Làm đầy đủ nội dung của bảo dỡng cấp I, cấp II, cấp III và làm thêm :
- Kiểm tra kỹ thuật toàn diện trớc và sau khi làm bảo dỡng cấp IV
- Theo dõi mức hao dầu bôi trơn đáy máy, mức tiêu thụ nhiên liệu trong một ca.
- Theo dõi mức độ lọt khói xuống đáy máy, thời gian và mức độ biến chất của dầu bôi trơn.
- Kiểm tra công suất của máy bằng cách cho máy làm toàn tải
- Kiểm tra áp suất dầu bôi trơn ở vòng quay thấp , trung bình và cao.
- Dựa vào mức độ kiểm tra trên mà quyết định hình thức bảo dỡng, sửa chữa các chi tiết.
- Làm vệ sinh sạch sẽ toàn bộ máy. Sau đó xả dầu ở các bộ phận phải sửa chữa.
* Hệ thống làm mát động cơ .
- Trớc khi làm bảo dỡng cấp IV một ngày ta cho dung dịch súc rửa vào két nớc thành phần dung dịch gồm 750 – 800g xút + 0,6lít dầu hoả. Nếu có thuốc xúc rửa chuyên dùng của các hãng chế tạo máy thì sử dụng theo chỉ dẫn ở vỏ hộp. Có thể dùng xà phòng bột để thay thế thành phần súc rửa, số lợng xà phòng tơng ứng bằng 500g.
- Nếu dùng thuốc hoặc xà phòng bột thì hoà với 30lít nớc cho vào động cơ khi máy còn lạnh rồi cho máy chạy ở vòng quay cao đến khi máy nóng lên. sau đó cho máy chạy ở vòng quay thấp rồi tháo nớc súc rửa ra qua khoá nớc. Đồng thời tiến hành đổ nớc sạch vào két cho đến khi nào nớc xả chảy ra trong suốt mới thôi. Tắt động cơ để chừng 10phút kiểm tra lại nếu thấy nớc xả ra còn đục mờ thì xả hết nớc rồi thay nớc sạch mới theo quy định ở bảo dỡng ca.
- Xả hết dầu tiến hành súc rửa toàn bộ hệ thống bôi trơn . - Súc rửa thay dầu hộp số , hộp giảm tốc quay toa, hộp giảm tốc di chuyển .
- Tháo,thay bầu lọc dầu bôi trơn đồng thời rửa sạch lới lọc thông hơi đáy máy
- Tháo bơm cao áp , vòi phun để cho thợ sửa chữa kiểm tra điều chỉnh lại.
- Tháo làm sạch các lới lọc, cốc lắng. Đồng thời thay bầu lọc tinh nhiên liệu.
- Tháo toàn bộ bầu lọc thô và tinh không khí, rửa sạch toàn bộ lới lọc và thay dầu đáy bầu lọc .
- Tháo hệ thống điện nh ắc quy, máy phát, máy đề để thợ sửa chữa kiểm tra và điều chỉnh lại.
- Tháo nắp máy, ống xả, ống hút, các te, tiến hành kiểm tra siết chặt các bulông biên, bulông đối trọng và chốt chẻ
- Kiểm tra rà lại xu páp
- Cạo rửa ống xả, ống hút và kiểm tra gioăng làm kín.
* Hệ thống thuỷ lực
- Thay dầu hộp giảm tốc di chuyển. khi đổ dầu mới mức dầu phải đến mép lỗ kiểm tra.
- Thay dầu hộp giảm tốc bơm thuỷ lực.
- Lắp lại toàn bộ các chi tiết đã tháo, đổ dầu bôi trơn, nhiên liệu, nớc, bơm mỡ theo quy định ở bảng hớng dẫn bôi trơn
- Điều chỉnh lại khe hở nhiệt xupáp
- Kiểm tra siết chặt nh đã nêu ở bảo dỡng cấp III ngoài ra còn làm thêm
- Siết chặt lại các bulông gối đỡ trục khuỷu
- Kiểm tra siết chặt các bulông hãm các chốt ắc của cần, gầu
- Tháo các vít kiểm tra mức dầu bôi trơn cho các bánh tỳ, bánh đỡ xích.Đồng thời siết chặt các bulông giá đỡ.
- Lập biên bản kiểm tra tình trạng kỹ thuật để bàn giao giữa thợ và chủ máy.