III. Nhận xét về thành công, thất bại và rút ra bài học kinh nghiệm của FORD :
Thứ nhất, phong cách độc đáo đã giúp Escape nổi bật trong phân khúc, và nhiều
khả năng phiên bản Escape 2013 sẽ tiếp tục tạo nên những kỷ lục mới về doanh số.
Thứ hai
, Escape hưởng lợi từ các chương trình quảng bá rộng rãi, tương tự nhưnhững gì hãng xe hơi Mỹ đã làm với Focus và Explorer.
Cuối cùng
, Ford đã dành rất nhiều những ưu đãi cho khách hàng mua xe Escape.Thế hệ mới của Escape sẽ chỉ có một phiên bản được bán ra trên toàn thế giới, thay thế Kuga ở thị trường châu Âu cũng như Escape phiên bản hiện hành ở Bắc Mỹ và những thị trường khác
Ford muốn tiếp tục hoàn thiện thiết kế của Escape nhằm tăng sức mạnh. giảm mức tiêu hao nhiên liệu
Escape mới có nội thất rộng hơn cùng hàng ghế thứ hai được gấp lại dễ dàng hơn. Một số công nghệ nổi bật gồm kiểu cửa hậu "đá vào để mở"
Nhưng thay vì tiếp tục duy trì thiết kế ban đầu là một chiếc crossover nhỏ gọn, Ford đã thay đổi hoàn toàn Escape 2013 so với các phiên bản trước và sự thay đổi lớn nhất chính là phong cách thiết kế. Phong cách thiết kế theo khối hộp với những đường nét thẳng đứng và vuông vắn đã bị loại bỏ. Thay vào đó, Ford đã thiết kế Escape 2013 theo phong cách Kinetic, lấy cảm hứng từ dòng chảy của năng lượng.
Chiếc Escape S FWD sẽ có mức giá khởi điểm là 23.295 đô la Mỹ (bao gồm 825 đô la Mỹ cho phí vận chuyển). Còn đối với phiên bản Titanium AWD, mức giá sẽ là 37.000 đô la Mỹ. Trong khi đó, với những trang bị tương đương, Chevy Equinox sẽ có giá xoay quanh mức 35.000 đô la Mỹ. Còn đối với Kia Sportage thì mức giá sẽ khoảng 33.000 đô la Mỹ (tuy Sportage mạnh mẽ hơn nhưng nhỏ hơn). Hai phiên bản Escape SE, SEL sẽ lần lượt có giá 25.070 đô la và 27.870 đô la Mỹ. Ngoài ra, phiên bản XLT sẽ có giá 25.695 đô la Mỹ. Còn đối với Limited, khách hàng phải bỏ ra 27.195 đô la Mỹ để mang chiếc xe này về nhà.
Về mặt giá cả, rõ ràng đây không phải là một lợi thế cạnh tranh của Escape 2013 so với các đối thủ. Nhưng rõ ràng Ford đang cố gắng đưa Escape 2013 thâm nhập thị trường xe hạng sang, đặc biệt là bây giờ dòng xe này đã có 4 phiên bản trang trí khác nhau.
Phiên bản mới này đã mất đi những gì mà người hâm mộ thường nhớ về một chiếc Escape nhưng nó lại có những lợi thế cạnh tranh rất lớn khác. Có thể coi Escape 2013 là một phong cách âm nhạc mới, liệu album thứ 3 của Ford Escape có làm cho người ta muốn nghe quanh năm hay không, câu hỏi này sẽ được trả lời bằng số liệu bán hàng trong những quý tới.
Tầm nhìn của chiếc xe được đánh giá là khá tốt ở mọi góc độ, nhưng Ford vẫn trang bị cho Escape 2013 một loạt thiết bị an toàn như camera hậu, hệ thống rada phòng ngừa tai nạn (cross traffic alert), hệ thống giám sát điểm mù và chức năng hỗ trợ đỗ xe chủ động.
