5. Phương pháp nghiên cứu:
2.3.Nhiên liệu diesel pha cồn
Trong luận văn này, tác giả thống nhất ký hiệu nhiên liệu diesel pha cồn là EDX, trong đó X là % thể tích cồn trong hỗn hợp nhiên liệu diesel pha cồn. Theo thểtích cồn trong hỗn hợp sẽcó các ký hiệu tương ứng trong bảng 2.3
Bảng 2.3. Ký hiệu nhiên liệu diesel pha cồn
Ký hiệu Tương ứng
ED5 Diesel+5% cồn
ED10 Diesel+10% cồn
………. ……….
Khi pha cồn vào diesel thì tính chất và chất lượng của nhiên liệu nhận được sẽ bị thay đổi so với diesel ban đầu. Sự thay đổi tính chất và chất lượng của diesel pha cồn nhiều hay ít phụthuộc vào tỷlệcồn so với diesel.
Bảng 2.4. Một số tính chất nhiên liệu ED [18]
Thông số Cồn Diesel ED5 ED10 ED15 ED20
Mật độ(g/cm3ở200C) 0.7893 0.8379 0.8349 0.8324 0.8301 0.8279
TrịsốCetan 8 53.1 50.6 48.5 46.4 43.9
Nhiệt lượng (MJ/kg) 26.778 42.845 42.013 41.219 40.416 39.628 Nhiệtẩn hóa hơi (kJ/kg) 854 301 319 350 379 407 Hàm lượng oxy
(% khối lượng) 34.73 0.021 1.751 3.483 5.218 6.958 Độnhớt chất lỏng
(cPở200C) 1.2 5.18
Để diesel pha cồn có được các tính chất đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật sử dụng trên động cơ dieselcó thểsửdụng thêm các chất phụ gia. Như vậy, thành phần của nhiên liệu diesel pha cồn gồm có:
- Nhiên liệu diesel gốc khoáng. - Cồn.
Theo tài liệu nghiên cứu của các nhà khoa học đãđược công bố, khi pha cồn vào diesel độ tan của cồn trong nhiên liệu diesel chủ yếu phụ thuộc vào các yếu tố sau:
-Hàm lượng nước trong hỗn hợp. - Nhiệt độ hỗn hợp.
- Thành phần nhiên liệu diesel.
Ở nhiệt độ môi trường, cồn pha trộn dễ dàng với nhiên liệu diesel. Tuy nhiên, dưới khi nhiệt độ dưới 100C hai loại nhiên liệu lại không thể hòa tan. Để khắc phục, người ta thêm một lượng dung môi phù hợp (tetrahydrofuran, thu được với chi phí thấp từ các vật liệu phế thải nông nghiệp, và ethyl acetate có thể được thực hiện với giá rẻtừcồn). Tùy theo lượng cồn pha vào diesel, tính chất của nhiên liệu diesel pha cồn thay đổi như sau (khi chưa có chất phụgia):