V n hóa ng x doanh nghi p là m t trong nh ng đi m m nh c a VASCO.
Lưnh đ o Công ty luôn quán tri t t i toàn th nhân viên xây d ng m t v n hóa giao
ti p, ng x l ch s , chuyên nghi p, g n g i, thơn m t gi a n i b công ty v i nhau
c ng nh v i khách hàng. Lưnh đ o công ty luôn quan tơm đúng m c t i nhân viên, t o nên m t m i quan h t t, thân m t gi a lưnh đ o vƠ nhơn viên, lƠ đ ng l c cho nhân viên ph n đ uầ. V n hóa doanh nghi p t t là m t y u t đ m b o cho s phát tri n không ng ng c a Công ty.
2.4.2. Các y u t bên ngoài 2.4.2.1.Các y u t v mô 2.4.2.1.Các y u t v mô
Môi tr ng kinh t
Môi tr ng kinh t nh h ng r t l n đ n ho t đ ng s n xu t kinh doanh c a t t c các hãng hàng không nói chung và c a ho t đ ng marketing c a VASCO nói riêng.Ho t đ ng v n t i hàng không r t nh y c m v i s bi n đ ng c a các y u t trong ngành kinh t nh t ng tr ng kinh t , thu nh p bình quơn đ u ng i, l m phát, t giá h i đoái, lưi su t ầ Các y u t t ng tr ng kinh t , thu nh p bình quân
đ u ng i s nh h ng đ n nhu c u và s c mua d ch v c a các t ch c, doanh nghi p và ng i dân. Các y u t l m phát, t giá h i đoái, lưi su t nh h ng đ n c nhu c u s d ng d ch v hƠng không c ng nh chi phí đ u vào.
Trong nh ng n m v a qua, n n kinh t th gi i nói chung và Vi t Nam nói
l i b ng đ ng hàng không c a khách hƠng vƠ c ng nh h ng đ n ho t đ ng marketing hàng không c a Công ty.
Trong nh ng n m t i, d ki n n n kinh t Vi t Nam s d n b c qua giai
đo n trì tr và s t ng b c t ng tr ng tr l i. Nhu c u và s c mua c a các t ch c, doanh nghi p, ng i dân s ph c h i và t ng lên, tuy nhiên v i t c đ không cao. Vì v y d ki n th tr ng v n t i hàng không t nay đ n 2016 s t ng tr ng ch m v i t c đ t ng tr ng kho ng 10%/n m, vƠ s th c s t ng tr ng m nh m
trong giai đo n 2016-2020.
Trong giai đo n hi n nay chính ph đang đ t ra m c tiêu n đnh kinh t , ki m soát l m phát m c th p nh t. L m phát th p s ki m ch s t ng nhanh c a
các chi phí đ u vào. i u đó s c h i cho ho t đ ng marketing c a Công ty. Ngoài ra, T l lãi su t duy trì m c th p s làm gi m b t ti t ki m c a ng i dơn, t ng
tiêu dùng nói chung và nhu c u đi l i b ng đ ng hàng không nói riêng.
T giá h i đoái có nh ng bi n đ ng b t th ng khi tình hình chính tr và kinh t M trong giai đo n hi n nay đang có nh ng b t n. T giá h i đoái t ng
cao s lƠm cho chi phí đ u vƠo t ng vƠ lƠ thách th c đ i v i ho t đ ng marketing hàng không.
Môi tr ng chính tr
Nhân t chính tr pháp lu t th hi n các tác đ ng c a nhà n c đ n môi tr ng kinh doanh c a doanh nghi p. Nhà n c đi u ti t n n kinh t th tr ng b ng các công c v mô trong đó có các chính sách kinh t và pháp lu t kinh t .
Tình hình chính tr th gi i th i gian qua có nhi u bi n đ ng, trong khi đó t i Vi t Nam v n đ an ninh chính tr v n h t s c n đ nh vƠ đ c đ m b o, lƠ đi m
đ n vô cùng an toàn c a khu v c và th gi i. ơy lƠ m t trong nh ng đi u ki n h t s c quan tr ng và thu n l i đ các doanh nghi p hàng không t p trung m i n l c vào ho t đ ng s n xu t kinh doanh.
