4. Tóm tắt nội dung đề tài
2.3.1: Những thành tựu
- Việc hình thành hệ thống phân phối bán buôn, bán lẻ đã tạo điều kiện cho hàng hóa được lưu thông dễ dàng, thúc đẩy sự phát triển của các doanh nghiệp, nâng cao mức sống cho người dân. Với tổng số 80 chợ, 10 siêu thị và 2 trung tâm thương mại trên 141 xã, phường, thị trấn, thành phố.
- Các dịch vụ vận chuyển, giao nhận đã có bước phát triển về số lượng phương tiện, doanh thu vận tải, bốc dỡ, khối lượng vận chuyển..Mang lại lợi ích kinh tế và xã hội cho tỉnh. Năm 2011 số lượng phương tiện toàn tỉnh là 3570, năm 2012 là 3862 phương tiện.. Doanh thu từ vận tải, kho bãi và các hoạt động khác năm 2011 là 781,2 tỷ sang năm 2013 là 893,4 tỷ. Khối lượng hàng hóa vận chuyển ( chủ yếu bằng đường bộ và đường thủy): năm 2005 là 3139,1 tấn tới năm 2011 là 5998,3 tấn; năm 2012 là 6039,0 tấn; năm 2013 là 7181,5 tấn, tăng 118,9% so với năm 2012. Doanh thu từ kho bãi trong năm 2012 là 1,343 tỷ đồng thì sang năm 2013 là 2,746 tỷ.
- Bắt đầu xuất hiện các trung tâm thu mua hàng hóa, trung tâm logistics – hạt nhân quan trọng giúp thúc đẩy cho phát triển dịch vụ logistics ở 3 huyện: Huyện Gio Linh, huyện Hải Lăng, đặc biệt là trung tâm logistics (gồm cả hệ thống kho, bãi hàng hóa ) tại Lao Bảo, kết nối thị trường Lào với các vùng miền.. Thông qua các trung tâm logistics sẽ giúp kết nối các loại phương tiện vận tải trên địa bàn tỉnh, thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm và lưu thông hàng hóa. Cơ sở hạ tầng phục vụ cho phát triển dịch vụ logistics cũng có nhiều cải thiện.
- Tỉnh đã lập bản quy hoạch cơ bản về logistics (ví dụ: quy hoạch về các trung tâm logistics, hệ thống kho bãi, trạm thu mua…) và cơ sở hạ tầng ( giao thông vận
tải, bưu chính viễn thông, công nghệ thông tin…). Đây sẽ là một nền tảng thuận lợi giúp phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh.