Hệ thống Logistics của Toyota Việt Nam

Một phần của tài liệu Tiểu luận Chuỗi cung ứng của Toyota Việt Nam và một số giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng này (Trang 33 - 35)

Toyota Việt Nam có trụ sở chính tại Vĩnh Phúc. Để sản xuất ra một chiếc xe hơi hoàn thiện, nhà điều hành của Toyota Việt Nam tại Vĩnh Phúc ngoài việc nhập khẩu động cơ máy từ nước ngoài còn phải phối hợp sản xuất linh kiện với các nhà cung ứng trong nước. Hiện nay Toyota Việt Nam đã xây dựng được mạng lưới, dây chuyền sản xuất với 9 nhà cung ứng chính:

1) Công ty TNHH TOYOTA BOSOKU HÀ NỘI

Bộ ghế, nắp khoang phụ tùng trong xe, tấm ốp cửa, giá đỡ bánh xe dự phòng, thanh ngăn cách.

2) SHWS / Công ty Hệ thống dây Sumi – Hanel Bộ dây điện.

3) EMTC / Công ty Cổ Phần Dụng cụ Cơ Khí Xuất Khẩu Bộ dụng cụ, tay quay kích.

4) YHV /Công ty TNHH Yazaki Hai Phong Việt Nam Bộ dây điện Bộ dây điện

5) TD-Tech / Công ty Phát Triển Kỹ Thuật Tân Ðức Ðài

6) HVL / Công ty TNHH Công Nghiệp Harada Angten

Ắc quy

8) TMV / Công ty Ô tô Toyota Việt Nam

Ống xả, tấm sườn xe phải/trái, tấm trần xe phải/trái, tấm khoang bánh xe trong/ngoài, phải/trái, sàn xe, ống nhiên liệu và ống phanh, thanh đỡ bảng điều khiển

9) DMVN / Công ty TNHH Denso VN Bàn đạp

Thông qua việc sản xuất nội địa hóa chuỗi cung ứng của TMV đã tiết kiệm

được rất nhiều chi phí vận chuyển, nhân công, các linh kiện nhập khẩu khác đồng thời tiết kiệm được thời gian nhờ vào việc sản xuất tập trung theo khu vực. Nguồn nhân công và nguyên vật liệu có sẵn, giá rẻ đã giảm mức giá thành của một chiếc xe đến thấp nhất tạo nên giá thành cạnh tranh tại Việt Nam, với chất lượng vẫn không đổi. Chính điều này đã tạo nên tính hấp dẫn ở người tiêu dùng và sự thành công ở TMV.

Một phần của tài liệu Tiểu luận Chuỗi cung ứng của Toyota Việt Nam và một số giải pháp hoàn thiện chuỗi cung ứng này (Trang 33 - 35)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(40 trang)
w