Trong nh ng n m qua, Vi t Nam đư vƠ đang h i nh p, t ng c ng quan h
song vƠ đa ph ng v i khu v c và th gi i. n n m 2010, Vi t Nam đư ký k t Hi p đnh hàng không v i 57 n c trên th gi i. ơy lƠ c s pháp lý quan tr ng
c a các hãng hàng không Vi t Nam và các n c h p tác phát tri n th tr ng v n t i hàng không. Ngoài ra, Vi t Nam đư b t đ u áp d ng chính sách t do hóa hàng không trong n c, t ng b c n i l ng các h n ch c nh tranh. ơy lƠ nh ng c
h i đ m r ng và phát tri n th tr ng hàng không Vi t Nam.
Môi tr ng dân s , v n hóa xã h i
Quy mô và t c đ t ng dơn s , phân b dân c nh h ng đ n c u c a th tr ng v n t i hàng không. Khi quy mô và t c đ t ng dơn s l n thì s l ng ng i có nhu c u đi l i b ng đ ng hàng không l n và ng c l i.
Vi t Nam là n c có dân s r t đông v i s dơn n m 2012 kho ng 95 tri u ng i, đ ng th 13 th gi i. V i t c đ t ng dơn s kho ng 1,3%/n m, đó lƠ m t c
h i cho vi c m r ng và phát tri n c a các hãng hàng không. Ngoài ra, dân s n c ta t p trung đ u 3 khu v c B c Trung Nam tr i dài trên c n c v i và t p trung nhi u t i 3 trung tâm kinh t l n 3 mi n đ t là Hà N i, Ơ N ng và TP. H Chí Minh. GDP c a 3 khu v c kinh t này là r t cao. ơy lƠ m t ti m n ng r t l n trong vi c phát tri n giao thông hàng không gi a các trung tâm này v i nhau, gi a các trung tâm này v i các vùng mi n trên c n c và c th gi i.
M t khác, dân s Vi t Nam là dân s tr , t l nam n khá cân b ng, chi phí
nhân công th p. ơy lƠ c h i cho các doanh nghi p hƠng không có đ c ngu n
nhân l c d i dào v i chi phí th p.
Các y u t v n hóa ậ xã h i có nh h ng nh t đnh t i s phát tri n c a ngành hàng không. Xu h ng thay đ i c c u tiêu dùng trong thu nh p c a ng i dân theo chi u h ng t ng lên đư thay đ i thói quen tiêu dùng c a dân, tác đ ng tích c c đ n th tr ng hàng không. Ng i dân chi tiêu nhi u h n cho vi c đi l i, du l ch b ng đ ng hàng không.
Vi t Nam là m t đ t n c mang đ m s c thái c a v n hóa ph ng ông v i 54 dân t c phân b trên nhi u vùng khác nhau c a t qu c, m i dân t c có nh ng
đ c tr ng v tôn giáo, tín ng ng l i s ng... khác nhau. ng th i m i vùng mi n
trên đ t n c đ u có nh ng b n s c v n hóa riêng, có phong t c t p quán, s thích, thói quen riêng. N m b t đ c đ c tính, phong t c c a t ng dân t c, c a t ng vùng
mi n thì Công ty s d dƠng h n trong vi c ti p c n các nhóm khách hàng khác nhau, t đó mƠ có đ c các chính sách, các chi n l cphù h p v i m i nhóm khách
hƠng đó.
Môi tr ng t nhiên
Vi t Nam có di n tích 331.212 km², bao g m kho ng 327.480 km² đ t li n
vƠ h n 4.200 km² bi n, v i h n 2.800 hòn đ o, bưi đá ng m l n nh , g n và xa b .
Vùng đ t li n v i ph n l n di n tích lƠ đ i núi và có b bi n dài 3.444 km. Có nhi u khu v c vi c đi l i b ng đ ng b r t khó kh n nên lƠ c h i cho vi c phát tri n th tr ng hàng không.
Vi t Nam đ c thiên nhiên u ái có nhi u danh lam th ng c nh, r ng có, bi n có, đ o cóầ đó lƠ m t đi u ki n phát tri n ngành du lch, lƠ c h i đ thúc đ y v n chuy n b ng đ ng hàng không.
