0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (67 trang)

tiêu bài h :

Một phần của tài liệu TÀI LIỆU KỸ THUẬT CHUNG VỀ Ô TÔ (Trang 44 -45 )

II. KHÁI NI MV CÁC HÌNH TH C MÀI MÒN 1 Mài mòn c gi i.

c tiêu bài h :

Sau bài h c h c viên có kh n ng

- Phát bi u úng khái ni m v các ph ng pháp làm s ch và ki m tra chi ti t. - Th c hi n c các ph ng pháp ki m tra chi ti t.

I. KHÁI NI M V PH NG PHÁP LÀM S CH CHI TI T

- cho vi c xác nh các h h ng c a chi ti t và nâng cao ch t l ng l p ráp c

thu n ti n, các chi ti t sau khi tháo c n ph i c r a s ch, thùy theo t ng lo i khác nhau mà ta có ph ng pháp r a nh sau:

1. Ph ng pháp làm s ch c n n c.

- Trong h th ng làm mát n u th ng xuyên cho n c c ng vào s làm cho ng n n c và két n c b tích t c n n c, hi u q u làm mát b kém, nh h ng n s làm vi c bình th ng c a ông c . Hi n nay ng i ta dùng r ng rãi các lo i mu i phôt phát r a c n

c nh sau: u tiên tháo van h ng nhi t ra r i cho n c làm mát vào trong n c làm mát có natri ph t phát, m i lít n c cho 5-10ml dung d ch Natri ph t phát, c cách 12 gi l i cho 1 l n, sau 1-2 l n nh v y thì ph i tháo n c làm mát ra và gi i s ch b ng n c lã.

- C n d u ch y u là h n h p c a d u và b i b n, có th r a b ng x ng, d u h a ho c

u mazut. u m c a các r a này là công vi c n gi n, không c n ph i un nóng, không làm tr y x c b m t ngoài c a chi ti t, nh ng nó có nh c m là không kinh t , d gây

a h an.

- Ngoài ra ti t ki m x ng, và d u diesel, ngòai các b ph n ph i r a b ng x ng nh

m cao áp, các b ph n c a h th ng nhiên li u, xy lanh piston…. T t c các b ph n khác có th ngâm vào ki m và un nóng r a (th ng dung d ch ki m là xà phòng, natri

silicat,…)

3. Ph ng pháp làm s ch mu i than.

- Trong khi ng c làm vi c do d u bôi tr n b s c lên bu ng cháy ho c do nhiên li ucháy không h t nên xu páp và nh piston u có mu i than bám vào, nó nh h ng n s

Một phần của tài liệu TÀI LIỆU KỸ THUẬT CHUNG VỀ Ô TÔ (Trang 44 -45 )

×