Quan hệ giữa các loại thực thể

Một phần của tài liệu ứng dụng gis trong quản lý chất thải rắn cấp quận, thí điểm tại q.10 (Trang 29)

TOVESINH DIEMHENCOGIOI

Mô tả: Một điểm hẹn cơ giới thuộc về 0 hoặc 1 tổ vệ sinh; mỗi tổ vệ sinh quản lý 0 hoặc nhiều điểm hẹn cơ giới. Mối quan hệ giữa tổ vệ sinh và điểm hẹn cơ giới là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc cho cả 2 phía.

PHUONG DIEMHENCOGIOI

Mô tả: Một điểm hẹn cơ giới thuộc về 0 hoặc 1 phường; mỗi phường có 0 hoặc nhiều điểm hẹn cơ giới. Mối quan hệ giữa phường và điểm hẹn cơ giới là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc cho cả 2 phía.

DUONG DIEMHENCOGIOI

Mô tả: Một điểm hẹn cơ giới thuộc về 0 hoặc 1 đường; mỗi đường có 0 hoặc nhiều

điểm hẹn cơ giới. Mối quan hệ giữa đường và điểm hẹn cơ giới là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc cho cả 2 phía.

DIEMHENCOGIOI NHAT KYT HUGOM

Mô tả: Một ghi nhận về nhật ký thu gom phải thuộc về ít nhất một điểm hẹn cơ

hệ giữa điểm hẹn cơ giới và nhật ký thu gom là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc cho phía điểm hẹn cơ giới, nhật ký thu gom phụ thuộc vào (là thực thể yếu của) điểm hẹn cơ giới.

TUYENT HUGOM XE

Mô tả: Mối quan hệ xe – tuyến thu gom nhằm ghi nhận nhật ký vận chuyển rác. Mỗi xe tham gia vào 0 hoặc nhiều tuyến thu gom; mỗi tuyến thu gom có thể có 0 hoặc nhiều xe tham gia vận chuyển. Mối quan hệ giữa xe và tuyến thu gom là mối quan hệ *-* (nhiều – nhiều), không bắt buộc cho cả 2 phía.

NHAT KYVANCHUYEN

XE TUYENTHUGOM

Mô tả: Mối quan hệ nhiều – nhiều của xe – tuyến thu gom được tách thành 2 quan hệ một – nhiều, được mô tả như sau:

• Xe – nhật ký vận chuyển: Mỗi ghi nhận nhật ký vận chuyển phải thuộc về ít nhất một xe, mỗi xe có 0 hoặc nhiều lần ghi nhận nhật ký vận chuyển, mối quan hệ giữa xe và nhật ký vận chuyển là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc phía XE; NHATKYVANCHUYEN phụ thuộc vào (là thực thể yếu của) XE.

• Tuyến thu gom – nhật ký vận chuyển: Mỗi ghi nhận nhật ký vận chuyển phải thuộc về ít nhất một tuyến thu gom, mỗi tuyến thu gom có 0 hoặc nhiều lần ghi nhận nhật ký vận chuyển, mối quan hệ giữa tuyến thu gom và nhật ký vận chuyển là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc phía TUYENTHUGOM; NHATKYVANCHUYEN phụ thuộc vào (là thực thể

yếu của) TUYENTHUGOM.

Mô tả: Mối quan hệ điểm hẹn cơ giới – tuyến thu gom nhằm ghi nhận lộ trình thu gom rác (mỗi tuyến đi qua những điểm hẹn nào). Mỗi điểm hẹn cơ giới có thể thuộc về 0 hoặc nhiều tuyến thu gom; mỗi tuyến thu gom có thểđi qua 0 hoặc nhiều điểm hẹn cơ giới. Mối quan hệ giữa điểm hẹn cơ giới và tuyến thu gom là mối quan hệ *- * (nhiều – nhiều), không bắt buộc cho cả 2 phía.

LOT RINH

DIEMHENCOGIOI TUYENTHUGOM

Mô tả: Mối quan hệ nhiều – nhiều của điểm hẹn cơ giới – tuyến thu gom được tách thành 2 quan hệ một – nhiều, được mô tả như sau:

• Điểm hẹn cơ giới – lộ trình: Mỗi ghi nhận lộ trình phải đi qua ít nhất một

điểm hẹn cơ giới, mỗi điểm hẹn cơ giới có 0 hoặc nhiều lần tham gia vào lộ

trình, mối quan hệ giữa điểm hẹn cơ giới và lộ trình là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc phía DIEMHENCOGIOI; LOTRINH phụ thuộc vào (là thực thể yếu của) DIEMHENCOGIOI.

• Tuyến thu gom – lộ trình: Mỗi ghi nhận lộ trình phải thuộc về ít nhất một tuyến thu gom, mỗi tuyến thu gom có 0 hoặc nhiều thông tin lộ trình, mối quan hệ giữa tuyến thu gom và thông tin lộ trình là mối quan hệ 1- * (một – nhiều), không bắt buộc phía TUYENTHUGOM; LOTRINH phụ thuộc vào (là thực thể yếu của) TUYENTHUGOM.

Một phần của tài liệu ứng dụng gis trong quản lý chất thải rắn cấp quận, thí điểm tại q.10 (Trang 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(86 trang)