Vi t Nam có v trí giao thông thu n l i, n m tr c giao thông ông ậ Tây, B c ậ Nam, là nh ng tr c giao thông quan tr ng vƠ đông đúc nh t th gi i, đó lƠ
m t c h i đ phát tri n ngành hàng không.
Tuy nhiên Vi t Nam th ng xuyên b thiên tai nh bưo, l l t tƠn phá. i u
đó nh h ng đ n đ i s ng c a nhân dân và nh h ng tr c ti p t i ho t đ ng v n t i hàng không. VI c hoãn, h y chuy n x y do th i ti t di n ra th ng xuyên. ó lƠ
m t thách th c cho các doanh nghi p v n t i hàng không.
Môi tr ng công ngh
S phát tri n nhanh c a khoa h c công ngh trên th gi i đư tác đ ng l n đ n ngành hàng không dân d ng. S phát tri n c a khoa h c công ngh đư cho ra đ i nhi u lo i máy bay có ch s k thu t cao h n đáp ng t t h n yêu c u v n chuy n c a các hãng hàng không nh t m bay xa h n, t c đ nhanh h n, s c ch a l n h n,
ti t ki m nhiên li u h nầ ơy lƠ c h i cho các hãng hàng không mu n t o nên l i th c nh tranh, thu hút khách hàng.
Tuy nhiên đó c ng lƠ m t thách th c cho các hãng hàng không có ti m l c tài chính không th c s m nh, khó thay đ i đ c ch ng lo i tàu bay do chi phí quá
cao. Khi mà hành vi tiêu dùng c a khách hƠng thay đ i, mu n đ c đi trên nh ng máy bay th h m i h n, hi n đ i h n. ó lƠ m t thách th c không nh cho các hãng hàng không nh .
Ngoài ra s phát tri n m nh m c a công ngh thông tin c ng lƠ c h i cho các hãng hàng không ng d ng vào trong vi c qu n lý, chia s thông tin nh ng d ng các ph n m m qu n lý đ t ch , bán vé, qu n lý hƠnh kháchầ
2.4.2.2.Các y u t vi mô Nhà cung c p
V ngu n cung c p nhiên li u: X ng Jet A1 lƠ ngu n nguyên li u chính và duy nh t đ i v i ho t đ ng bay v n t i hàng không c a Công ty. Trong nh ng n m
v a qua, do s bi n đ ng c a giá x ng d u trên th gi i, giá x ng máy bay trong
n c liên t c t ng lên, lƠm t ng chi phí đ u vào c a Công ty, làm nh h ng l n
đ n ho t đ ng s n xu t kinh doanh c a Công ty nói chung và ho t đ ng marketing nói riêng.
Hi n t i Công ty TNHH x ng d u hƠng không (VINAPCO) lƠ đ n v đ c quy n cung c p x ng d u máy bay t i Vi t Nam. VINAPCO là m t doanh nghi p nhà n c đ c h tr nhi u t nhà n c và có m i liên h ch t ch v i T ng công ty hàng không Vi t Nam nên vi c cung c p nhiên li u v i Công ty luôn đ m b o đ
tin c y, ch t l ng, giá c h p lý c ng nh đ an toàn tuy t đ i.
V tàu bay, đ ng c , thi t b và các ho t đ ng s a ch a, b o d ng tàu bay:
Ngu n cung ng tƠu bay, đ ng c vƠ các thi t b liên quan trên th gi i là r t
phong phú. Hi n t i t t c các tàu bay c a VASCO đ u thuê t t VNA, bao g m
c ng i lái, d ch v b o d ng, s a ch a tàu bay. Là m t chi nhánh c a T ng công
ty hàng không Vi t Nam nên VASCO đ c h tr v giá c ng nh nhi u m t, đơy
là m t c h i cho ho t đ ng marketing c a Công ty.
