BÀI 17-HỆ THỐNG TÀU(2)

Một phần của tài liệu Công nghiệp đóng tàu (Trang 90 - 95)

6. The Fresh Water Production Plant

BÀI 17-HỆ THỐNG TÀU(2)

Những hệ thống tàu còn lại là hệ balát,hệ cấp nước,hệ nồi hơi phụ .hệ thông gió và điều hòa không khí ,trang bị ướp lạnh và máy sản xuất nước ngọt

1-Hệ balát.Trong điều kiện tàu không tải,tính ổn định và hiệu suất chân vịt sẽ bị ảnh

dầu,nước,lương thựcthực phẩm sẽ làm cho thay đổi mớn nước cũng như nghiêng ngang nghiêng dọc. Để cải thiện tính hàng hải của tàu,hệ thống ba lát được sử dụng,nó có thể điều chỉnh mớn nước, độ nghiêng ngang nghiêng dọc bằng cách điều chỉnh thể tích nước trong các két ba lát riêng rẽ.Két ba lát có thể nhận nước biển vào hay xả ra với sự hỗ trợ của bơm balát thông qua đường ống balát và nước biển trong số các két khác nhau có thể được chuyển từ két này sang két khác.

2-Hệ cấp nước.Hệ cấp nước trên tàu thì phức tạp hơn trong một thành phố bởi vì nó

có liên quan tới nước biển và nước ngọt cũng như nước ăn và nướcvệ sinh.Thông thường các hệ thống nhánh của nó gồm có:

A-Hệ thống nước ăn để phụcvụ nước uống

B-Hệ nước ngọt dùng cho các chỗ rửa mặt và trang bị buồng máy C-Hệ nườc vệ sinh dùng để thổi rửa cabin và toalét.

3-Hệ thống hơi và nồi hơi phụ -Nhiệm vụ của hệ thống này là cung cấp nhiệt để

sưởi ấm,cấp nước nóng .cho nhà bết cũng như để hâm nóng dầu đốt,dầu bôi trơn và dầu hàng

4-Hệ thông gió và điều hòa không khí-Cách thông gío cưỡng bức được sử dụng

rộng rãi trên tàu để bơm không khí sạch vào và hút khí ngột ngạt ra bằng máy thông gió.Tuy nhiên các máy thông gió có hiệu quả giới hạn,một hệ thống mới có tên là điều hòa không khí đã được phát triển với phương pháp của nó là xử lý không khí xung quanh .biến nó thành không khí sạch với nhiệt độ và độ ẩm tương đối vừa phải,sau đ1o chuyển không khí dễ chịu đó vào từng cabin để tạo nên một vùng vi khí hậu nhân tạo khác với khí quyển xung quanh.Với một hệ điều hòa không khí,việc sưởi nóng,làm mát,làm ẩm hoàn toàn tự động.Ngoài ra còn đã dùng bán dẫn để khống chế hệ thống.

5-Trang bị ướp lạnh-Nói chung,một số kho lạnh trên tàu đượcdùng để bảo quản rau,thịt và cá.Hệ thống ướp lạnh hoạt động theo nguyên lý một chất lỏng khi bay hơi sẽ hấp thụ một lượng lớn nhiệt năng.Và tác nhân làm lạnh thường dùng trên tàu là frêơn và amoniăc

6-Trang bị sản xuất nước ngọt-Trên tàu biển,có trang bị thiết bị sản xuất nước ngọt

để biến nước biển thành nước ngọt.Thiết bị thường dùng là loại bốc hơi chân không ,nguồn nhiệt của nó lấy từ nhiệt dư của nước làm mát động cơ diesel.

Lesson18-The Power System

After we have arrived at the destination of engine outfitting, we are now facing another arduous journey - electricity outfitting. But before we start, the conceptual difference has to be made clear between heavy current engineering (or power engineering )and light current engineering. The former is concerned primarily with the generation and transportation as well as the utilization of electrical power, while the latter covers such aspects as electronics, telephone, radio, control, monitoring and the like. Both of these engineering are widely involved on board the ship.

The further the shipbuilding industry develops, the more widely electricity will be used. To give you a vivid illustration, we can well say that power system is the blood vessels and nerve cells of a ship.

For a marine power system, both direct current (DC) and alternating current (AC)will be adopted, and the system consists of power station, network and electric load.

There are two kinds of power stations on board, i. e. the main power station and the emergency power station. The main power station is equipped with main generating sets and stand-by generating sets. With some types of vessels, a harbour generator is to be provided. No matter what their functions are, all the aforesaid generating sets are of diesel engine prime mover.

