32 STT Tờn cống Vị trớ Thụng số cụng trỡnh
2.7.1.Nguyờn nhõn thiết kế
Trước hết cần nhấn mạnh rằng do điều kiện kinh tế cũn hạn hẹp, tần suất thiết kế đờ biển chọn quỏ thấp dẫn tới tỡnh trạng nước tràn thường xuyờn qua mặt đờ biển là nguyờn nhõn chớnh gõy sạt trượt dẫn tới phỏ huỷ toàn bộ một đoạn đờ.
Khi thiết kế do cỏc liệu cơ bản như địa hỡnh, địa chất, thủy hải văn khụng đầy đủ dẫn đến cỏc kết quả tớnh toỏn cũn sai lệch. Ảnh hưởng của lũ thượng nguồn tới tuyến đờ chưa được tớnh toỏn đến hoặc cũng chỉ được tớnh một cỏch sơ bộ khụng đảm bảo độ tin cậy. Phương ỏn tuyến đờ thiết kế với cỏc tràn thoỏt lũ chưa đảm bảo khõ̉u độ dẫn đến vẫn gõy ngập lụt phớa đồng, việc ứ đọng nước trong đồng cũng gõy tỏc động phỏ hủy chõn đờ và mỏi đờ phớa đồng.
- Tớnh toỏn viờn đỏ hoặc khối bờ tụng bảo vệ mỏi khụng đủ cường độ và khối lượng, hỡnh thức kết cṍu chưa phự hợp.
Một số đoạn đó sử dụng bờ tụng đỳc sẵn với khối lượng và kớch thước phự hợp để đảm bảo cho sự ổn định của vật liệu trờn mỏi đờ, đó sử dụng bờ tụng đỳc sẵn. Cỏc khối cấu kiện bờ tụng khi liờn kết lại thành mảng với nhau sẽ làm việc hiệu quả, chống lại được sự tỏc động của cỏc điều kiện tự nhiờn, tuy nhiờn khi bị hư hỏng xõ̉y ra sẽ ảnh hưởng đến cỏc cấu kiện khỏc. Vỡ vậy khi thi cụng cần chia thành
44
cỏc khung, cấu kiện được lắp vào từng khung sẽ khụng ảnh hưởng lớn đến toàn bộ hệ thống nếu cú sự cố xảy ra.
Hiện nay lớp bảo vệ mỏi trong vựng nghiờn cứu hoặc là đỏ hộc lỏt khan và cỏc viờn đỏ rời nhau cú đường kớnh từ 15 cm ữ 25 cm và trọng lượng từ 15 kg ữ 30 kg hoặc đỏ hộc liờn kết với nhau bằng bờ tụng cú cường độ từ 100 ữ 150. Cú một số đoạn dựng cấu kiện liờn kết hoặc rời rạc cú trọng lượng thay đổi nhưng khụng vượt quỏ 100 kg. Do cụng nghệ đỳc và chất lượng của vật liệu, phần lớn cỏc tấm kiểu liờn kết bị phỏ hỏng sau một thời gian ngắn làm việc gõy phỏ hoại mỏi đờ và cũng rất khú khi thay thế, bảo dưỡng. Nếu tấm lỏt độc lập thỡ trọng lượng của mỗi tấm/viờn lại quỏ nhẹ khụng đảm bảo ổn định trờn mỏi đờ.
- Chọn và thiết kế kết cṍu bảo vệ chõn chưa phự hợp
Đối với tuyến đờ Đụng, do đờ thấp nờn kết cấu bảo vệ chõn phớa biển được lựa chọn là dạng lăng thể đỏ đổ trước chõn cụng trỡnh với dạng múng nụng. Chõn phớa trong được bảo vệ đơn giản hơn bằng lăng thể đỏ với quan niệm khụng cú nước tràn.
Khoảng cỏch bảo vệ bờn ngoài thường khụng được tớnh toỏn mà lấy cố định 2 - 3m phớa ngoài chõn, tuy nhiờn một số nghiờn cứu đó chỉ ra rằng độ rộng cần bảo vệ phải lấy (8-10) chiều cao súng trước chõn cụng trỡnh thỡ mới đảm bảo an toàn cho chõn cụng trỡnh
- Chưa cú giải phỏp phự hợp bảo vệ mỏi trong do nước tràn
Tuyến đờ thiết kế với tiờu chuõ̉n súng leo, nghĩa là về mặt lý thuyết khụng cho phộp nước tràn, nhưng trong thực tế nước tràn và súng tràn là khỏ phổ biến mà chỳng ta chưa quan tõm tới việc thiết kế bảo vệ mỏi trong phự hợp.
Tuy nhiờn đờ vựng sụng Kone Hà Thanh cú lưu tốc dũng tràn từ phớa trong đồng ra là rất lớn, trong khi ỏp lực súng lại rất thường xuyờn ở mỏi phớa biển thỡ mỏi khụng chỉ phải gia cố phớa biển mà cần gia cố cả 3 mặt để đảm bảo an toàn cho đờ và kết hợp giao thụng nụng thụn.
45