- Trục cam bị mòn
d. Nguyên công 4: Rà xupáp * Yêu cầu:
* Yêu cầu:
- Xupáp và xie phải được vệ sinh sạch sẽ
- Trong khi rà không để bột rà lọt xuống ống dẫn hướng - Sau khi rà xong phải đảm bảo bề mặt làm việc kín khít
- Thử dầu đảm bảo không ngấm qua bề mặt làm việc xupáp và vành xie - Đảm bảo độ bóng ∇6 trở lên , bề rộng (2-3 )mm
* Dụng cụ:
- Dụng cụ rà xupáp chuyên dụng (chịu dầu). - Cát rà thô
- Dầu nhờn - Bút chì mềm - Dầu thử kín
Bước1: Rà thô.
* Phương pháp tiến hành:
- Sau khi vệ sinh xupáp và xie thì lật ngược mặt nắp xilanh lên.
- Xoa cát rà thô lên bề mặt làm việc của xupáp, độ dày lớp bôi từ 0,3÷0,5mm. Thân xupáp ở phía trên quấn một ít giẻ mềm để chặn bột rà chảy xuống ống dẫn hướng tránh mòn ống dẫn hướng .Phần cán xupáp được bôi một lớp dầu nhờn để khi rà được nhẹ nhàng .
- Dùng thiết bị rà chuyên dùng có tay cầm ấn vào núm xupáp
- Cầm tay vào cán rà xoay đi một góc 100÷120o và tác dụng một lực kết hợp đè xuống xupáp để thắng lực ma sát
- Làm như vậy đến khi nào bột rà hết tác dụng thì dùng giẻ sạch lau khô xupáp và vành xie.
- Tiếp tục bôi một lớp khác vào để tiếp tục rà cho đến khi hết lớp bị tróc , rỗ thì chuyển sang rà bằng bột rà tinh.
Bước 2:Rà tinh
Rà tinh tương tự như rà thô Bột rà:(loai ΓDXO) mịn hơn
* Phương pháp tiến hành:
- Vừa dập vừa xoay đi một góc 100÷120o
- Khi gần được thì chủ yếu là dập, ít xoay để đảm bảo độ bóng mịn
- Cứ làm như vậy đến khi nào thấy trên bề mặt làm việc của xupáp và xie tạo một vệt tròn xung quanh chu vi sáng bóng là được
- Nhấc xupáp vệ sinh sạch sẽ bột rà - Tiếp tục rà bằng dầu nhờn AK15
Chú ý: Xoay đi rồi mới dập xie xuống để chống xước mặt tiếpxúc, tăng độ bóng mịn cho bề mặt làm việc.
e.Nguyên công 5: Kiểm tra khe hở bạc đòn gánh.
*Trong quá trình khai thác cơ cấu phối khí, do ma sát nên bạc trục đòn gánh
có thể bị mòn . Từ đó có thẻ sinh ra : - Trục đòn gánh bị dơ với bạc
- Bạc trục mòn nên khe hở lớn dẫn đến làm thay đổi pha phối khí
* Phương pháp tiến hành:
- Để cơ cấu đòn gánh ở vị trí bình thường (trục tiếp xúc với nửa trên của bạc). - Đặt đồng hồ so lên phía trên đòn gánh
- Chỉnh cho kim đồng hồ so về vị trí 0 - Giữ cố định trục
- Ghi số chỉ kim đồng hồ vào phiếu kiểm tra