Thiết bị chẩn ựoán bảo dưỡng ựộng cơ.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu tính toán, lựa chọn trang bị kỹ thuật cho một trung tâm bảo trì chẩn đoán máy xây dựng (Trang 91 - 105)

- Phân tắch ựiều kiện hoạt ựộng ựể lựa chọn phương án bảo trì chẩn ựoán lưu ựộng

4.2.1. Thiết bị chẩn ựoán bảo dưỡng ựộng cơ.

4.2.1.1. Thiết bị chẩn ựoán tổng thể trạng thái kỹ thuật.

Hệ thống chẩn ựoán gia tốc

để chẩn ựoán trạng thái kỹ thuật của ựộng cơ theo phương pháp gia tốc cần có hệ thống ựo và sử lý tắn hiệu ựồng bộ theo sơ ựồ dưới ựây:

Hình 4.1: Sơ ựồ hệ thống ựo và xử lý tắn hiệu chẩn ựoán ựộng cơ

Phần mềm DASY LAB đo khói nực DFL1 A D Cảm biến Khuyếch ựại

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 82

- Thiết bị ựo ựộ khói có thể mua hoặc thiết kế theo mẫu ựược trình bày ở phần saụ

- Thiết bị ựo chi phắ nhiên liệu DFL1 - Cảm biến ựo số vòng quay ựộng cơ

Trong luận văn sử dụng cảm biến quang học. Cảm biến hoạt ựộng theo nguyên lý phản quang. Khi cảm biến chiếu một chùm tia sáng có hướng nếu gặp một phần tử phản quang sẽ cho một xung ựiện áp. Do ựó nếu bố trắ trên một chi tiết chuyển ựộng quay của ựộng cơ (bánh ựà, quạt làm mát...) và chiếu liên tục một chùm tia vào quỹ ựạo chuyển ựộng của phần tử phản quang cảm biến sẽ ựếm xung và sử lý thành tắn hiệu số vòng quay ựộng cơ. Các thiết bị khác ựi kèm ựể ựành giá trạng thái kỹ thuật của ựộng cơ là: dụng cụ ựo áp suất nén, dụng cụ ựo lọt khắ, thiết bị phân tắch khắ xả, dụng cụ ựo lọt khắ xuống các te, thiết bị phân tắch dầu bôi trơn.

Dụng cụ ựo áp suất nén

Dùng áp kế cầm tay ựể ựo có thang ựo 40 ọ 50 at. Cho ựộng cơ nổ ựến nhiệt ựộ qui ựịnh, ựiều chỉnh số vòng quay nhỏ nhất và ổn ựịnh, tháo vòi phun của xi lanh cần ựo và lắp áp kế vào, ựo nhanh ựể khỏi nóng áp kế, ựọc kết quả áp suất trên ựồng hồ ựọ Hiện nay có loại áp kế có băng giấy tự ghi cho phép ghi lại kết quả của từng xi lanh ựể so sánh.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 83

Hình 4.2: Áp kế cầm tay dùng cho ựộng cơ diesel

1 - van, 2 - áp kế.

Trị số pc của một số ựộng cơ trên bảng sau: động cơ n(v/ph) pctb, pc min ∆pc Bảng 4.1: Trị số pc của một số ựộng cơ động cơ n(v/ph) pctb pcmin ∆pc Zil 130 50 ọ180 6 ọ 6,8 5,6 0,7 Gaz 24 180 ọ 200 8 ọ 8,8 8 1 AMZ 236 500 34 26 2 Kamaz 740 500 30 2 Dụng cụ ựo lọt khắ - đặc ựiểm phương pháp

Ưu ựiểm kiểm tra khi ựộng cơ tĩnh. Nguyên tắc ựưa dòng khắ nén có áp suất ổn ựịnh 1,6 át vào xi lanh nếu có lọt khắ thì áp suất chỉ thị trên ựồng hồ sẽ

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 84

giảm. Áp kế ựược khắc vạch theo % ựộ lọt khắ. - Mô tả dụng cụ

Hình 4.3: Dụng cụ ựo lọt khắ qua nhóm bao kắn buồng cháy

1- Bầu giảm áp. 2- đường dẫn không khắ. 3,5- Vắt ựiều chỉnh.

