II. KHÁI NI MV CÁC HÌNH TH C MÀI MÒN 1 Mài mòn c gi i.
5. Công ngh gia công b ng tia la n.
- Nguyên lý c a gia công b ng tia l a n nh sau: t 2 an dây kim lo i d i n áp cao và cho ti p xúc óng m liên t c s phát sinh hi n t ng phóng tia l a n, phát ra nhi t cao c c b gi a 2 n c c n hàng v n làm cho b m t kim lo i c a c c d ng
hao mòn, ph n hao mòn này m t ph n bay vào không khí (d i d ng tia l a) m t ph n i c c âm và hàn vào u c c âm.
- N u dùng chi ti t làm c c d ng thì có th th c hi n các yêu c u khác nhau, nh
khoan l , c t, phay,…. Ng c l i, n u dùng chi ti u làm c c âm thì có th làm b n b m t chi ti t ho c ph m t l p kim lo i lên b m t chi ti t. Do nhi t gia công r t cao, nên ph ng pháp này có th gia công các v t li u mà các ph ng pháp gia công c khí thông th ng không làm c ( ví d : gia công thép tôi ho c các v t li u kim lo i có c ng r t cao….)
6. a ch a chi ti t b ng ph ng pháp hàn.
- Hàn c ng d ng r ng rãi trong công ngh s a ch a. Các chi ti t ôtô b mòn n 60-70% có th dùng ph ng pháp hàn s a ch a, l ng tiêu hao lao ng c a l ai công ngh này r t th p, thông th ng ch chi m kh ang 12-15% t ng th i gian s a ch a.
- u m c a ph ng pháp hàn là
+ Có th s a ch a nh ng thi t b mài mòn ho c h h ng m t cách nhanh chóng và chi phí ít
+ Thi t b n gi n, quá trình công ngh không ph c t p.
+ Áp d ng s a ch a nh ng b m t b mài mòn r t t t, dày l p hàn và tính ch u mài mòn u có th m b o úng yêu c u k thu t.
+ M i hàn có s c b n cao.
- Tuy nhiên, do khi hàn nh h ng nhi t i v i các chi ti t cao h n so v i các lo i
công ngh khác, do ó n u không n m v ng quy ph m hàn thì r t d làm cho chi ti t b bi n ng gây nên ng su t bên trong ch t l ng b m t s gi m i.