh lệch áp suất EGR, áp suất thấp.
B37 - Cảm biến chân ga.
B60 - Cảm biến áp suất khí thải. B70 - Cảm biến vị trí trục khuỷu.
B157/2 - Cảm biến nhiệt độ EGR, áp suất thấp.
M16/6 - Bướm ga.
M16/57 - Bộ điều khiển van thải khí.
N3/9 - Bộ điều khiên phun nhiên liệu trực tiếp common rail.
Y27/8 - van tuần hoàn khí thải áp suất cao. Y27/7 - van tuần hoàn khí thải áp suất thấp. 1 - Tín hiệu cảm biến nhiệt độ EGR áp suất cao .
2 - Tín hiệu cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ tăng áp.
3 -Tín hiệu cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ lọc hạt diesel.
4 -Tín hiệu cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác.
5 - Tín hiệu cảm biến vị trí chân ga.
6 - Tín hiệu cảm biến nhiệt độ ngược dòng của bộ chuyển đổi xúc tác.
7 - Tín hiệu cảm biến vị trí trục khuỷu. 8 - Cảm biến áp suất khí thải.
10 - Điều khiển bướm ga. 11 - Điều khiển van khí thải.
12 - Tín hiệu điều khiển van khí thải. 13 - Tín hiệu cảm biến lưu lượng khí nạp. 14 - Kích hoạt van tuần hoàn khí thải áp suất thấp.
15 - Kích hoạt van tuần hoàn khí thải áp suất cao.
16 - Tín hiệu cảm biến chênh lệch áp suất ở áp suất thấp.