4- đường cấp khắ nén. 6- Van cấp khắ xi lanh. 7- đầu cắm. 8- Áp kế (% ựộ lọt khắ). 9- Gắc lơ ổn áp.10 - Vắt chuẩn áp kế. 11- Gắc lơ ổn áp cho áp kế

- Phương pháp ựo

Nổ máy ựến nhiệt ựộ qui ựịnh, tháo vòi phun, bu gị đổ vào xi lanh khoảng 20cc dầu bôi trơn, quay trục khuỷu vài vòng, nối ựầu 7 vào trong lỗ vòi phun của xi lanh cần ựo, ựọc trị số ựộ lọt khắ trên ựồng hồ 8.

- Xử lý kết quả

Ớ Phương pháp xác ựịnh ựiểm chết

Căn cứ theo thứ tự làm việc của ựộng cơ nhìn con ựội hoặc ựòn gánh. Thắ dụ: ựộng cơ 4 xi lanh thứ tự làm việc 1 Ờ 3 Ờ 4 - 2. Xác ựịnh xi lanh 1 thì nhìn xupáp của xi lanh 4. Xi lanh 2 thì nhìn xupáp của xi lanh 3.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 85

Bảng 4.2: Thứ tự làm việc của ựộng cơ 4 kỳ, 4 xi lanh có trật tự làm việc 1 Ờ 3 Ờ 4 Ờ 2.

XL1 Hút Nén Nổ Thải

XL2 Nén Nổ Thải Hút

XL3 Thải Hút Nén Nổ

XL4 Nổ Thải Hút Nén

Ớ Kiểm tra nhóm Piston, Xilanh, xecmăng

Khi xupáp ựóng kắn piston ở trong xi lanh có hai vị trắ: cuối nén ựầu kỳ giãn nở

(đCT) và cuối thời kỳ giãn nở (đCD). Gọi Y1 trị số lọt khắ khi Piston ở đCT

Y2 trị số lọt khắ khi Piston ở đCD. (xi lanh phần dưới ắt mòn) Như vậy: Y1 ựánh giá mức ựộ kắn khắt nhóm Piston, Xilanh, Xéc măng. Y2 ựánh giá mức ựộ kắn của Piston, xecmăng. Hiệu số Y1 - Y2 ựánh giá tình trạng của xilanh. Y1, Y2 cho phép ựược qui ựịnh theo ựường kắnh xi lanh và loại ựộng cơ.

Bảng 4.3: Bảng ựánh giá ựộ kắn của nhóm Piston, Xilanh, Xéc măng.

Trị số động cơ diesel 101<D≤130 76<D≤100 [Y 1] 45 52 [Y 2] 14 29 [Y 1- Y 2] 22 30

Ớ Kiểm tra ựộ kắn xupáp - ổ ựặt xupáp:

Nối van cấp khắ vào xi lanh và dùng ống sáo hoặc còi kiểm trạ

Thắ dụ: Khi piston xilanh 1 ở đCT nếu xupáp nạp hở sẽ có lọt khắ ở xi lanh 3. Nếu xupáp thải hở sẽ có lọt khắ ở xi lanh 4.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 86

đệm có thể hở theo ựường nước, kiểm tra có sủi bọt ở két nước không. đệm hở ra xung quanh dùng nước xà phòng kiểm trạ

đệm hở từ xilanh này sang xilanh khác dùng còi kiểm trạ

Thiết bị phân tắch khắ xả

đây là thiết bị có ựộ chắnh xác cao, cho phép xác ựịnh ựược nhiều thành phần khắ khác nhau có trong khắ xả. Thiết bị hoạt ựộng dựa vào tắnh chất hấp thụ ánh sáng của các chất khắ có tia hồng ngoại chiếu quạ

Hình 4.4: Máy phân tắch khắ xả

(hình 4.4): Giới thiệu thiết bị phân tắch khắ xả ựược sử dụng rộng rãi ở các cơ sở sửa chữa và trạm ựăng kiểm cơ giới ựường bộ.

