QHCC khu đất cụng nghiệp, kho tàng:

Một phần của tài liệu Các câu hỏi môn giao thông docx (Trang 52 - 54)

a. Thiết kế QHCC cho đoạn đường thẳng cú độ dốc dọc khụng thay đổi: id= const 0,004 ≤ id < icho phộp (icp)

2.1.7.3. QHCC khu đất cụng nghiệp, kho tàng:

a. Cỏc yờu cầu chung của khu đất cụng nghiệp:

-Đ/điểm bố trớ: Cỏc xớ nghiệp CN thường được bố trớ trờn cỏc khu đất thoải, khụng bị ngập bởi nước mưa, nước ngầm và nước lũ, cú độ dốc đ/ứng dõy chuyền SX, cú k/năng l/hệ t/tiện với cỏc loại đường GT và HTHTKT khỏc. tuỳ thuộc mức độ gõy ụ nhiễm k/khớ, nguồn nước và đất

của chỳng mà chọn vị trớ bố trớ phự hợp (thường nằm ở cuối hướng giú chủ đạo và cuối nguồn nước)

-C/độ nền cỏc CTXD và đường KCN phải được x/định h/lớ, phự hợp với t/chất & dõy chuyền SX b/đảm TNM nhanhchúng

-MLĐ trong khu CN phải hợp lớ, p/biệt giữa GThàng hoỏ, nguyờn v/liệu và đi lại của cụng nhõn. Độ dốc đường phải thoả món với tổng yờu cầu k/thuật riờng của SX (xe đẩy tay, xe goũng. ụtụ…) Đ/biệt c/độ TK và độ dốc TK của nền khu đất CN được x/định bằng mối l/hệ ràng buộc của SX giữa cỏc phõn xưởng.

b. Cỏc y/cầu cụ thể và g/phỏp TKQHCC:

-Yờu cầu độ dốc dọc đường để phục vụ vận chuyển:

-Cỏc đường nội bộ trong khu đất cỏc xớ nghiệp cụng nghiệp được phõn chia:

-Đường liờn hệ giữa cỏc bến bói, trạm đỗ trong nhà mỏy để bốc dỡ hàng -Đường vào cỏc khu sõn bói làm việc, ngoài trời

-Đường chuyờn chở gỗ và cỏc nguyờn vật liệu cồng kềnh -Cỏc tuyến vận chuyển sản phẩm núng (xỉ, gang, thộp...)

-Độ dốc dọc lớn nhất của đường nội bộ tại chỗ giao nhau và cỏc đường chở gỗ ≤ 0,03

b. Cỏc y/cầu cụ thể và g/phỏp TKQHCC:

-Độ dốc dọc của đường chớnh đến cỏc vị trớ sản xuất ≤ 0,04, nếu sử dụng goũng hoặc xe cú động cơ id =,0,8

-Cỏc tuyến đường để bốc dỡ hàng cần t/kế idọc <, tương đối bằng phẳng id ≤ 0,0015 (đặc biệt cú thể id =0,0025)

-Độ dốc dọc cỏc tuyến chở VL núng phải nhỏ. T/hợp k/khăn cho phộp độ dốc dọc id = 0,0025(đối với đường chở gang núng chảy lỏng, cỏc thỏi gang đỳc, thộp đỳc núng); id <0,01 đối với đường chở xỉ lỏng.

-Độ dốc dọc cỏc bến bói, trạm trỏnh nhau và chỗ đường vượt phải nhỏ. Trường hợp đặc biệt cho phộp ≤ 0,0015, nếu đặc biệt khú khăn cho phộp id =0,0025

b. Cỏc y/cầu cụ thể và g/phỏp TKQHCC:

-Độ dốc dọc cỏc khu đất xõy dựng cụng nghiệp, phục vụ giao thụng đường sắt từ 0,02-0,03. Đối với cỏc vị trớ bốc dỡ hàng thỡ id = 0,0015 - 0,0025.

-Yờu cầu đường cong đứng:

-Trờn cỏc điểm góy của trắc dọc phải nghiờn cứu đường cong đứng nối ở gúc góy để đảm bảo an toàn giao thụng và thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hoỏ. Phải thiết kế đường cong đứng khi:

+ Gúc góy w ≥ 0,005 đối với đường loại 1 w ≥ 0,01 đối với đường loại II + III

w ≥ 0,015 đối với đường chở gỗ;

Một phần của tài liệu Các câu hỏi môn giao thông docx (Trang 52 - 54)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(60 trang)
w