Nguyên công 1:Kiểm tra độ cong của xupáp:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu Lập quy trình sửa chữa động cơ YANMAR 6N18ALSV x 515KW (Trang 87 - 89)

- Trục cam bị mòn

a. Nguyên công 1:Kiểm tra độ cong của xupáp:

* Chọn dụng cụ:

- Nơi tiến hành : Bàn kiểm tra chuyên dùng của phân xưởng máy - Đồ gá : 02 mũi chống tâm

- Chuẩn đồ gá : Theo đường chuẩn của bàn kiểm tra - Dụng cụ kiểm tra : Đồng hồ so

* Phương pháp tiến hành:

- Thực hiện gá hai mũi chống tâm theo đường chuẩn của bàn kiểm tra. - Đặt đồng hồ so tại vị trí giữa của thân xupáp

- Thực hiện xoay xupáp

- Quan sát độ lệch của kim chỉ đồng hồ so - Ghi các số liệu vào phiếu kiểm tra

b.Nguyên công 2: Nắn xupáp. * Phương pháp tiến hành :

- Đốt nóng xupáp đến nhiệt độ cần thiết . - Tiến hành nắn xupáp.

- Để nguội và tiến hành kiểm tra lại như nguyên công 2. - Nếu chưa thoả mãn yêu cầu thì tiến hành lại từ đầu. c. Nguyên công 3 : Mài xupáp.

* Yêu cầu:

- Phải đạt được độ bóng theo quy định. - Phải giữ đường tâm thân xupáp thật thẳng . - Chia làm 2 bước là mài thô và mài tinh.

* Các thông số của máy mài :

- Kí hiệu máy : 3A151

- Đường kính đá mài : 450mm

- Đá mài phẳng có kích thước hạt: (25-160) µm. - Số vòng quay của trục chính : (1080-1240) v/p - Tốc độ của bàn máy : (0,1- 0,6) mm/p

- Dịch chuyển ngang lớn nhất của máy mài : 200 mm - Số cấp tốc độ của máy mài : vô cấp

- Góc quay của máy mài :(+3;-100) - Công suất của động cơ :7,5 Kw

- Kích thước của máy :2100.3100 mm2

* Chọn chế độ mài cho chế độ mài thô : - Chiều sâu mài : t = 0,03 mm

- Lượng chạy dao dọc : Sd =22mm

- Số vòng quay của chi tiết : n = 1085v/p - Chiều rộng đá mài : 50mm

- Lượng dư về một phía : h = 5mm

- Chiều dài cán xupáp (Phần dẫn hướng ) : l =150 mm - Độ chính xác khi mài:∇9

- Độ nhám bề mặt : Ra =3,2µm

Từ đó tính được :

-Thời gian của hành trình : (ăn dao 1 hành trình): 0,1( ) . . . . phut t n s B h L To = =

- Chiều dài hành trình của đá mài: L* = L−0,3.B=135mm

* Chọn chế độ mài cho chế độ mài tinh:

- Chiều sâu mài : t = 0,01 (mm) - Lượng chạy dao dọc : Sd =16(mm)

- Số vòng quay của chi tiết : n =1220 v/p - Chiều rộng đá mài : B = 50 (mm) - Lượng dư về một phía : h = 5 (mm)

- Chiều dài cán xupáp (Phần dẫn hướng) : l =150 (mm) - Độ chính xác khi mài:∇7

- Độ nhám bề mặt : Ra =1,5µm

Từ đó tính được :

- Thời gian của hành trình : (ăn dao 1 hành trình): 0,07( ) . . . . phut t n s B h L To = =

- Chiều dài hành trình của đá mài: L* = L−0,3.B=135mm

Bước1 : Mài thô : Phương pháp tiến hành:

- Thực hiện gá xupáp lên máy mài bằnh các bộ gá

- Tiến hành căn chỉnh các thông số mài : Chiều sâu cắt, bước tiến dọc của đá, tốc độ cắt theo chế độ mài thô.

- Cho máy chạy

- Sau mỗi lần tiến hành đo và kiểm tra kích thước để quyết định các thông số cho lần tiếp theo.

- Tiến hành như vậy cho đến khi đạt được kích thước cần thiết.

Bước 2 : Mài tinh:

Tiến hành tương tư như mài thô nhưng với chế độ mài tinh

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu Lập quy trình sửa chữa động cơ YANMAR 6N18ALSV x 515KW (Trang 87 - 89)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(121 trang)
w