II. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG: 1 BƠM DẦU:
7. VAN CHUYỂN SỐ:
Van chuyển số hoạt động dưới sự điều khiển của hai dịng dầu áp suất bướm ga và áp suất ly tâm, cấp dịng dầu áp suất chính đến các bộ phanh, ly hợp để thực hiện quá trình chuyển số. Trong một hộp số thường cĩ từ 2 đế 3 van chuyển số tùy thuộc vào số lượng cấp số của hộp số như van chuyển số 1 – 2, van chuyển số 2 – 3, van chuyển số 3 – 4. Các van này phối hợp hoạt động để cung cấp các cấp số khác nhau. Ví dụ dưới đây mơ tả hoạt động của van chuyển số 1 – 2.
Hình 4.8: Hoạt động của van chuyển số 1-2.
Van này điều khiển việc chuyển số giữa số 1 và 2 phụ thuộc vào áp suất bướm ga và áp suất ly tâm. Van 3 mảnh được sử dụng để cải thiện chuyển động trượt của van. Khi áp suất ly tâm thấp nhưng áp suất bướm ga cao, van này bị ấn xuống bằng áp suất bướm ga. Do điều này mà làm cho phanh số 2 bị đĩng
lại, nên hộp số chuyển đến số 1. Khi áp suất ly tâm cao và áp suất bướm ga thấp, van bị ấn lên bằng áp suất ly tâm và mạch dầu đến pittơng phanh số 2 mở nên hộp số sẽ chuyển đến số 2. Sự trễ khi chuyển số 1-2 xảy ra do khoang áp suất bướm ga đĩng khi van bị ấn lên. Khi khoang áp suất bướm ga bị đĩng, việc chuyển xuống số 1 chỉ phụ thuộc vào sức căng của lị xo và áp suất ly tâm. Trừ khi chốt chuyển số thấp hoạt động và cho phép áp suất hãm tác dụng lên chuyển số 1-2, việc chuyển xuống số 1 sẽ xảy ra tại một tốc độ xe xác định. Trong dãy “L” khơng chuyển số lên số 2 được do áp suất bộ điều biến đang tác dụng lên van chuyển số quán tính thấp.