: Xác định dựa trên yêu cầu về cường độ và độ bền vững của công trình thủy công
Lượng cát trong 1m3 bê tông:
3.2.6.1. Phương án vận chuyển vật liệu
Tính toán công cụ vận chuyển và nạp vật liệu vào máy trộn:
Phương án I: Thi công cơ giới hoàn toàn: Dùng ô tô tự đổ, chở vữa bê tông từ trạm trộn đổ trực tiếp vào khoảnh đổ bằng phễu và máng.
Ưu điểm: Giảm được số lần bốc xúc vữa bê tông, đảm bảo vữa bê tông ít bị phân tầng, phân cỡ, khả năng cơ giới hoá cao cho phép đẩy nhanh cường độ.
Nhược điểm: Đòi hỏi phải có máy móc, thiết bị hiện đại từ trạm trọn đến phương tiện vận chuyển, diện công tác rộng, khối lượng thi công lớn gây tốn kém.
Phương án II: Thi công thủ công kết hợp cơ giới: Dùng ô tô tự đổ, chở vữa bê tông từ trạm trộn vào thùng chuyên dùng nằm trong phạm vi khống chế của cần trục đổ vào khoảnh đổ.
Ưu điểm: Ưu điểm hơn phương án I là giảm được khối lượng cầu công tác.
Nhược điểm: Dùng cần trục trong điều kiện các khối đổ nhỏ, mặt bằng thi công không rộng, khối lượng bê tông không cân xứng với khả năng làm việc của cần trục gây lãng phí.
Phương án III: Thi công thủ hoàn toàn: ta dặt trạm trộn nhỏ ở vị trí cần đổ bê tông, dùng xe cải tiến chuyên dùng chở bê tông từ trạm trộn đổ trực tiếp vào khoảnh đổ bằng phễu đổ và máng.
Ưu điểm: Có thể cơ động vận chuyển vữa bê tông, linh hoạt, phù hợp với khối lượng nhỏ, mặt bằng thi công chật hẹp.
Nhược điểm: Vận chuyển vữa bê tông băng x cải tiến do người đẩy dễ làm cho vữa bị phân tầng, cần khắc phục hiện tượng này bằng cách thiết kế đường thi công sao cho thuận lợi, bằng phẳng, quảng đường vận chuyển vữa bê tông là ngắn nhất.
Qua phân tích ưu nhược điểm của từng phương án và dựa vao thức tế công trình ta quyết đinh chọn phương án I làm phương án thi công đó là phương án cơ giới hoàn toàn.