4. CHẨN ĐOÂN HƯ HỎNG VĂ CÂCH KHẮC PHỤC
4.4.CÂC HƯ HỎNG VĂ CÂCH KHẮC PHỤC TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA
Điều quan trọng nhất trong việc sửa chữa hệ thống điều hòa không khí lă duy trì được dung môi lăm lạnh sạch vă hiệu quả trong hệ thống. Một hệ thống điều hòa không thể hoạt động được tốt nếu như chất lăm mât bị thoât ra ngoăi nhiều. Câc rò rỉ thông thường lă do gặp phải sự dao động lớn ở bín trong ô tô có thể dễ dăng gđy nín nứt vỡ hoặc lăm lỏng câc đầu bắt ống của hệ thống.
Bảng4-3. Một số hư hỏng vă câch khắc phục trong hệ thống điều hòa
Hiện tượng Nguyín nhđn Khắc phục
Có hoặc không có không khí thoât ra.
- Cầu chì của hệ thống điều hòa bị đứt.
- Gêy hoặc nới lỏng câc đầu dđy hoặc chỗ nối.
- Công tắc tắt/mở bị hư.
- Kiểm tra vă thay thế cầu
chì.
- Kiểm tra vă sửa chữa câc
chỗ nối.
- Thay thế công tắc.
Không khí thoât ra
không đủ lạnh.
- Câc cửa hoặc câc cânh
thông khí mở.
- Dđy đai mây mây nĩn bị trượt. - Bộ sưởi mở. - Bộ ngưng tụ bị tắc nghẽn. - Chất lăm lạnh thoât ra qua rò rỉ trong hệ thống. - Bộ lọc hút ẩm bị nghẹt.
- Đóng cửa sổ vă câc cânh thông gió.
- Siết chặt hoặc thay thế dđy đai mới mây nĩn.
- Tắt bộ sưởi.
- Lăm sạch bộ ngưng tụ.
- Kiểm tra hệ thống.
- Sửa chữa hệ thống.
Không khí có mùi. - Hệ thống chđn không bị
gêy vỡ.
- Mùi tạo ra câc chất từ vỏ
bộ bốc hơi.
- Nước ngưng tụ ở trong đây của vỏ bộ bốc hơi.
- Sửa chữa hoặc kiểm tra hệ
thống.
- Lăm sạch vỏ bộ bốc hơi. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Lăm sạch vă xả vỏ bộ bốc hơi.
Mây nĩn có tiếng ồn. - Câc van bị gêy. - Mức dầu không đúng.
- Piston bị gõ.
- Câc vòng bạc bị gêy. - Câc bulông của puly dđy đai dẫn động bị lỏng.
- Thay thế đĩa van.
- Kiểm tra vă điều chỉnh
mức dầu.
- Thay thế piston.
- Thay thế mây nĩn.
- Siết chặt câc bulông theo đúng lực.
Lõi bộ bốc hơi bị đóng băng.
- Van điều chỉnh âp suất không đúng.
- Ống mao dẫn của bộ điều nhiệt lắp không đúng
- Điều chỉnh hoặc thay van
mới.
- Lắp ống mao chính xâc.
Phía thấp âp thấp vă phía cao âp thấp.
- Chất lăm lạnh trong hệ
thống thấp.
- Ống tiết lưu bị kẹt.
- Hút chđn không, kiểm tra
rò rỉ.
- Thay thế ống tiết lưu.
Phía thấp âp cao vă phía cao âp thấp.
- Rò rỉ bín trong của hệ
thống vă bị mòn.
- Đệm đầu của xy lanh bị
rò rỉ
- Ống tiết lưu bị hỏng.
- Dđy đai dẫn động bị trượt. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Thâo đầu xy lanh của mây
nĩn vă kiểm tra mây nĩn.
Thay thế bộ đĩa van cần
thiết. Nếu piston, vòng bạc
xy lanh của mây nĩn bị mòn quâ mức phải thay thế.
- Lắp một đệm lăm kín đầu
xy lanh mới.
- Thay thế ống tiết lưu.
- Điều chỉnh sức căng dđy đai.
Phía thấp âp cao vă phía cao âp cao.
- Câc cânh của bộ ngưng
tụ bị tắc nghẽn.
- Có không khí trong hệ
thống.
- Lăm sạch câc cânh của bộ ngưng tụ.
- Hút chđn không kiểm tra rò rỉ vă xả hệ thống.
- Ống tiết lưu bị hỏng.
- Dđy đai của quạt bị lỏng
hoặc mòn.
- Thay thế ống tiết lưu.
- Thay thế dđy đai khi cần
thiết.
Phía thấp âp thấp vă phía cao âp cao.
- Ống tiết lưu bị hư.
- Nghẹt trong ống dẫn
chất lăm mât.
- Thay thế ống tiết lưu.
- Kiểm tra rò rỉ của ống vă thay thế nếu cần thiết.
Môtơ quạt giăn lạnh
không hoạt động hoặc (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
hoạt động không
chính xâc.
- Câc cầu chì.
- Điện trở môtơ quạt dăn lạnh.
- Rơle quạt giăn lạnh.
- Môtơ quạt giăn lạnh.
- Kiểm tra cầu chì, hỏng thay mới
- Kiểm tra điện trở môtơ
quạt.
- Kiểm tra rơle quạt giăn lạnh nếu hỏng thay thế.
- Kiểm tra vă thay môtơ quạt
giăn lạnh.
Cửa gió tuần hoăn hoạt động trục trặc.
- Câc cầu chì, mạch điện.
- Bộ phận chấp hănh của
cửa gió tuần hoăn
- Kiểm tra vă thay thế câc
cầu chì nếu cần thiết.
- Sửa chữa lại bộ chấp hănh cửa gió tuần hoăn.
Tình hình của mặt
kính quan sât có bong
bóng hơi, bọt hoặc câc vết dầu. Mặt kính quan sât trong suốt, không có không khí lạnh. - Hệ thống nạp không đủ. - Không có chất lăm lạnh ở trong hệ thống. - Bình lọc hút ẩm bị rò rỉ. - Nạp hệ thống. - Kiểm tra vă sạc hệ thống. - Kiểm tra hệ thống. Sự khâc nhau lớn nhiệt độ đường ống
- Hệ thống nạpkhông đủ. - Nạp vă kiểm tra rò rỉ của