2. Kiến thức chuyên môn:
2.1. Tổng quan về Công ty Cổ Phần cảng Tổng Hợp Thị Vải
2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển
Được thành lập ngày 21 tháng 7 năm 2014, Công ty Cổ phần Cảng Tổng hợp Thị Vải là đơn vị quản lý, khai thác Bến Cảng Tổng hợp Thị Vải theo hợp đồng thuê với thời hạn 30 năm từ Cục Hàng hải Việt Nam. Kế thừa những kinh nghiệm quản lý khai thác cảng từ những cổ đông lớn mạnh, Cảng Tổng hợp Thị Vải đã nhanh chóng đi vào hoạt động ổn định và đạt tốc độ tăng trưởng nhanh.
Mục tiêu hoạt động của Công ty là đưa Cảng Tổng hợp Thị Vải trở thành một trong những cảng tổng hợp lớn mạnh trong khu vực Cái Mép- Thị Vải.
• Tên quốc tế: THI VAI GENERAL PORT JOINT STOCK COMPANY. • Tên giao dịch: THI VAI GENERAL PORT.
• Loại hình hoạt động: Công ty Cổ Phần. • Giấy phép kinh doanh: 3502259121. • Ngày cấp giấy phép: 21/07/2014. • Ngày hoạt động: 16/07/2014.
• Giám đốc: LÊ MINH CƯỜNG / ĐẶNG VIỆT DŨNG. • Mã số thuế: 3502259121.
• Điện thoại: 02543899773.
• Địa chỉ: Khu Công nghiệp Phú Mỹ 1, Thị trấn Phú Mỹ, Huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu.
• Website: thivaiport.com.vn
• Công năng khai thác cảng: Cầu cảng Tổng hợp (Hàng rời, hàng khô,…). • Diện tích bến cảng: 27 (ha).
• Năng lực thông qua của bến cảng: 3.000.000 (T/năm).
15
2.1.2. Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty Cổ Phần cảng Tổng Hợp Thị Vải
Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức công ty cổ phần Cảng Tổng Hợp Thị Vải
2.1.3. Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban
a. Đại hội đồng cổ đông
- Thông qua định hướng phát triển của công ty;
Đại hội đồng cổ đông
Hội đồng quản trị Tổng giám đốc Phó tổng giám đốc kinh doanh Phó tổng giám đốc khai thác Phó tổng giám đốc nông lâm sản Ban hệ thống
Ban kiểm soát
Phòng hành chính- tổng hợp Phòng thương vụ- Marketing Phòng tài chính- kế toán Phòng điều độ- khai thác
Phòng kỹ thuật- đầu tư
Bộ phận hành chính Bộ phận nhân sự Bộ phận kế hoạch Đội giao nhận Đội bảo vệ Bộ phận an toàn- chất lượng Đội đốc công xếp dỡ Tổ cẩu- phương tiện Tổ cơ khí- bảo dưỡng Đội điều độ tàu Khối văn phòng Khối sản xuất
16
- Quyết định loại cổ phần và tổng số cổ phần của từng loại được quyền chào bán; quyết định mức cổ tức hằng năm của từng loại cổ phần;
- Bầu, miễn nhiệm, bãi nhiệm thành viên Hội đồng quản trị, Kiểm soát viên;
- Quyết định đầu tư hoặc bán số tài sản có giá trị bằng hoặc lớn hơn 35% tổng giá trị tài sản được ghi trong báo cáo tài chính gần nhất của công ty nếu Điều lệ công ty không quy định một tỷ lệ hoặc một giá trị khác;
- Quyết định sửa đổi, bổ sung Điều lệ công ty; - Thông qua báo cáo tài chính hằng năm;
- Quyết định mua lại trên 10% tổng số cổ phần đã bán của mỗi loại;
- Xem xét và xử lý các vi phạm của Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát gây thiệt hại cho công ty và cổ đông công ty;
- Quyết định tổ chức lại, giải thể công ty;
- Quyền và nghĩa vụ khác theo quy định của Luật này và Điều lệ công ty.
b, Ban kiểm soát
- Thực hiện giám sát Ban quản trị và Ban tổng giám đốc trong lĩnh vực quản lý, điều hành theo quy định của pháp luật.
c, Hội đồng quản trị
- Tổ chức các cuộc họp theo quý để cập nhật tình hình về kinh doanh, và giải quyết các vấn đề về chiến lược phát triển của công ty. Trong những trường hợp khẩn cấp sẽ có cuộc họp bất thường.
d, Tổng giám đốc
- Là người chịu trách nhiệm trước pháp luật về hoạt động của công ty; - Quyết định chiến lược kinh doanh, quy mô phạm vi thị trường, kế hoạch; - Đầu tư và phát triển, chính sách và mục tiêu chất lượng của công ty; - Quyết định cơ cấu tổ chức, sắp xếp bố trí nhân sự;
- Chỉ đạo, điều hành hoạt động và tài chính của công ty;
- Tổ chức thực hiện bộ máy quản lý chất lượng trong công ty. Thực tập cam kết chất lượng đối với khách hàng;
- Chủ trì các cuộc họp xem xét của lãnh đạo về hệ thống quản lý chất lượng của công ty;
- Giám đốc là ngưòi có quyền lực cao nhất, quyết định mọi hoạt động của công ty.
