Quản lý giao thông tốt hơn:

6 Nâng cao chất lượng tiêu thu nhiên liệu

3.3.3. Quản lý giao thông tốt hơn:

Việc quản ly giao thông tốt hơn sẽ cải thiện hiệu suất của các tuyến đường huyết mạch và cải thiện được dòng chảy giao thông. Khi đó giao thông sẽ trở nên thông suốt hơn mà lưu lượng truy cập vẫn không thay đổi hoặc có thể là tăng lên. Tuy nhiên những con đường có

Chương 3: Đề xuất mô hình và phương pháp quản lý hiệu quả Logistics đô thi Hà Nội

hiệu xuất tốt có xu hướng thu hút lưu lượng giao thông truy cập nhiều hơn mà lại làm giảm hiệu suất của tuyến đường đi một lần nữa.

Điển hình cho hoạt động quản ly giao thông gắn với hoạt động vận tải hàng hóa là các chính sách cấm đường, quy định giờ hoạt động cho những chiếc xe tải vận hành trong khu vực đô thị. Hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội áp dung những quy định giờ hoạt động cho xe tải lớn là khá nghiêm ngặt. Các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố và các hãng vận tải có nhu cầu điều chỉnh hợp ly khung giờ hoạt động cho các loại xe vì nếu phạm vi thời gian hoạt động cho những chiếc xe tải là ngắn thì sẽ gây rất nhiều thiệt hại cho họ bởi họ phải mất thời gian chờ đợi và các cơ hội làm ăn của họ sẽ theo đó mà giảm dần. Tuy nhiên mong muốn của người dân trong đô thị là giảm hoạt động của các xe tải xuống, quy định hoạt động cho xe tải vào các giờ thực sự thấp điểm. Mâu thuẫn này thật khó hài hòa vì mong muốn của các bên đều là muc tiêu hướng tới của Logistics đô thị. Do vậy yêu cầu phải quản ly tốt giao thông là nhiệm vu hàng đầu đặt ra cho các nhà quản ly. Tuy nhiên nó lại rất mâu thuẫn với phân tích ở trên là quản ly giao thông tốt sẽ đem đến những con đường tốt mà như vậy sẽ làm tăng lưu lượng giao thông truy cập từ các nơi khác đổ về, nơi vẫn còn những con đường “xấu”. Vì thế yêu cầu đặt ra ở đây là cần phải quy hoạch và quản ly một cách đồng bộ tránh giải quyết được nơi này lại tăng gánh nặng cho các nơi khác.