V v xe =ξ −ω (23)
2. Xác định sức chịu tải của cọc có kể đến ma sát âm theo Quy phạm cầu đường Pháp POND-
Quy phạm cầu đường Pháp POND-72
2.1. Khái niệm về sức chịu tải của cọc và hiện tượng ma sát âm sát âm
2.1.1. Sức chịu tải của cọc
Sức chịu tải của cọc (P) là khả năng mang tải tác dụng lên cọc trong quá trình thi công và sử dụng. Để xác định được sức chịu tải của cọc ta cần phải tìm hai giá trị là: sức chịu tải của cọc theo đất nền (Pđ) và sức chịu tải của cọc theo vật liệu (Pv). Giá trị sức chịu tải của cọc đưa vào tính toán sẽ là giá trị nhỏ trong hai giá trị trên.
Phương pháp xác định sức chịu tải của cọc dựa theo TCVN 205-1998.
2.1.2 . Hiện tượng ma sát âm
Ma sát âm là hiện tượng đất xung quanh cọc bị lún cố kết lớn hơn chuyển vị xuống dưới/biến dạng nén của cọc.
2.1.3 . Các nguyên nhân gây ra ma sát âm
Lực ma sát âm sinh ra trong ba điều kiện chủ yếu sau: a) Điều kiện 1: Đất xung quanh cọc lún cố kết dưới tác dụng trọng lượng bản thân
b) Điều kiện2: Đất xung quanh cọc lún cố kết dưới tác động của tải trọng bên ngoài:
Các trường hợp gây ra tác động bên ngoài như khi san lấp tôn nền, khi có vật nặng để lâu trên mặt đất gần cọc tạo thành tải trọng phân bố đều (>20KPa)...
c) Điều kiện3: Do hạ mực nước ngầm
2.2. Xác định sức chịu tải của cọc có kể đến ma sát âm theo Quy phạm cầu đường Pháp POND-72 theo Quy phạm cầu đường Pháp POND-72
2.2.1. Xác định lực ma sát âm Qn a) Xác định điểm trung hoà và H’
Trên thực tế thì hiện tượng ma sát âm chỉ xuất hiện trong một phạm vi rồi kết thúc. Vị trí kết thúc đó gọi là điềm trung hòa. Điểm