Thi công nền.

Một phần của tài liệu Nội dung của công tác dự toán ( tuyến đường quốc lộ 279 nối liền huyện điện biên đông với của khẩu tây trang). (Trang 53 - 55)

biờn đụng với của khẩu tây trang).

2.1.6.3.Thi công nền.

Đắp đất cạp rộng nền đường cũ:

- Sau khi đào đất hữu cơ và vột bựn xong mới được tiến hành đắp đất. - Để đảm bảo nền đường đắp vững chắc, đất đắp không trượt phải đánh cấp, chiều rộng bậc cấp 2,00m. Phương pháp đắp: đất đắp lấy tại mỏ hay vận chuyển dọc từ các vị trí đào. Máy xúc đổ lờn ụtụ vận chuyển đến vị trí công trình đổ thành từng đống dọc theo vai đường cũ phía taluy đắp. Dựng mỏy kết hợp nhân lực san phẳng, san đến đâu phải dựng mỏy ủi và đầm cóc đầm đến đó, phương pháp đắp đầm từ dưới lên.

- Những đoạn tuyến có bề rộng đắp < 3m thì san đầm bằng đầm cóc, những đoạn có bề rộng cạp thêm > 3m dựng mỏy ủi để san.

- Trình tự thi công nền đắp: + Đào hữu cơ, đánh cấp

+ Vận chuyển, đất hữu cơ đổ đi + Đầm lại cấp cho ổn định + Vận chuyển đất đến đắp + San vật liệu để đắp + Đầm lèn + Riêng 50cm trên cùng lu lèn đạt K≥98. + Hoàn thiện Đào mở rộng nền đường:

- Thi công nền đào bằng máy ủi + máy xúc + ụtụ kết hợp với nhân lực để hoàn thiện. Trong quá trình đào khi gần tới cao độ thiết kế tiến hành dựng mỏy ủi, máy cày, cày xới, sau đó dùng lu 10T lu sơ bộ, lu rung lu lèn chặt đảm bảo đạt được 30cm lớp trên cùng đạt K≥98, sau đó dựng mỏy san, kết hợp với nhân công san gọt lại cho đúng cao độ thiết kế và mui luyện rồi lu hoàn thiện.

- Phương pháp đào được thực hiện lần lượt từ trên xuống dưới, từ ngoài vào trong. Đối với những đoạn đào mở rộng và đào thay đất nền đường cũ, đào đến đâu gọn ngay đến đó, ngay khi máy đào đến gần cao độ thiết kế, nhân công tiến hành san sửa và thi công những chỗ máy móc không thi công được.

- Trong quá trình đào khi gần tới cao độ thiết kế (cao hơn từ 2-3cm) dựng mỏy ủi, máy cày, cày xới sau đó dùng lu bỏnh thộp loại có tải trọng 10T lu sơ bộ, lu rung 25T lu lèn chặt đảm bảo 30cm lớp trên cùng đạt K≥98. Sau đó dựng mỏy san gọt lại cho đúng cao độ thiết kế và tiến hành lu hoàn thiện.

- Các đoạn đào cao > 6m dùng máy đào, các đoạn tuyến có chiều cao đào < 6m dùng máy xúc để đào.

Thi công lớp đất dưới đỏy ỏo đường phần làm mới và cạp rộng

- Nền đường cũ và nền đường đào đều phải đào đến cao độ lớp đất tiếp giáp đỏy ỏo đường, rồi dựng mỏy cày xỏo sõu 30cm, dựng mỏy đầm rung 25T đầm đạt độ chặt K=0,98, đầm từ mép đường vào tim đường sao cho vệt bánh lu sau đè lên vệt bánh lu trước 15cm.

- Nền đường đắp: trước khi thi công mặt đường, lớp đất dầy 50cm dưới đáy phần áo đường làm mới và cạp rộng được lu lèn đến độ chặt K=0,98.

Với các đoạn có chiều rộng cạp rộng ≤ 1.5m việc đầm lèn sử dụng thủ công (đầm cúc), cỏc đoạn còn lại đầm lèn bằng máy.

Một phần của tài liệu Nội dung của công tác dự toán ( tuyến đường quốc lộ 279 nối liền huyện điện biên đông với của khẩu tây trang). (Trang 53 - 55)