Besides, the emergency power station possesses an independent distribution system of its own. Should the main power station break down and should accordingly the power supply fail, the emergency power station would start automatically to ensure the power supply for important electrical users onboard. As a supplemental means, battery units to

2-main switchboard; 3-emergency main switchboard; 7-distribution box; 9-contral console; l 1-control box; 14-pump

be provided to serve as the temporary emergency power supply, which will also go into action automatically to satisfy the most primary users such as illumination of some major passages either when the emergency power station is not yet in operation or when both the main and emergency power stations fail to supply power.

Main switchboard and emergency switchboard are to be provided respectively in the main power station and the emergency power station so that the working conditions of generating sets will be controlled and monitored and the electrical energy produced will be properly distributed to various users onboard.

Either the main switchboard or the emergency switchboard is a comprehensive electrical equipment, which is composed of such different systems as control, protection, adjustment, measurement, distribution and signal.

The functions of the aforementioned systems are as follows: (1)Necessary

measurement for such parameters as the voltage, current, insulation and frequency of the main generating set and its network.

(2)Adjustment of such parameters as voltage and frequency so as to guarantee the quality of power supply.

(3) Operation under different working conditions of generating sets, e. g. generation, power supply, parallel of generators, load transfer, etc.

(4) Power supply is to be cut off automatically to protect generators from damage when a generator or the network breaks down due to overload, short circuit, reverse power or under voltage.

(5)To receive electrical energy from generators and supply the network with the energy via the distribution switch.

(6) Indication of the working conditions of generators and the network by signals. Normally speaking, main and emergency switchboards are to be of protection type or of drip-proof type, and to be vertically installed in the vicinity of the main generating set and emergency generating set.

Main switchboard is capable of supplying electrical power directly for some primary electrical users, and supplying the rest of the users with electricity through a distribution panel or box.

Apart from what has been stated, power supply can also be obtained through a shore electricity box when a vessel is in harbour.

New Words and Expressions

1. power system hệ thống điện 2. destination n .nơi đến

3. arduous a.khó` khăn gian khổ,gay go 4 . start v .khởi đầu

5. conceptual a .có tính khái niệm 6. heavy current điện nặng

7. light current điện nhẹ 8. generation n .phát điện

9. transportation n vận chuyển

10. electrical power năng lượng điện 11. electronics n . điện tử

12. monitor v.nghe và ghi giám sát

13. illustration n.minh họa,thuyết minh sinh động 14. well adv.một cách hoàn toàn có ly

15. blood vessel mạch máu 16. nerve cell tế bào não

17. direct current (D. C. ) dòng một chiều 18. alternating current (A. C. )dòng xoay chiều 19. power station trạm điện

20 . network n.mạng lưới 21. electric load tải điện

22. main power station trạm điện chính

23 emergency power station trạm điện ứng cấp 24. generating set máy phát

25. main generating set máy phát chính 26. stand-by n.dự phòng

27. stand-by generating set máy phát dự phòng 28 . harbour generator máy phát khi tàu đỗ bến 29. prime mover động lực đầutiên,nguồn năng lượng 30. distribution n .phân bố

31. distribution system n hệ thống phân bố. 32. power supply cung cấp điện

33. electrical user hộ dùng điện 34. battery unit tố accu

35. temporary emergency power supply cung cấp điện ứng cấp tạm thời 36. illumination n .chiếu sáng

37. passage n. lối qua lại

38. main switchboard bảng điện chính

39. emergency switchboard bảng điện ứng cấp 40 . distribute v .phân bố 41. signal n .tín hiệu 42. parameter n.thông số 43. voltage n. điện áp 44. current n .cường độ dòng 45. insulation n.cách điện 46. frequency n.tần số 47. operation n .khai thác

48. parallel of generators mắc song song các máy phát 49. load transfer truyền tải

50. overload n. v quá tải 51. short circuit chập mạch 52. reverse power đảo điện 53. under voltage dưới điện áp

55. protection type loại bảo vệ

56. drip-proof type loại chịu được nước nhỏ giọt 57. distribution panel panen phân phối

58. distribution box hộp phân phối 59. shore electricity box hộp điện bờ 60.comprehensive bao hàm toàn diện

Verb Phrases and Collocations

1. arrive in (at) đi tới

2. be concerned with đề cập tới 3. of one's own của chính nó

4. as a supplemental means như một phương tiện phụ 5. go into action bắt đầu hành động

6. be in operation trong khi khai thác 7. fail to + v.không thực hiện được

8. in the vicinity of ở bên,trong vùng phụ cận của ….

Một phần của tài liệu Công nghiệp đóng tàu (Trang 90 - 95)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(152 trang)