a) Chế tạo hỗn hợp bê tông
- Thành phần của BTXM theo yêu cầu của thiết kế khi thi công xi măng, cát, đá hoặc sỏi được xác định theo khối lượng thể tích, nước đong theo lít.
- Hỗn hợp vữa BTXM được trộn bằng các máy trộn.
- Trình tự thi công sử dụng các máy trộn < 500 lít, đổ vật liệu bằng máy trộn như sau: Trước hết đổ 15-20% lượng nước, sau khi đổ xi măng và cốt vật liệu cùng một lúc, đồng thời đổ dần và liên tục phẩn còn lại.
b)Vận chuyển hỗn hợp vữa bê tông:
Vận chuyển hỗn hợp vữa BTXM cần đảm bảo các yêu cầu sau : - Không cho phân tầng, bị chảy nước xi măng.
- Không để bị rơi vãi bê tông
- Khi vận chuyển bằng thủ công (dùng xe cải tiến) xe được lót chặn kín hai đầu để tránh rơi vãi. Cự ly vận chuyển dưới 150m.
Tại vị trí trộn và san ngay tại chỗ cần dùng xẻng, xô xúc và gạt đẩy thành lớp, không hất cao và xa để tránh phân tầng bê tông (hạt nhỏ nằm ở phía dưới, hạt to nằm ở phía trên).
c)Trình tự đổ và đầm bê tông:
- Đổ bê tông liên tục hết toàn bộ chiều dài tấm bê tông (thường cao bằng 1,15 chiều dày tấm).
- Đổ lần lượt từng tấm theo thứ tự. - Đầm:
Đây là khâu quan trọng nhất của quá trình đổ bê tông vì đó là khâu cuối cùng làm cho mặt đường đạt độ bằng phẳng yêu cầu.Thiết bị đầm dùng đầm dùi loại 1,5W, đầm bàn loại 1KW). Dùng động cơ xăng 4 mã lực làm máy phát điện.
- Với đầm dùi khi đầm chủ yếu đầm các góc, cạnh. Đầm dùi được thả thẳng đứng tới tốc độ sâu nhất định, tránh làm hỏng móng. Thời gian thả tại một vị trí là 30 – 45 giây. Sau đó nâng dần đầm dùi lên và chuyển sang một vị trí khác.
Khi dùng đầm bàn, đầm từ mép ngoài vào giữa. Thời gian đầm tại chổ là 45-60 giây. Hai vệt đầm đè lên nhau 10cm.
- Chú ý: Trong quá trình thi công chú ý tại các vị trí khe co và khe giãn phải chú ý bố trí các thanh truyền lực bằng thép theo đúng hồ sơ thiết kế.
d) Hoàn thiện và tạo khe:
- Công tác hoàn thiện bao gồm tu sửa bề mặt cho bằng phẳng bằng cách dùng bàn xoa.
- Tạo độ dốc ngang mặt đường