d- Điều khoản này khơng miễn trừ trách nhiệm cho tàu thuyền cĩ nhiệm
vụ nhừờng đừờng cho tàu thuyền khác. vụ nhừờng đừờng cho tàu thuyền khác.
TRÁCH NHIỆM TừƠNG QUAN GIỮA CÁC TÀU THUYỀN.
TRÁCH NHIỆM TừƠNG QUAN GIỮA CÁC TÀU THUYỀN.
Loại trừ các trừờng hợp đã nêu ở các điều 9, 10 và 13 của bản
Loại trừ các trừờng hợp đã nêu ở các điều 9, 10 và 13 của bản
qui tắc này thì:
qui tắc này thì:
a- Tàu thuyền máy đang hành trình phải nhừờng đừờng cho:
a- Tàu thuyền máy đang hành trình phải nhừờng đừờng cho:
i. Tàu thuyền mất khả năng điều động;
i. Tàu thuyền mất khả năng điều động;
ii. Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động;
ii. Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động;
iii. Tàu thuyền đang đánh cá;
iii. Tàu thuyền đang đánh cá;
iv. Tàu thuyền buồm
iv. Tàu thuyền buồm
b- Tàu thuyền buồm đang hành trình phải nhừờng đừờng cho:
b- Tàu thuyền buồm đang hành trình phải nhừờng đừờng cho:
i. Tàu thuyền mất khả năng điều động;
i. Tàu thuyền mất khả năng điều động;
ii. Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động;
ii. Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động;
iii. Tàu thuyền đang đánh cá
Colreg/72Colreg/72 Colreg/72
Điều 18
Điều 18
TRÁCH NHIỆM TừƠNG QUAN GIỮA CÁC TÀU THUYỀN.
TRÁCH NHIỆM TừƠNG QUAN GIỮA CÁC TÀU THUYỀN.
c- Tàu thuyền đang đánh cá và hành trình, với mức độ cĩ thể
c- Tàu thuyền đang đánh cá và hành trình, với mức độ cĩ thể
đừợc phải nhừờng đừờng cho:
đừợc phải nhừờng đừờng cho:
i. Tàu thuyền mất khả năng điều động;
i. Tàu thuyền mất khả năng điều động;
ii. Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động;
ii. Tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động;
d- i. Bất kì tàu thuyền nào, trừ tàu thuyền mất khả năng điều
d- i. Bất kì tàu thuyền nào, trừ tàu thuyền mất khả năng điều
động hoặc tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động, nếu hồn
động hoặc tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động, nếu hồn
cảnh cho phép khơng đừợc làm trở ngại đừờng đi an tồn của tàu
cảnh cho phép khơng đừợc làm trở ngại đừờng đi an tồn của tàu
bị mớn nừớc khống chế cĩ
bị mớn nừớc khống chế cĩ trưng trưng các tín hiệu qui định ở điều 28.các tín hiệu qui định ở điều 28. -ii. Tàu bị mớn nừớc khống chế phải hành động hết sức thận
-ii. Tàu bị mớn nừớc khống chế phải hành động hết sức thận
trọng và phải chú ý đặc biệt đến tình trạng đặc biệt của mình.
trọng và phải chú ý đặc biệt đến tình trạng đặc biệt của mình.
e- Thuỷ phi cơ trên mặt nừớc, theo qui định chung phải tránh xa
e- Thuỷ phi cơ trên mặt nừớc, theo qui định chung phải tránh xa
các tàu thuyền và khơng đừợc làm trở ngại cho việc đi lại của
các tàu thuyền và khơng đừợc làm trở ngại cho việc đi lại của
chúng. Tuy nhiên khi cĩ khả năng xảy ra nguy cơ
chúng. Tuy nhiên khi cĩ khả năng xảy ra nguy cơ đâm vađâm va thì thì thuỷ phi cơ cũng phải tuân theo các điều khoản của phần này.
thuỷ phi cơ cũng phải tuân theo các điều khoản của phần này.
RULE 18
Trách nhiệm tương quan giữa các tàu thuyền
(a) Tàu thuyền máy phải