M 1= 1+α.o (3.41) + Xác định thành phần theo thể tích của hỗn hợp nạp vào động cơ:
4.2. SƠ ĐỒ BỐ TRÍ THÍ NGHIỆM
Công suất phát điện của máy phát được đo bằng cách đo điện áp và cường độ dòng điện của phụ tải tiêu thụ, tiêu hao nhiên liệu được xác định gián tiếp bằng cách kết hợp cân điện tử với đồng hồ và khí thải được đo qua máy phân tích khí thải có sơ đồ nguyên lý thể hiện trên hình 3.7 và bố trí thực tế thể hiện trên hình 3.8.
Hình 4-5 Sơ đồ bố trí thí nghiệm
Hình 4-6 Hình ảnh bố trí thực nghiệm. 4.3. CÁC BƯỚC TIẾN HÀNH THÍ NGHIỆM
B1: Chuẩn bị và lắp các thiết bị vào vị trí thí nghiệm. - Bố trí lắp đặt thiết bị vào vị trí
- Cho nhiên liệu vào bình chứ
- Khởi động đồng hồ vạn năng, ampe kìm, cân điện tử và máy đo khí thải
B3: Bấm đồng hồ đo thời gian và ghi lại số liệu trên các thiết bị đo mỗi 5 phút ( tiến hành 3 lần trên một chế độ tải). Thực hiện ở các chế độ tải sau:
- Không tải - Bóng 1 (500W) - Bóng 2 (1000W) - Bóng 1+2 (1500W) - Bóng 2+3 (2000W) - Bóng 1+2+3 (2500W) - Bóng 2+3+4 (3000W)
Tiến hành lần lượt cho từng loại nhiên liệu và lập bảng số liệu kết quả đo được khối lượng nhiên liệu tiêu hao ở từng mức tải, điện áp và cường độ dòng điện của máy phát phát ra ở các chệ độ tải khác nhau.
Chú ý: Trong thực nghiệm để giảm bớt sai số của các thiết bị đo ta cần giữ được độ ổn định vị trí của các thiết bị cũng như động cơ:
+ Đồng hồ vạn năng dùng để đo điện áp ra của máy phát nên cắm hai đầu đo vào đúng dây rồi dùng vít siết chặt để tránh rung sóc gây mất ổn định
+ Ampe kìm kẹp vòng qua dây điện rồi đặt ở mặt bằng.
+ Cân điện tử có mắt cân bằng nên điều chỉnh mắt cân bằng vào vị trí ở giữa đảm bảo độ chính xác giảm sai số
+ Bình nhiên liệu đặt lên cân cùng một tư thế cho các loại nhiên liệu.
Chương 5. CÔNG THỨC TÍNH TOÁN VÀ KẾT QUẢ THỰC NGHIỆM