17
- Tham mưu cho Ban lãnh đạo công ty về các vấn đề liên quan đến nhân sự, công văn, hợp đồng, các quy chế áp dụng cho công ty;
- Tham mưu về cách tổ chức các phòng ban, nhân sự theo mô hình công ty; - Lên kế hoạch tuyển dụng và phát triển nhân lực;
- Lưu trữ các hồ sơ, văn bản, giấy tờ quan trọng;
- Soạn thảo các văn bản, các tài liệu hành chính lưu hành nội bộ và gửi cho khách hàng;
- Đón tiếp khách, đối tác;
- Quản lý tài sản cố định và bảo dưỡng tài sản của công ty;
- Tổ chức, quản lý theo dõi kiểm tra các công tác liên quan đến trật tự, phòng cháy chữa cháy, vệ sinh,…
f. Phòng tài chính- marketing
- Tham mưu cho lãnh đạo về các chiến lược kinh doanh;
- Xây dựng kế hoạch, chiến lược kinh doanh theo tháng, quý, năm;
- Giám sát và kiểm tra chất lượng công việc, sản phẩm của các bộ phận khác nhằm mang đến khách hàng chất lượng dịch vụ cao;
- Có quyền nghiên cứu, đề xuất với lãnh đạo các chiến lược kinh doanh; - Nghiên cứu đề xuất, lựa chọn đối tác đầu tư liên doanh, liên kết;
- Lập kế hoạch mua sắm trang thiết bị, máy móc phục vụ hoạt động SXKD;
- Báo cáo thường xuyên về tình hình chiến lược, những phương án thay thế và cách hợp tác với các khách hàng;
- Nghiên cứu về thị trường, đối thủ cạnh tranh;
- Xây dựng cách chiến lược PR, marketing cho các sản phẩm theo từng giai đoạn và đối tượng khách hàng;
- Xây dựng chiến lược phát triển về thương hiệu.
g. Phòng kế toán- tài chính
- Xây dựng hệ thống kế toán của DN;
- Cập nhật và nắm bắt các luật thuế, chính sách thuế mới ban hành nhằm đáp ứng đúng theo quy định của pháp luật;
- Quản lý các chi phí đầu vào, đầu ra của công ty;
- Có trách nhiệm báo cáo về tình hình tài chính của công ty cho lãnh đạo khi có yêu cầu;
18
- Nắm bắt tình hình tài chính và có tham mưu kịp thời cho ban lãnh đạo trong việc đưa ra các quyết định;
- Giải quyết các chế độ tiền lương, thưởng, thai sản,…
- Quản lý doanh thu, lượng hàng, công nợ, hàng tồn kho, tài sản cố định,… - Thanh toán hợp đồng, tham gia đàm phán các hợp đồng kinh tế.
h, Phòng điều độ khai thác
- Triển khai kế hoạch; phân bổ phương tiện, công nhân thực hiện yêu cầu sản xuất/ dịch vụ khách hàng;
- Điều phối liên lạc với hãng tàu, nhận thông báo và kế hoạch tàu (lịch tàu, sơ đồ chất xếp, danh sách container phải dỡ/ xếp,…);
- Nhận yêu cầu của các cảng/ ICD/ Depot khác về hàng đi thẳng, chuyển cảng,… - Giám sát/ đôn đốc/ điều phối/ xử lý tình huống các bộ phận trong ca sản xuất.
i, Phòng kĩ thuật- đầu tư
- Quản lý và khai thác có hiệu quả cơ sở vật chất kỹ thuật và phương tiện, thiết bị hiện có của công ty;
- Xây dựng, tổ chức thực hiện và giám sát chặt chẽ các kế hoạch duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa nâng cấp, đầu tư mới máy móc, trang thiết bị kỹ thuật hàng năm phục vụ hoạt động kinh doanh của công ty;
- Triển khai thực hiện các nhiệm vụ trong lĩnh vực hiên quan đến đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật phục vụ chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển kinh doanh của công ty;
- Xây dựng và tổng hợp kế hoạch đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty gồm kế hoạch nâng cấp, đầu tư mới, mở rộng các công trình xây dựng cơ bản của công ty.