NgoƠi ra c ng nh nh ng hãng hàng không khác, ho t đ ng v n t i hàng không còn ch u nh h ng c a các nhà cung c p d ch v cho chuy n bay nh d ch v không l u, d ch v c t cánh, h cánh, soi chi u, an ninhầ Hi n t i các ho t đ ng này Vi t Nam đ u do nhà ch c trách các c ng hàng không, sân bay th c hi n.
Khách hàng
Khách hàng là y u t quy t đ nh s thành b i c a Công ty nói riêng và c a t t c các doanh nghi p nói chung. Ngày này, khi thu nh p và nhu c u c a khách hàng ngày càng cao, nh ng đòi h i c a khách hƠng không đ n thu n là s d ng d ch v v n chuy n an toƠn, đúng gi mƠ còn đòi h i nh ng yêu c u cao h n nh
m c đ ti n nghi h n, gi bay đa d ng, ph c v chu đáo h nầ Do v y đ đáp ng
đ c t t nh t nh ng nhu c u c a khách hàng, Công ty r t chú tr ng t i vi c hoàn thi n và nâng cao ch t l ng d ch v c a mình.
Khách hàng c a công ty bao g m các khách cá nhơn vƠ khách hƠng lƠ các đ i lý, công ty du l ch. Các Công ty du l ch th ng s d ng d ch v c a Công ty nh
Viettravel, Fiditour, Saigon touristầ Khách hƠng cá nhơn bao g m khách th ng
gia, công v , th m thơn, du lch và m t nhóm khách khác nh h c t p, lao đ ng. Hai ngu n khách quan tr ng chi m t tr ng l n là khách du lch vƠ khách đi m c
đích kinh doanh. Do nh ng đòi h i c a khách hƠng ngƠy cƠng cao nên đó c ng lƠ
m t thách th c đ i v i ho t đ ng marketing c a Công ty.
i th c nh tranh
Hi n t i Vi t Nam ch có 04 hưng hƠng không đang khai thác trên các đ ng bay n i đa là Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vietjet Air và VASCO. Tuy nhiên trong t ng lai g n s có thêm nh ng hãng hàng không ti m n s khai thác th tr ng n i đ a t i Vi t Nam. Hi n nay VASCO đang đ c quy n trong 5 đ ng bay đang khai thác (tr c đơy có hưng hƠng không Air Mekong khai thác nh ng đư
ng ng bay do phá s n).
Tuy nhiên trong th i gian t i, khi VASCO khai thác thêm các đ ng bay m i s không tránh kh i nh ng c nh tranh tr c ti p t các hãng hàng không trong n c. ó s là m t thách th c cho ho t đ ng marketing c a Công ty khi mà hi n t i
Công ty đư quen v i v trí đ c quy n t i các m ng đ ng bay c a mình.
Ngoài c nh tranh t các hãng hàng không, ho t đ ng v n t i hàng không c a Công ty còn ch u s c nh tranh m nh m t các ph ng ti n v n t i khác b ng
đ ng th y (tàu, thuy n) vƠ đ ng b ( xe, tàu h a). Do các m ng đ ng bay Công
ty đang khai thác lƠ m ng đ ng bay ng n nên khách hàng có nhi u l a ch n gi a vi c v n chuy n b ng máy bay và các ph ng ti n khác. Vì v y mà c nh tranh v i các ph ng ti n khác là khá l n. ơy lƠ m t thách th c cho ho t đ ng marketing c a Công ty.
2.4.3. Ma tr năđánhăgiáăcácăy u t bên ngoài (EFE) c a ho tăđ ng marketing t i VASCO
S d ng ph ng pháp đ nh l ng hóa môi tr ng bên ngoài thông qua ch m
đi m quan tr ng t ng h p t tham kh o ý ki n c a chuyên gia vƠ đ ng nghi p, tác gi đư đ a ra đ c 10 y u t quan tr ng nh h ng đ n ho t đ ng marketing c a VASCO qua ma tr n EFE nh sau:
B ng 2.16 : Ma tr n EFE c a VASCO
STT Cácăy uăt ăch ăy uăbênăngoƠi M căđ ăquan
tr ng Phân lo i S ăđi mă quan tr ng 1 Môi tr ng chính tr , xư h i n đ nh 0.08 1 0.08 2 c s h tr c a NhƠ n c vƠ đ c bi t