- Mô tả dụng cụ

Thực chất là dụng cụ ựo lưu lượng, nhưng thang ựo chỉ thị ựộ mở của cửa thông. Khi ựo, ựiều chỉnh ựộ mở cửa 5 ựể luôn duy trì ựộ chênh áp giữa phần khoang ựầu dụng cụ và họng thông ựộng cơ là 15mm H2Ọ Xây dựng bảng chuẩn bằng lưu lượng kế chuẩn. đồ thị chuẩn của dụng cụ thể hiện quan hệ ựộ mở cửa với lưu lượng khắ. ựặc ựiểm phương pháp này rất chắnh xác, các sai số chế tạo ựều ựược khử khi chuẩn bị dụng cụ. Sai số của phép ựo tuỳ thuộc vào sai số của lưu lượng kế chuẩn.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 87

Dụng cụ ựo lọt khắ xuống các te

Hãng AVL (Cộng hoà Áo) chế tạo thiết bị ựo lọt khắ các te AVL442, sử dụng các ống ựo lưu lượng khắ lọt qua tấm tiết lưu với cảm biến áp ựiện, với nhiều kắch cỡ khác nhau ựể phát hiện lượng khắ lọt thấp nhất 0,2 lắt/phút và lớn nhất tới 2400 lắt/phút. Các kết quả ựều ựược số hoá.

Hình 4.5: Dụng cụ ựo lọt khắ các te

1,2,3-Lỗ ựo chênh áp. 4-Nắp cố ựịnh. 5-Nắp di ựộng. 6-Cửa tiết lưụ 7-Tấm xoaỵ 8-đường khắ vàọ 9-Lỗ thoát khắ phụ. 10-Vỏ dụng cụ. 11-Vành khắc ựộ

lưu lượng. 12-Lò xọ 13-đường khắ rạ 14-Cửa thoát khắ

- Phương pháp ựo

Khởi ựộng ựộng cơ, cho vận hành ựến nhiệt ựộ qui ựịnh, mang tải cho ựộng cơ theo qui ựịnh (nếu không ựặt tải chấp nhận sai số). Nếu ựộng cơ dùng phương án thông hơi cacte hở thì phải nút lỗ thông hơi lạị Cắm ựầu ựo vào họng ựổ dầu của ựộng cơ. Muốn kiểm tra xi lanh nào ựánh chết máy xi lanh

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 88

ựó, nếu máy tốt ựộ lọt khắ các te giảm (trong khi không thay ựổi ựộ mở cửa).

Thiết bị ựo tiêu thụ nhiên liệu

Thiết bị ựo nhiên liệu làm việc theo nguyên lý ựo lưu lượng: Nhiên liệu ựược nén tới các xilanh ựối ngược nhau, các piston ựược liên kết với một trục khuỷụ Sự quay của trục khuỷu ựược chuyển ựổi thành các xung ựiện thông qua một nam châm và cảm biến Hall. Tắn hiệu này sau khi ựi qua bộ chuyển ựổi xung số sẽ ựược ựưa ựến bộ gom dữ liệu và ựược sử lý bằng phần mềm trên máy vi tắnh. Tần số ựo của thiết bị là 1500 xung/cm3 với ựộ chắnh xác

5, , 0

ổ % trong dải ựo từ 0,5 ọ 60 l/h. Thiết bị ựo chi phắ nhiên liệu (sensor DFL - 1) ựược lắp ở vị trắ trước bình lọc thô trong hệ thống cung cấp nhiên liệu, cho phép ựo toàn bộ lượng nhiên liệu mà ựộng cơ tiêu thụ.

Hình 4.6: Thiết bị ựo tiêu thụ nhiên liệu DFL Ờ 1 Chẩn ựoán hệ thống bôi trơn

+, Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn - Chất lượng dầu bôi trơn phụ thuộc Thời gian làm việc của ựộng cơ.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 89

Dầu bôi trơn dùng có ựúng loại không. Khả năng lọc sạch của lọc.

Tốc ựộ hao mòn các bề mặt ma sát.

Chất lượng nhiên liệu (hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu). - Lý do dầu giảm chất lượng

Do lượng tạp chất cơ học trong dầu (mạt kim loại) Do sản phẩm cháy sinh ra bị ngưng tụ (bồ hóng). - Cách kiểm tra chất lượng dầu

Dùng các thiết bị phân tắch dầu ựể phân tắch các tắnh chất của dầu có còn ựảm bảo hay không.