2.1.4. Các dịch vụ của Công ty Cổ Phần cảng Tổng Hợp Thị Vải
Kế thừa kinh nghiệm quản lý, khai thác từ các cổ đông góp vốn, Công ty đã xây dựng đội ngũ nhân lực lành nghề có thể cung cấp đa dạng các dịch vụ chất lượng:
- Dịch vụ cung ứng tàu biển.
- Xếp dỡ, đóng gói, vận chuyển hàng hóa:
o Hàng đóng bao, kiện: Các loại hàng đóng bao, kiện như phân bón, soda (bao jumbo và bao 50 kg). Ngoài ra, Cảng có thể tiếp nhận xếp dỡ đa dạng các loại hàng hóa khác đóng trong bao kiện.
o Hàng dự án, siêu trường, siêu trọng (Heavy cargo): là những mặt hàng có khối lượng lớn, kích thước lớn thường chọn phương thức vận tải biển để an toàn và tối ưu chi
19
phí. Với lợi thế kinh nghiệm khai thác từ các cổ đông lớn, cùng với lợi thế về thiết bị, Cảng tổng hợp Thị Vải có thể cung cấp dịch vụ xếp dỡ hàng dự án, hàng siêu trường siêu trọng phục vụ xây dựng các nhà máy tại các cụm công nghiệp lân cận cũng như phục vụ sản xuất khác; đặt biệt khả năng kết hợp 2 cẩu bờ của Cảng có thể xếp dỡ kiện hàng đến 75 tấn là lợi thế lớn của cảng Tổng Hợp Thị Vải. Ngoài ra, hệ thống cầu cảng rộng, nhiều cầu dẫn, bãi chứa lớn và hoàn thiện rất thuận lợi để tiếp nhận và xếp dỡ hàng hóa.
o Hàng súc vật sống (Livestock): Bao gồm vận chuyển thú cưng nhỏ bằng đường hàng không và các động vật khác với số lượng lớn bằng đường biển, đòi hỏi thêm một số giấy tờ kiểm dịch và tuân thủ các quy định đặc thù khác.
o Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods): Hàng dễ hư hỏng (Perishables) cũng là các mặt hàng nằm trong danh sách các mặt hàng giao nhận vận tải nhưng không thông dụng. Đòi hỏi tiêu chuẩn rất nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn cũng như chất lượng sản phẩm.
o Hàng rời khô: Các mặt hàng rời khô có thể cung cấp dịch vụ xếp dỡ, vận chuyển gồm: hàng nông sản nguyên liệu thực phẩm và chăn nuôi (lúa mì, ngô, bã đậu tương, bã hạt cải,…), than, phân bón, quặng, vật liệu xây dựng, gỗ dăm. Với thiết bị được đầu tư đầy đủ có thể cùng lúc tiếp nhận 2 tàu lớn vào để xếp dỡ hàng hóa.
Năng suất dỡ hàng: 6,000-12,000 tấn/ngày.
o Hàng sắt thép: Các mặt hàng chính gồm: Tôn cuộn, phôi thép, nhôm, sắt phế liệu, thép xây dựng, ống thép, thép tấm, gang thỏi và các nguyên liệu, sản phẩm thép khác. Năng suất xếp dỡ luôn duy trì ở mức cáo đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Năng suất dỡ hàng tôn cuộn: 7,000-12,000 tấn/ngày.
Năng suất dỡ hàng phôi thép, nhôm: 3,000-5,000 tấn/ngày. - Cho thuê kho, bãi lưu trữ hàng hóa.
- Cung cấp dịch vụ liên quan đến kho ngoại quan.
- Cho thuê bãi và thiết bị nâng hạ phục vụ các dự án chế tạo cũng như các dịch vụ vận chuyển, hạ thủy các cấu kiện sau khi chế tạo. Với diện tích bãi rộng, được đầu tư trải thảm nhựa nên rất thuận tiện cho khách hàng trung chuyển và lưu trữ hàng hóa.
- Diện tích bãi có thể sử dụng lên đến 120,000 m². - Cung cấp dịch vụ logistics cho các dự án, khách hàng.
20
- Bốc xếp hàng hóa: Bốc xếp hàng hóa cảng biển; Bốc xếp hàng hóa đường bộ.Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy: Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải ven biển và viễn dương; Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy nội địa; Lai dắt tàu biển, cứu hộ hàng hải.
- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ: Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng ô tô.
- Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, mô tô, xe máy và xe có động cơ khác): Sửa chữa phương tiện vận tải thủy bộ, xà lan, ca nô, tàu kéo.
