Chương 5: CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN.
4.2 Sửa chữa hệ thống trợ lực lái điện.
Tháo thước lái ra khỏi xe.
30
Các mục cần chú ý trong quá trình tháo rời thước lái:
Sử dụng dung dịch và chổi để lau chùi dầu và bụi bẩn ở cuối hộp lái. Tránh các bộ phận điện sau đó dùng khí nén thổi khô.
Hãy chắc chắn là đã tháo rời vô lăng trước khi thóa khớp lái để tránh làm hư hỏng đến cuộn cáp.
Các minh họa cho thấy kiểu LHD và kiểu RHD là đối xứng. 1. Hãy chắc chắn là bạn có mã số chống trộm.
2. Hãy chắc chắn là công tắc máy ở vị trí OFF, ngắt kết nối cực âm của ắcquy. 3. Nâng bánh trước của xe lên.
4. Tháo 2 bánh trước ra. 5. Tháo vôlăng.
6. Tháo bảng điều khiển bên người lái ra. 7. Tháo thanh giữ A.
8. Tháo bu lông A và tháo rời khớp nối bằng cách di chuyển trụ lái B đi lên. Giữ trục trượt thấp hơn C và cột lại bằng sợi dây D.
9. Tháo bỏ miếng dẫn hướng trung tâm.
31
11. Tách khớp cầu từ thanh răng bằng dụng cụ đặc biệt. 12. Tháo bỏ tấm chắn bùn của thắng đĩa.
13. Tháo các giắc kết nối tại ECU EPS và bọc chúng lại để tránh tiếp xúc với bẩn và nước.
14. Tháo rời khớp cầu dưới bằng cách tháo các bu-lông và đai ốc ở đòn dưới.
15. Tháo rời đòn dưới từ vỏ khớp cầu.
16. Với loại động cơ K20Z2 thì phải tháo bỏ các móc treo của bộ lọc xúc tác ba tác động.
32
17. Đặt một thanh gỗ (A) vào phía dưới, chính giữa giá đỡ động cơ (B). Đặt con đội xe vào chính giữa thanh gỗ để nâng xe lên một cách an toàn.
18. Tháo rời các khung phụ phía trước từ phía bên người lái.
19. Tương tự tháo các khung phụ bên phía hành khách.
20. Với những loại xe không sử dụng động cơ K20Z2 ta phải tháo bỏ 2 bu- lông 12 mm từ cao su chân máy.
33
22. Với xe sử dụng động cơ K20Z2 tháo ống dẫn nước làm mát dưới két nước.
23. Với xe có động cơ K20Z2 và sử dụng HSTĐ, tháo bỏ bộ lọc ATF bằng cách tháo bu-lông (A) sau đó mở kẹp (B) trên khung phụ phía trước xe.
24. Với xe sử dụng động cơ K20Z2 và sử dụng hộp số sàn, mở đai ốc (B) rồi rút bu-lông (A) ra.
25. Tháo bỏ các khung phụ, bu-lông gắn phía trước (A) từ bên phải và bên trái của chiếc xe.
34
26. Tháo rời các khung phụ gắn phía sau bằng cách tháo bu-lông (A) từ bên phải và bên trái của xe.
27. Hạ con đội ở khung phụ xuống từ từ.
28. Gỡ bỏ các giắc giữ cứng (A) từ khung, sau đó tháo tiếp thanh giữ (B).
35
30. Tháo bỏ miếng đệm phía trên cảm biến moment ra ngoài.
31. Tháo 2 bu-lông 10mm từ bên phải hộp lái ra ngoài, sau đó lấy giá giữ các dây điện ra ngoài.
32. Tháo tiếp 4 con bu-lông ở mặt bích ra từ phía bên trái của hộp lái, sao đó loại bỏ các miếng tôn tăng cứng ra ngoài.
36
37