Trong lưới truyền tải điện hầu hết các đường dây vận hành đều song song và đi chung cột. Các đường dây này có ảnh hưởng tương hỗ lẫn nhau, ảnh hưởng này sẽ là đáng kể trong trường hợp sự cố một pha chạm đất, dòng điện thứ tự không (TTK) chạy trên đường dây lân cận sẽ cảm ứng một điện áp TTK lên đường dây bị sự cố làm cho giá trị đo được của rơle tổng trở tại đường dây sự cố bị sai lệch.
Hình 11 Ảnh hưởng của tương hỗ giữa các đường dây song song
V01 = Z01I01 + Z0MI02 [2.12]
Trong đó:
- V01: điện áp TTK của bảo vệ trên đường dây bị sự cố. - Z01: tổng trở TTK của đường dây bị sự cố.
- Z0M: tổng trở tương hỗ TTK giữa hai đường dây.
- I01, I02: dòng điện TTK chạy trên đường dây bị sự cố và đường dây lân cận.
Thông thường sự ảnh hưởng tổng trở tương hỗ của các thành phần thứ tự thuận và thứ tự nghịch là rất nhỏ, có thể bỏ qua. Trong khi đó ảnh hưởng tổng trở thứ tự không lại có ảnh hưởng rất lớn và chiếm khoảng 50% đến 70%. Ví dụ về giá trị của tổng trở TTK và tổng trở tương hỗ TTK của một đường dây có thể là [2]:
0127 , 1 1101 , 0 0 j Z (Ω/km) 5323 , 0 06874 , 0 0 j Z (Ω/km)
Định vị sự cố trên đường dây truyền tải dựa theo phân bố điện áp từ hai đầu đường dây
20
Để rơle có thể làm việc đúng cần bù lại sự thay đổi về điện kháng TTK do các đường dây lân cận gây ra. Các rơle hiện nay thực hiện việc này bằng cách lấy dòng TTK từ đường dây lân cận đưa vào trong rơle và rơle sẽ có thuật toán để bù lại thành phần hỗ cảm TTK này. Tuy nhiên, việc này chỉ thực hiện được khi hai đường dây đi ra từ cùng một trạm biến áp, trong trường hợp hai đường dây thuộc hai trạm riêng biệt thì rất khó để thực hiện giải pháp này.
Việc xác định chính xác thành phần tổng trở tương hỗ TTK còn gặp nhiều khó khăn do có trường hợp các đường dây chỉ đi song song một phần hoặc đường dây song song đang cắt khỏi vận hành và nối đất hai đầu…