+ Hệ thốngs lâi của ôtô Toyota Vios 2010 lă hệ thống lâi có trợ lực. Cấu tạo của hệ thống lâi bao gồm: vănh tay lâi, trục lâi, câc đăng truyền động, cơ cấu lâi, bộ trợ lực thuỷ lực vă dẫn động lâi. Trín ôtô Toyota Vios 2010người ta bố trí cơ cấu lâi vă bộ trợ lực lâi riíng thănh hai cụm như trín sơ đồ hình 3.3.
Phương ân bố trí năy có ưu điểm: - Kết kấu cơ cấu lâi nhỏ gọn - Dễ bố trí bộ trợ lực lâi
- Tăng tính thống nhất sản phẩm
- Giảm tải trọng tâc dụng lín câc chi tiết của hệ thống lâi
+ Nhược điểm: Kết cấu kĩm cứng vững, chiều dăi câc đường ống lớn dẫn đến tăng khả năng dao động câc bânh xe dẫn hướng.
+ Bộ trợ lực thuỷ lực có nhiệm vụ lăm giảm bớt lực điều khiển của người lâi, lăm giảm bớt câc lực va đập sinh ra do đường xấu truyền lín vô lăng. Bộ trợ lực còn lăm tăng tính an toăn khi có một bânh xe dẫn hướng bị nổ. Vì lúc đó người lâi đủ sức giữ tay lâi cho xe chuyển động thẳng vă vừa thực hiện phanh ngặt.
+ Bơm trợ lực lâi lă loại bơm cânh gạt, được đặt trín thđn động cơ vă được truyền động từ trục khuỷu động cơ thông qua dđy đai.
+ Bộ trợ lực thuỷ lực có nhiệm vụ lăm giảm nhẹ lực điều khiển của người lâi, lăm giảm bớt câc lực va đập sinh ra do đường xấu truyền lín vô lăng. Bộ trợ lực còn lăm tăng tính an toăn khi có một bânh xe dẫn hướng bị nổ. Vì lúc đó người lâi đủ sức giữ tay lâi cho xe chuyển động thẳng vă vừa thực hiện phanh ngặt.
+ Tay lâi có thể điều chỉnh theo 4 hướng: gật gù vă xa-gần đến vị trí thích hợp lăm tăng sự thoải mâi cho người lâi.
+ Cơ cấu lâi lă loại bânh răng-thanh răng. Loại năy có kết cấu nhỏ gọn, tỷ số truyền nhỏ, độ nhạy cao, chế tạo đơn giản vă hiệu suất cao.
56 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 18 23 24 17 25 12 4 26 1 2 3 19 20 22 21
Hình 3.3. Sơ đồ kết cấu hệ thống lâi
1- Đai ốc hêm; 2- Khớp cầu; 3- Đòn quay đứng; 4- Đai ốc dầu; 5- Đường dầu từ bơm đến; 6- Đường dầu hồi về bình chứa; 7- Hộp điều khiển lâi; 8- Vô lăng; 9- Trục
lâi; 10- Trục câc đăng; 11- Khớp câc đăng; 12- Đai ốc định vị trục van điều khiển; 13- Cơ cấu lâi; 14- Gđn tăng cứng; 15- Đường dầu nối giữa khoang phải xylanh với van xoay; 16- Đường dầu nối giữa khoang trâi xylanh với van xoay; 17- Xylanh trợ lực; 18- Đai ốc dầu; 19- Thanh kĩo ngang; 20- Thanh kĩo bín; 21- Đai ốc hêm; 22-