- Báo cho trởng kíp lò chuẩn bị lấy hơi sấy ống và khởi động máy.
3- cho các thiết bị vào vận hành
Điều 220: Sau khi thử áp suất dầu thấp xong theo lệnh lái máy cho bơm dầu điện
xoay chiều vào vận hành để quay trục liên tục thì trực ban Ngng tụ cần chú ý: - Âm thanh, chấn động, độ rung của bơm và động cơ bình thờng.
- Nớc làm mát phải đầy đủ, thông suốt. - Van đầu hút, đẩy phải mở hết.
- áp suất dầu bôi trơn từ 1,5 ữ 1,8 KG/cm2.
- Độ chênh áp suất trớc và sau lới lọc dầu nhỏ hơn 0,4 KG/cm2.
- Kiểm tra mở hết van MZ5, MZ7 (hoặc van MZ6, MZ8) tuỳ theo bình mát dầu A (hoặc B) đang vận hành.
+ Chú ý nhiệt độ dầu đi bôi trơn, nếu nhỏ hơn 250C báo lái máy khép nhỏ van MZ9. Nếu cao quá 450C phải điều chỉnh mở thêm van MZ9 theo dõi nhiệt độ dầu bôi trơn trong khoảng từ 38 ữ42OC.
Điều 221: Cho bơm ngng tụ vào vận hành.
- Theo lệnh của Lái máy cho một bơm ngng tụ vào vận hành. - Kiểm tra độ rung của bơm và động cơ bình thờng.
- Nớc chèn phải thông suốt ở tết chèn phải có nớc nhỏ giọt. - Nhiệt độ gối trục, ổ bi động cơ và động cơ phải bình thờng. - Mở hết van N3, N4.
- Báo lái máy đa bơm ngng còn lại vào dự phòng liên động.
- Yêu cầu lái máy điều chỉnh van N8 duy trì lu lợng nớc ngng 60ữ80T/h. Qui định nhiệt độ lớn nhất cho phép.
Nhiệt độ Gối trục bơm ổ bi động cơ Động cơ ở điều kiện nhiệt độ môi tr-
ờng 35 0C 65 0C 80 0C 80 0C
Qui định độ rung cho phép đối với bơm
Động cơ tốc độ Bình thờng Cao nhất
3000 v/p 0,02 ữ 0,03mm 0,05mm
1500 v/p 0,04 ữ 0,05mm 0,07mm
Điều 222: Sau khi chạy thử và thử liên động 2 bơm phun tốt theo lệnh lái máy đa
1 bơm vào vận hành và 1 bơm vào dự phòng liên động. - Phần kiểm tra nh 2 bơm ngng tụ.
- Từ từ mở van NE3 (hoặc NE4) tuỳ theo bơm phun A (hoặc B) vận hành, chú ý không cho nớc trong bể êjectơ tràn ra ngoài.
- Mở hết van đầu đẩy bơm dự phòng liên động.
- Hé mở van TH12 (hoặc TH13) giữ mức nớc bể êjectơ ngang ống xả tràn, duy trì nhiệt độ bể êjectơ < 36 0C.
Điều 223: Khi lái máy báo đa hơi vào quay máy thì trực ban Ngng tụ cần chú ý:
- Nhiệt độ dầu đi bôi trơn tua bin không đợc nhỏ hơn 25 0C.
- Khi bắt đầu xung động máy trực ban phải theo dõi mức nớc bình ngng. Nếu cao phải dùng van XN3ab duy trì mức nớc ngng vừa phải để bơm làm việc ổn định.
- Khi lái máy báo chuẩn bị vợt tốc kiểm tra nhiệt độ dầu bôi trơn phải lớn hơn 350C nhng không đợc quá 450C (tốt nhất từ 38 ữ 420C).
- Khi lái máy yêu cầu mở van làm mát xi lanh phải mở từ từ, tránh làm nhiệt độ hơi thoát giảm đột ngột.
- Trong suốt thời gian xung động máy trực ban Ngng tụ phải thờng xuyên kiểm tra sự làm việc của bơm dầu điện xoay chiều, nhiệt độ dầu bôi trơn, sự làm việc của bơm ngng, bơm phun, êjectơ, mức nớc bình ngng, nhiệt độ bể êjectơ.
