hàng đo đến vách mạn tàu: Đó là không gian có thể chứa hàng rời.
35.5.3 Hệ số dung tích hầm hàng của tàu và hệ số chất xếp của hàng hóa (S.F)
1. Hệ số dung tích hầm hàng của tàu bằng tổng dung tích hầm hàng chia cho trọng tải thuần tức là số dung tích mà một tấn hàng chiếm chỗ.
[Tổng dung tích hầm hàng (m)] Hệ số dung tích hầm hàng =
[Trọng tải thuần của hằm hàng (tấn)]
2. Hệ số chất xếp (Stowage Factor -SF) của hàng hóa là một đại lượng biểu thị một tấn hàng
hóa đó chiếm dung tích bao nhiêu mét khối trong hầm hàng (hay một /ong fon 224lb chiếm bao nhiêu feet khối, 1 long £on = 1016,05 kilô)
[Thể tích chiếm chỗ của hàng hóa (m?) ]
SF=
[Trọng lượng của hàng hóa (tấn)]
Để việc xếp hàng lên tàu đạt được hiệu quả cao nhất, cần phải tận dụng một cách tối đa
khoảng không gian trong hầm vào việc chất xếp hàng hóa, nhờ đó đụng tích tính cước của tàu sẽ được giữ ở mức lớn nhất. Để làm được việc đó rõ rằng là cÂn phải biết, càng chính xác càng tốt trong một điều kiện nhất định, một tấn hàng cần có bao nhiêu thể tích trong hẳm hàng.
Hệ số chất xếp chủ yếu phụ thuộc vào tính chất nặng nhẹ của hàng hóa, nố không biểu thị
một số đo thể tích thực của một tấn hàng mà còn xét tới nhiều yếu tố khác như bao bì, đệm lót, hình đáng,
Sẽ không hợp lý nếu muốn áp dụng với kết quá như nhau một hệ số chất xếp cố định của
một loại hàng nào đó cho nhiều chuyến liên tục. Hệ số chất xếp của một loại hàng biến đổi bởi những yếu tố bên ngoài luôn diễn biến như cấu trúc hầm hàng, cách đóng bao kiện, sự thay đổi kích thước chuẩn của bao kiện. Chính vì vậy mà đối với các loại hàng hóa người ta thường cho hệ số chất xếp nằm trong phạm vi nào đó, ví dụ 42 đến 55 feet khối trên một “long ton” (tấn Anh).
Vì vậy trên cơ sở con số cơ bản, kinh nghiệm tích lũy của sĩ quan hàng hải sẽ là chỉ dẫn tốt nhất để chọn một hệ số chất xếp hợp lý cho một lần xếp hàng riêng biệt nào đó.
35.5.4. Độ rỗng chất xếp (broken stowage) 1. Độ rỗng chất xếp -
Độ rỗng chất xếp là những khoảng trống trong hầm hàng tạo ra bởi các trụ chống,
tấm gia cường, công giang, các khe, rãnh thuộc cấu trúc của tàu mà những khoảng
trống đó không thể xếp một số kiện, bao hàng có kích thước nhất định.
Hệ số chất xếp của hàng hóa vừa trình bày ở trên nói chung có thể chia làm hai loại:
» _ Loại thứ nhất có thể gọi là hệ số chất xếp thực, nó biểu thị một tấn hàng được