Ford Escape 2013 có một diện mạo khác hoàn toàn so với những các bậc đàn anh của nó. Nếu như chiếc Escape hiện nay có dáng hình hộp “vuông thành sắc cạnh” có vẻ như đã lỗi thời, thì mẫu xe đời 2013 được thiết kế với đường nét rất tinh tế và kiểu dáng hiện đại. Escape 2013 đã ra mắt công chúng tại triển lãm ô tô Los Angeles và sẽ có mặt trên thị trường vào mùa xuân năm 2012.
Những đường nét tròn và cong, mui xe khá gọn gàng và những phần khác của thân xe khiến cho chiếc xe mới năng động hơn hẳn so với Escape hiện tại. Nội thất trong xe cũng mang một phong cách hoàn toàn mới, các yếu tố như là tay lái, bảng điều khiển có thiết kế giống như các dòng xe mới ra mắt khác của Ford như Explorer hay Focus. Chiếc Ford Escape đời mới có khoang xe rộng hơn, hàng ghế thứ hai có thể gấp lại dễ dàng hơn để thuận tiện cho những người ngồi ghế sau.
Ford cung cấp 3 sự lựa chọn đối với động cơ của xe. Khiêm tốn nhất là động cơ inline- four dung tích 2.5 lít, công suất 171 mã lực. Bên cạnh đó là động cơ EcoBoost với bộ tăng áp phun xăng trực tiếp, dung tích 1.6 lít với sức kéo 173 mã lực hoặc 2.0 lít – 237 mã lực. Escape 2013 có hộp số tự động 6 cấp, với lựa chọn dẫn động 2 bánh trước hoặc là cả 4 bánh.
Nổi bật là công nghệ dành cho cửa phụ, khi người sử dụng chỉ cần lắc chân dưới thanh giảm chấn phía sau để mở hoặc đóng cửa phụ. Để ngăn chặn những giao động tình cờ, hệ thống này chỉ được kích hoạt khi nó phát hiện được chìa khóa xe ở gần đó. Escape mới cũng cung cấp hỗ trợ đỗ xe thông minh, có thể giúp người sử dụng đỗ xe song song tự động và công nghệ chống các “bệnh” lặt vặt của xe như hệ thống kiểm soát mô men xoắn, kiểm soát vô lăng…
Escape là dòng sản phẩm chiến lược của Ford, có nghĩa là nó sẽ được bán ở rất nhiều thị trường nước ngoài. Và ở thị trường Mỹ, đây cũng là chiếc xe bán chạy nhất trong năm của Ford với doanh số cực kỳ lớn. Với sự thay đổi diện mạo lần này, Ford đã đem đến cho khách hàng một sự đam mê mới, một “món ăn thay đổi khẩu vị” cho những gì mà khách hàng đã ưa thích suốt từ năm 2001 tới nay.
Lời Kết
Một doanh nghiệp muốn thành công phải có chiến lược marketing của riêng mình, đây được xem là điểm khác biệt và lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp, đặc biệt đối với các doanh nghiệp, các công ty đa quốc gia.
Trong nền kinh tế đầy biến động như hiện nay, việc xây dựng chiến lược Marketing không còn là công việc xa lạ, mà nó ngày càng có vai trò rất quang trọng đối với hầu hết các doanh nghiệp. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào có chiến lược Marketing cũng thành công trong tương lai. Một chiến lược được lựa chọn là phải được xây dựng trên cơ sở kết hợp các điều kiện môi trường bên ngoài với tình hình nội bộ bên trong và phù hợp với xu hướng dự báo trong tương lai. Xây dựng chiến lược chỉ là một trong những yếu tố thành công hoặc thất bại của doanh nghiệp. Mà yếu tố chính quyết định sự thành công của một chiến lược là phụ thuộc nghệ thuật, tài năng của nhà lãnh đạo, sự vận dụng hợp lý các nguồn lực và linh động xử lý với hoàn cảnh môi trường biến đổi trong tương lai. Một doanh nghiệp thành công là doanh nghiệp đó có chiến lược kinh doanh khả thi và có một lực lượng quản trị gia lãnh đạo linh hoạt, uyển chuyển trong mọi tình huống biến đổi của thị trường. Và Ford đã thực hiện được những điều đó.
