Bất kỳ cường hoâ lâi năo cũng có ba bộ phận sau:
- Nguồn lăng lượng: bơm dầu, mây nĩn + bình chứa hoặc ắc quy.
- Bộ phận phđn phối: dùng để phđn phối đều chỉnh năng lượng cung cấp cho bộ phận chấp hănh. Đảm bảo sự tỷ lệ giữa câc góc quay của bânh xe dẫn hướng.
- Cơ cấu chấp hănh: tạo vă truyền lực (trợ lực) lín cơ cấu lâi vă dẫn động lâi. Câc bộ phận trín có thể được bố trí theo 4 sơ đồ sau:
+ Cơ cấu lâi, bộ phạn phđn phối vă xilanh lực bố trí chung thănh một cụm như hình 2-18.
+ Cơ cấu lâi bố trí riíng, bộ phận phđn phối vă xilanh lực bố trí chung như hình 2-19.
+ Cơ cấu lâi, bộ phận phđn phối, xi lanh lực bố trí riíng như hình 2-20.
+Xi lanh lực bố trí riíng, cơ cấu lâi vă bộ phận phđn phối bố trí chung như trín hình 2-21.
1 - Cơ cấu lâi
2 - Bộ phận phđn phối 3 - Xilanh lực.
Hình 2.18. Cơ cấu lâi, bộ phận phđn phối vă xi lanh lực bố trí chung thănh một cụm
1 - Cơ cấu lâi
2 - bộ phận phđn phối 3 - xilanh lực.
1 - Cơ cấu lâi
2 - Bộ phận phđn phối 3 - Xi lanh lực.
Hình 2.20. Cơ cấu lâi, bộ phận phđn phối vă xilanh lực bố trí riíng
1 - cơ cấu lâi
2 - bộ phận phđn phối 3 - cơ cấu lâi.
Hình 2.21. Sơ đồ bố trí xilanh lực riíng, cơ cấu phđn phối vă cơ cấu lâi bố trí chung
Ưu nhược điểm của từng sơ đồ: -Theo câc sơ đồ hình 2-19;2-20;2-21.
+ Ưu điểm: dễ bố trí, tăng tính thống nhất của sản phẩm, giảm tải tâc dụng lín câc chi tiết hệ thống lâi.
+ Nhược điểm: kết cấu kĩm cứng vững hơn, chiều dăi câc đường ống lớn, dẫn đến tăng khả năng dao động câc bânh xe dẫn hướng.
-Theo sơ đồ hình 2-18.
+ Ưu điểm: Kết cấu gọn hơn, vững chắc hơn, chiều dăi câc đường ống nối ngắn, giảm hiện tượng dao động của bânh xe dẫn hướng.
+ Nhược điểm: tất cả câc chi tiết của hệ thống lâi đều chịu tải lớn, lă tổng lực do người lâi vă cơ cấu chấp hănh tâc dụng. Vì vậy trín câc xe tải trọng lớn người ta không dùng sơ đồ bố trí năy.