- Khi lái máy báo ngừng bơm dầu xoay chiều thì trực ban ngng tụ đóng hết van đầu đẩy, khi cho bơm vào dự phòng liên động thì từ từ mở van đầu đẩy đến hết (chú ý bơm quay ngợc).
Điều 224: Cho 2GNH và bơm đọng GNH vào vận hành.
- ở công suất 6000 kW, chất lợng nớc ngng đảm bảo đợc lái máy báo đa nớc ngng lên khử khí, trực ban Ngng tụ cần đóng hết van XN3ab. Đợc lệnh lái máy báo đa 2GNH vào vận hành trực ban cần kiểm tra lại các phần sau:
- ống thuỷ GNH1+2 phải ở vị trí vận hành. - Quay thử phao hoạt động tốt, không kẹt.
- Khi lái máy đa nớc qua GNH và mở hơi vào GNH cần chú ý mức nớc đọng. Nếu mức nớc đọng lớn hơn 300mm thì từ từ hé mở van NĐ19 duy trì mức nớc đọng
trong gia nhiệt từ 100 - 200mm.
- Khi GNH làm việc ổn định, mức nớc đọng cao phối hợp với lái máy cho bơm đọng GNH vào làm việc mở từ từ van NĐ20 để sấy bơm, chú ý độ kín của bơm bằng cách nhìn đồng hồ đầu hút phải chỉ số từ 650 ữ700 mmHg.
- Từ từ mở van K14.
- Khi bơm nóng đều báo lái máy chạy bơm cần kiểm tra động cơ và bơm phải làm việc bình thờng, áp suất đẩy có trị số từ 3,5 ữ 4,5 KG/cm2, tết chèn phải có nớc chảy nhỏ giọt.
- Mở từ từ van NĐ21, khép dần van NĐ19 chú ý mức nớc đọng trong gia nhiệt hạ phải nhỏ hơn 300mm.
Nếu bơm lên nớc tốt thì mở hết van K14, NĐ21, đóng hết van NĐ19. Chú ý: Phải thờng xuyên kiểm tra mức nớc đọng trong GNH1+2.
Điều 225: Cho gia nhiệt cao áp 2 vào vận hành.
- Khi công suất 12.000kW và nớc cấp đã qua GNC2 cấp cho lò, đợc lệnh lái máy đa GNC2 vào vận hành thì trực ban Ngng tụ cần kiểm tra lại:
- ống thuỷ GNC2 phải ở vị trí vận hành.
- Mở van XĐ1 xả hết nớc đọng trong GNC2, xong đóng hết van XĐ1. - Quay thử phao cao, thấp hoạt động tốt, không mắc kẹt.
- Khi phó láy máy mở HR1,HR2 đa hơi vào GNC2 - Mở hết van: NĐ2, NĐ3, NĐ4, NĐ6.
- Báo Nớc cấp - khử khí kiểm tra mở van NĐ12. - Kiểm tra van NĐ5, NĐ7, NĐ8, NĐ9 phải đóng. - Duy trì mức nớc đọng trong GNC2 = 200mm. - Mở van K13, K9 chú ý chân không máy
* Chú ý: Khi N=12Mw có thể mở van liên thông đa hơi cấp 2 sang cấp 3 cho khử khí.
Điều 226: Cho gia nhiệt cao áp 1 vào vận hành.
- Khi công suất 17.000kW và nớc cấp đã qua GNC1, đợc lệnh lái máy đa GNC1 vào vận hành thì trực ban Ngng tụ cần kiểm tra lại:
- ống thuỷ GNC1 phải ở vị trí vận hành.
- Mở van XĐ2 xả hết nớc đọng trong GNC1, xong đóng hết van XĐ2. - Quay thử phao cao, thấp hoạt động tốt, không mắc kẹt.
- Mở hết NĐ8, NĐ9, kiểm tra GNC1 làm việc ổn định thì mở van NĐ5 (khi GNC2 đang vận hành).
- Mở K12, K11 đóng van K13
Đóng hết van NĐ6 chú ý mức nớc đọng trong 2 gia nhiệt cao. Mở hết van NĐ10.
Điều 227: Trong quá trình tăng tải trực ban ngng tụ phải kiểm tra chặt chẽ nhiệt độ dầu ra của 2 bình mát dầu. Nhiệt độ bôi trơn tốt nhất cho phép vận hành lâu dài từ 38 ữ 42 0C.