Cỏc loại cống & kờng mương trờn HTTNM:

Một phần của tài liệu Các câu hỏi môn giao thông docx (Trang 58 - 59)

w ≥ 0,02 đối với đường khai thỏc mỏ

2.2.3.1. Cỏc loại cống & kờng mương trờn HTTNM:

a/ Cỏc yờu cầu đối với cống:

-Bền.

-Thời gian sử dụng cao. -Khụng thấm nước. -Khụng bị ăn mũn.

-Đỏp ứng cỏc yờu cầu thuỷ lực. -Rẻ

-Tận dụng được cỏc nguyờn vật liệu địa phương

-Cú khả năng cơ giới hoỏ trong quỏ trỡnh chế tạo và thi cụng

b/ Cỏc loại cống: Chủ yếu dựng cống BT & BTCT, ống sành, xi măng

amiăng, ống gang, ống thộp

*/ Cống BTCT: được SD rộng rói chế tạo theo 2 loại: + Loại 1: 1 đầu trơn, 1 đầu loe nối = gioăng cao su + Loại 2: Chế tạo 2 đầu trơn khi nối phải dựng ống lồng. -Bờ tụng D= 0,3-0,6m ,L= 1,5-2m

-Bờ tụng cốt thộp :D=0,6-1,7m(2m) L=4-6m

-Ưu điểm: Rẻ. Dễ chế tạo, dựng đựơc cỏc vật liệu địa phương -Nhược điểm: Nặng, vận chuyển phức tạp dễ bị xõm thực.

-Được chế tạo bằng đất sột nung cú lớp men ở trong và sản xuất theo dạng 1 đầu trơn 1 đầu loe

-Đường kớnh d=0,3-0,6m chiều dài L=0,8-1,2m

-Ưu điểm: Trơn nhẵn, khụng bị ăn mũn. Cú thể dựng vật liệu địa phương, rẻ tiền

-Nhược điểm: Khụng bền và khụng chịu được tỏc động cơ học cao, khụng kinh tế.

*/ Cống ximăng amiăng:

-Chế tạo 2 đầu trơn nối bằng ống lồng, chế tạo loại cú đường kớnh: d=0,2-0,4m cú chiều dài L=3-4m

-Giỏ thành cao, giũn

*/ Ống bằng gang thộp: Chỉ sử dụng ở cỏc vị trớ đặc biệt. Khi sử dụng phải trỏng 1 lớp chống ăn mũn. D=0,5-1m Lgang=2-5m;

Lthộp=24m

c. Cỏch nối cống: Nối ngang đỉnh, nối ngang mặt nước hoặc nối ngang

đỏy

d/ Cỏc dạng của cống và mương: Giống cỏc dạng của cống và TNB song

lưu ý HTTNM cú độ chảy đầy cho phộp =1.

-Rónh mương mỏng được dựng để v/chuyển nước mưa. Thường dựng tiết diện hỡnh chữ nhật, hỡnh vuụng, hỡnh tam giỏc, hỡnh bỏn nguyệt c/độ thủy lực tốt, quản lý và nạo vột dễ dàng, kinh phớ XD rẻ nhưng khụng ĐB đ/kiện VS nờn chỉ SD ở những nơi cú mức độ hoàn thiện thấp. Để ĐBVS nờn dựng nắp đan.

Một phần của tài liệu Các câu hỏi môn giao thông docx (Trang 58 - 59)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(60 trang)
w