Phương pháp quan sát: Hâm nóng dầu ựến nhiệt ựộ 600C, ựể tấm giấy lọc lên nắp máy còn nóng. Nhỏ bốn giọt dầu lên bốn tấm giấy lọc, ựể 10 phút ựo các trị số D, d1, d2. Lấy giá trị trung bình. D là ựường kắnh ngoài lớn nhất của vết, d1 ựường kắnh trong của vết, d2 ựường kắnh của hạt. Xem (hình 3.8.) K = D/d1 ựặc trưng cho sự có mặt của chất phụ giạ

K<1,3 dầu còn dùng ựược.

K≥1,3 dầu không còn chất phụ gia, giảm khả năng trung hoà axit, không dùng ựược nữạ

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 90

Nếu vết hạt dầu có màu ựen hay xám thì xác ựịnh thêm hệ số K1 = d1/d2. (K1

ựặc trưng cho lượng tạp chất cơ học).

K1 ≥ 1,4 lượng tạp chất còn trong giới hạn cho phép.

K1 < 1,4 lượng tạp chất ngoài giới hạn cho phép cần phải thaỵ

+, Kiểm tra bơm dầu, lọc dầu

Bơm dầu dùng ựồng hồ ựo lưu lượng kiểm tra trên băng.

đối với lọc ly tâm, xác ựịnh thời gian rôto còn quay sau khi ựã tắt máy không nhỏ hơn 20 ọ 30s, hoặc ựo tốc ựộ của rôtọ Lọc thấm kiểm tra thời gian thấm nhiên liệu diesel qua lọc. Nhiệt ựộ của dầu phải ựúng qui ựịnh của qui trình thử. Vắ dụ với ựộng cơ CMD14, thời gian ngấm qua lọc không nhỏ hơn 45s, nhiệt ựộ dầu 200C.

+, Kiểm tra áp suất ựường dầu chắnh

động cơ diesel áp suất dầu trên ựường dầu chắnh không nhỏ hơn 4 ọ 8 kG/cm2. Áp suất này thường ựược theo dõi trên ựồng hồ báo áp suất dầu lắp trước ựường dầu chắnh. Cũng có thể một số ựộng cơ lắp ựèn báo nguy khi áp suất dầu bôi trơn giảm ựèn sẽ sáng.

- Áp suất dầu giảm do

Ớ Áp kế chỉ sai, dầu bị rò rỉ qua ựệm. Ớ Nhiệt ựộ ựộng cơ quá caọ

Ớ Dầu trong cacte thiếụ

Ớ độ nhớt dầu không ựúng hoặc ựã bị giảm. Ớ Khe hở ổ trục quá lớn.

Ớ Bơm dầu không ựảm bảo lưu lượng. Ớ Lưới lọc bị tắc, ống hút, ống ựẩy bị tắc. Ớ Bơm bị mòn quá.

Ớ Van an toàn không kắn, lò xo van yếu, chỉnh saị Ớ Bầu lọc dầu hỏng.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 91

Ớ Van an toàn không kắn, lò xo yếụ Ớ đường dầu bị tắc, lọc bị tắc.

đối với lọc ly tâm khe hở trục, bạc quá lớn. Các mối ghép không kắn. Khi áp suất dầu giảm từ từ thường do hao mòn, hay lọc bị tắc. Khi áp suất giảm ựột ngột thường do có sự cố trên trục, bạc. Hoặc sau khi sửa chữa ựiều chỉnh lò xo van an toàn sai, khe hở bạc cạo quá lớn, ựệm lắp ghép bị hở không kắn. Khi áp suất giảm không cho phép ựiều chỉnh van an toàn vì không giải quyết tận gốc nguyên nhân.

- Áp suất tăng

Do ựường dầu bị tắc, hoặc do lâu ngày sử dụng dầu ựóng cặn trên thành ựường dầu chắnh.

4.2.1.2. Thiết bị kiểm tra chẩn ựoán hệ thống nhiên liệụ

đối với hệ thống nhiên liệu cần kiểm tra các cụm chi tiết chắnh sau: - Bộ ựôi piston Ờ xylanh bơm cao áp.

- Van triệt hồị - Bơm thấp áp.