- Tổ chức giới thiệu và xúc tiến thương mại.
- Sửa chữa thiết bị khác: Sửa chữa thiết bị xếp dỡ và các thiết bị chuyên dùng ngành hàng hải.
- Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải: Dịch vụ đại lý tàu biển; Đại lý vận tải hàng hóa; Dịch vụ đại lý vận tải đường biển; Cung ứng tàu biển (không bao gồm tàu dịch vụ dầu khí); Sửa chữa tàu biển tại cảng; Dịch vụ vệ sinh tàu biển; Dịch vụ quản lý, điều hành, kinh doanh, khai thác cảng, căn cứ dịch vụ kỹ thuật dầu khí; Dịch vụ vận chuyển, giao nhận, kiểm đếm, bảo quản, đóng gói hàng hóa; Kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế; Kinh doanh cho thuê văn phòng làm việc, kho tàng, nhà xưởng, phương tiện vận tải; Xếp dỡ, giao nhận, vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; Kinh doanh dịch vụ logistics; Đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác cảng biển; Quản lý, khai thác và cho thuê kho bãi chứa hàng, phao neo, thiết bị xếp dỡ, phương tiện vận tải thủy bộ và các thiết bị chuyên dùng ngành hàng hải; Dịch vụ khai thuê hải quan.
- Bán buôn nhiên liệu rắn, lỏng, khí và các sản phẩm liên quan: Kinh doanh nhiên liệu, xăng dầu, dầu mỡ bôi trơn và các sản phẩm dầu khí.
- Kho bãi và lưu giữ hàng hóa: Kho bãi và lưu giữ hàng hóa trong kho ngoại quan; Kho bãi và lưu trữ hàng hóa trong kho đông lạnh; Kho bãi và lưu trữ hàng hóa trong kho khác.
2.1.5. Bảng giá các dịch vụ của Công ty Cổ Phần cảng Tổng Hợp Thị Vải
Đơn giá được áp dụng theo quy định của cảng và các quy định hiện hành của nhà nước tại thời điểm thực hiện dịch vụ. Đơn giá các dịch vụ sẽ được thể hiện như sau:
2.1.5.1. Phí cầu bến
Theo thông tư số 54/2018/TT-BGTVT ngày 14/11/2018 - Chưa bao gồm thuế GTGT): 0.0031USD/GT/giờ.
21
Bảng 2.1: Đơn giá phí cầu bến của Công ty Cổ Phần cảng Tổng Hợp Thị Vải
Dịch vụ nội địa Đơn giá (VNĐ)
1
Tàu thủy cập cầu/mạn - Neo đậu tại cầu/mạn - Lấy nhiên liệu - Mức thu tối thiểu
Xà lan cập cầu bến hoặc cập mạn để dỡ/nhận hàng - Trọng tải toàn phần <400 GT 400-799 GT 800-999 GT 1,000-1,399 GT >1,400 GT
- Nếu xà lan chưa rời bến/mạn sau mỗi 48 giờ
- Xà lan cập bến/mạn để lấy nhiên liệu
Khi nhận được lệnh rời cảng, nếu phương tiện trên vẫn chiếm cầu bến
16.5/GT/giờ 1,500,000/lượt 1,000,000/lượt 300,000/lượt/48 giờ 450,000/lượt/48 giờ 650,000/lượt/48 giờ 700,000/lượt/48 giờ 300,000/lượt/48 giờ
Đơn giá tính thêm từng lượt như trên
500,000/ lượt/4 giờ Tăng 100% đơn giá
Dịch vụ quốc tế Đơn giá (USD)
2
Tàu biển quốc tế cập cầu - Neo đậu tại cầu
- Khi nhận được lệnh rời cảng, nếu phương tiện trên vẫn chiếm cầu bến
- Mức thu tối thiểu
0.0031/GT/giờ 0.006/GT/giờ
1,000/lượt
3
Trường hợp ngưng làm hàng do thời tiết, với thời gian trên 1 ngày (24 giờ liên tục) thì không thu cước cầu bến trong thời gian không làm hàng
22
2.1.5.2. Phí dịch vụ buộc/cởi dây tàu
Bảng 2.2: Đơn giá phí cởi/buộc dây của Công ty Cổ Phần cảng Tổng Hợp Thị Vải
Đvt: Đồng/lần buộc hoặc cởi
Trọng tải tàu Đơn giá tại cầu (VNĐ)
<500 GT 400,000 501- 1,000 GT 500,000 1,001- 4,000 GT 800,000 4,001- 10,000 GT 1,400,000 10,001-15,000 GT 1,800,000 15,001- 20,000 GT 2,200,000 >20,001 GT 2,500,000