4. Phương pháp nghiên cứu
3.4 xuất giải pháp thực hiện quy hoạch bảo vệ môi trường cho vùng nghiên cứu
điểm đặt xe và thay đổi số lượng xe đẩy tay tại các điểm tập kết (số lượng xe đẩy tay sẽ tăng từ 12 lên 16 xe).
Nhìn chung, cả hai phương án nhóm tác giả đề xuất đều giúp tăng tỷ lệ thu gom từ 85% (hiện tại) lên 95% (năm 2035). Tuy nhiên, theo nhóm tác giả, việc đề xuất quy hoạch tại phương án 2 này đem lại hiểu quả hơn. Khi điều chỉnh lại tuyến thu gom của xe đẩy tay và số xe thu gom tại mỗi điểm tập kết giúp thuận tiện cho người dân đổ rác, lượng rác tại các hộ gia đình, trong các ngõ, chợ sẽ được thu triệt để như tại điểm tập kết 4 (ĐTK4) gần chợ Giang Xá và là nơi đông khu dân cư tập trung. Cùng với đó, việc đặt thêm điểm đặt xe tại cuối thị trấn góp phần giúp hỗ chợ cho ĐTK4 và các khu dân cư đông đúc lân cận (xã Cao Xá) vì theo như tính toán, sau khi đã thu hết rác tại thị trấn Trạm Trôi, xe tải ép rác vẫn còn dung tích để có thể chứa thêm rác của khu cực gần đó, trên đường di chuyển về bãi Xuân Sơn – Sơn Tây. Điểm đặt xe mới này cũng nằm trên tuyến đường của xe tải ép rác chuyên chở di chuyển nên không cần công nhân thu gom vận chuyển xe tới điểm tập kết, giúp tiết kiệm thời gian vận chuyển.
3.4 Đề xuất giải pháp thực hiện quy hoạch bảo vệ môi trường cho vùng nghiêncứu cứu
Với lượng rác thải sinh hoạt phát sinh vẫn tiếp tục gia tăng đặt ra những yêu cầu cấp bách cho các công tác quản lý rác thải tại quận, chính vì vậy cần phải có những giải pháp quản lý thích hợp. Trong giai đoạn hiện nay, để thực hiện nhiệm vụ quản lý môi trường nói chung và quản lý rác thải sinh hoạt nói riêng. Trong đó, ta có thể áp dụng nhiều công cụ khác nhau như: công cụ pháp luật, công cụ kinh tế, giáo dục cộng đồng,… nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm bảo vệ môi trường (BVMT) cho toàn thị trấn Trạm Trôi.
3.4.1 Giải pháp về chính sách, quản lý
- Tăng cường xử lý vi phạm hành chính về lĩnh vực môi trường đối với các đối tượng theo nghị định 179/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 của chính phủ, Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực BVMT.
- Hoàn thiện thu phí VSMT và tăng hợp lý mức phí VSMT để có thêm nguồn kinh phí cho công tác BVMT được tốt hơn.
- Xây dựng quy trình kỹ thuật quản lý CTRSH hợp lý đối với từng khu vực trong thị trấn, tức là bổ sung thêm cán bộ chuyên trách về môi trường và mỗi tổ dân phố có một người phụ trách quản lý về môi trường, từ đó nắm được hiện trạng môi trường nói chung và hiện trạng phát sinh, xả thải rác thải sinh hoạt của tổ dân phố mình nói riêng để công tác quản lý kiểm soát đạt hiệu quả cao.
- Tăng cường công tác đào tạo, bồi dưỡng kiến thức quản lý CTRSH cho cán bộ thị trấn Trạm Trôi.
- Xã hội hóa công tác BVMT, khuyến khích sự tham gia của cộng đồng, các doanh nghiệp trong lĩnh vực BVMT.