- Bộ ựiều chỉnh góc phun sớm. - Vòi phun.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 92

Xuất xứ: ZECA Ờ Ý

- KIểm tra áp suất phun tới 600bar - Art.472: ống nối 14 x 14 mm - Art.473: ống nối 14 x 12 mm

4.2.1.3. Kiểm tra chẩn ựoán hệ thống phân phối khắ

Cần kiểm tra bình lọc không khắ, ựộ kắm ựường nạp, trạng thái các xupáp và cơ cấu phối khắ

Dụng cụ kiểm tra ựiều chỉnh khe hở nhiệt

- Cờ lê miệng - Tuốc nơ vắt - Thước lá

Dụng cụ kiểm tra ựộ kắn buồng ựốt (ựã giới thiệu ở mục 4.2.1.1).

Dụng cụ rà xu páp

Hình 4.9: Dụng cụ rà xu páp

Hành trình 3000 bpm đầu hơi vào: ỬỢ Trọng lượng: 1.5 kg Áp suất khắ: 90 psi Mức tiêu thụ khắ: 100l/m

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 93

4.2.1.4. Kiểm tra chẩn ựoán hệ thống bôi trơn, làm mát, khởi ựộng.

Các cụm chi tiết cần kiểm tra là:

- Hệ thống bôi trơn: bơm dầu, bình lọc dầu, két làm mát dầu và trạng thái hệ thống qua các chỉ số về áp suất, nhiệt ựộ mạch dầu chắnh.

- Hệ thống làm mát: bơm nước, các bộ phận làm kắn, van hằng nhiệt, két làm mát và các chỉ số thông báo trạng thái hệ thống.

Thiết bị kiểm tra ựộ kắn hệ thống làm mát

Hình 4.10: Dụng cụ kiểm tra ựộ kắn hệ thống làm mát

- Hệ thống khởi ựộng: máy phát, máy ựề.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 94

Hãng sản xuất: Ý. Thông số kỹ thuật:

- Kiểm tra máy phát, máy ựề 12 và 24 V tới 1400w với bộ tiết chế bên trong hay bên ngoàị

- Kiểm tra cầu chỉnh lưu 6 hay 9 ựi ốt. - Kiểm tra ựi ốt.

- Kiểm tra máy ựề không tảị - Kiểm tra tụ ựiện.

- Kiểm tra cách ựiện (Stator, rotor, ựiện cực).

- Kiểm tra cho các module, cuộn dây và bộ tạo xung. - Mô tơ dẫn ựộng 2HP Ờ 3pha Ờ 380V hoặc 220V. - Công suất bộ gia tải: 200W (cho 120V).

- Dải ựo ampe kế nhỏ: 50 Ờ 0 Ờ 50 Ạ

- Dải ựo ampe kế ựo dòng khởi ựộng: 0 ọ 1000Ạ - Kắch thước:750x750x800

4.2.1.5. Các thiết bị bảo dưỡng sửa chữa các cụm chi tiết của ựộng cơ.

Ngoài các dụng cụ tháo lắp thông dụng cần có các dụng cụ sửa chữa, ựiều chỉnh chuyên dùng cho ựộng cơ như sau:

- Bộ ựiều chỉnh góc phun sớm

Học viện Nông nghiệp Việt Nam Ờ Luận văn thạc sỹ Khoa học Kỹ thuật 95

Model: A1524

Xuất xứ: TJG/Taiwan Nguồn làm việc: 24 V

điều chỉnh góc phun sớm bằng nút vặn

- Bộ thiết bị ựiều chỉnh áp suất phun (ựã giới thiệu ở mục 4.2.1.2) - Bộ thiết bị kiểm tra ựiều chỉnh khe hở nhiệt

Cờ lê miệng

Tuốc nơ vắt (giới thiệu ở mục 4.2.2.3) Thước lá

- Dụng cụ rà xu páp (ựã giới thiệu ở mục 4.2.1.3.) - Dụng cụ cạo, doa bạc ổ ựỡ

- Dụng cụ làm sạch các chi tiết

- Thiết bị ép ựể ép ổ ựỡ, uốn nắn các chi tiết

Một phần của tài liệu Nghiên cứu tính toán, lựa chọn trang bị kỹ thuật cho một trung tâm bảo trì chẩn đoán máy xây dựng (Trang 91 - 105)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(123 trang)