2. Yêu cầu 1 Tổng quát
2.4.7 Theo dõi tiếng ồn và độ rung
1) Kiểm soát và theo dõi tiếng ồn
Nhà thầu sẽ tiến hành công tác theo dõi tiếng ồn tại những điểm trong khu vực công trường hoặc ngoài công trường với số lần theo chỉ định của Kỹ sư. Quan trắc tiếng ồn cơ sở sẽ được thực hiện ở những khu vực đã được nhất trí, và được tiến hành liên tục trong thời gian 7 ngày tại địa điểm đã xác định. Phương pháp giám sát
tiếng ồn áp dụng tuân thủ theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5964/5- 1995 - Mô tả tiếng ồn và đo đạc độ ồn của môi trường
2) Kiểm soát và theo dõi độ rung • Khái quát
Nhà thầu phải tiếng hành các biện pháp cần thiết để bảo đảm các thiết bị được sử dụng tại công trường phù hợp với các yêu cầu nêu tại đây. Nhà thầu phải có trách nhiệm sửa chữa bất kỳ hư hỏng nào gây ra do độ rung phát sinh từ hoặc bởi sử dụng thiết bị, trạm trộn và máy móc.
Việc theo dõi độ rung phải được tiến hành cùng với công tác khoan hoặc đóng cọc và khi Kỹ sư thấy cần thiết phải được cam kết và tuân theo Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5126-90 - Mức độ rung cho phép tại công trường.
• Mức rung chấn cho phép
Nhà thầu phải chọn lựa, sử dụng và duy trì các trạm trộn, thiết bị, và thông qua các biện pháp sau để đảm bảo rằng mức độ rung tối đa không vượt quá các mức độ được nêu dưới đây được đo tại bất kỳ toà nhà hoặc kết cấu ngoài khu vực công trường hoặc các kết cấu nằm trong phạm vi công trường như được thông báo tới Nhà thầu.
Tốc độ hạt lơ lửng tối đa (mm/giây)
Nơi có người ở, hoặc kết cấu được chỉ định
5
Kết cấu thép hoặc bê tông cốt thép 20
Các kết cấu khác 10
Trên đây là những mức giới hạn độ rung chấn trong thời gian ngắn. Đối với những độ rung liên tục hoặc kéo dài, tốc độ hạt lơ lửng tối đa sẽ là 2/3 của các giá trị được nêu ở trên.
• Theo dõi rung chấn
Nhà thầu sẽ thiết lập hệ thống theo dõi độ rung. Hệ thống này sẽ bao gồm việc sử dụng biểu đồ rung để đo tần số và tốc độ hạt lơ lửng tại các kết cấu mặt đất và nơi cư trú. Hệ thống này phải được Kỹ sư chấp thuận. Biểu đồ độ rung phải có khả năng đo đạc đồng thời 3 thông số sau: tốc độ, gia tốc, sự dịch chuyển và tần số mà giá trị tối đa của bất kỳ yếu tố nào đều có thể được đánh giá.
Nhà thầu sẽ thiết lập một cơ sở dữ liệu cơ sở thể hiện mức độ độ rung mặt đất trước khi bắt đầu đóng cọc hoặc có các nguồn tạo ra rung chấn khác. Cơ sở dữ liệu này được thiết lập trong khoảng thời gian 4 tuần và sẽ được tiến hành tại các địa điểm, thời gian được thống nhất với Kỹ sư.
Trong quá trình đóng cọc hoặc bất kỳ hoạt động nào khác mà có thể tạo ra rung chấn đáng kể, thì theo yêu cầu của Kỹ sư, Nhà thầu phải ghi lại các mức độ rung chấn tại các địa điểm đã thống nhất với Kỹ sư ít nhất 2 lần một ngày. Kỹ sư có thể tạm dừng việc theo dõi rung chấn nếu thấy rằng mức độ rung chấn là ổn định và dao động trong khoảng quy định. Những việc này được tiến hành tại thời điểm khi sử dụng thiết bị mà có thể tạo nên rung chấn. Nhà thầu phải cho phép ít nhất 6 nơi được theo dõi.
Các kết quả theo dõi phải được báo cáo lên Kỹ sư trong vòng 24 giờ về bất cứ thông số nào đọc được. Ngoài ra, Nhà thầu phải thiết lập bản ghi chi tiết về tất cả công tác theo dõi rung chấn tiến hành trong quá trình thi công. Những số liệu này sẽ được Kỹ sư hoặc đại diện của Kỹ sư kiểm tra bất kỳ lúc nào trong giờ làm việc.
Nhà thầu sẽ lưu ý và ghi lại tình trạng của các kết cấu được theo dõi và bất kỳ sự thay đổi nào về tình trạng so với lần giám sát trước gần nhất.
4) Giảm ảnh hưởng của hoạt động thi công đối với thông tin trên mặt đất
Nhà thầu phải tiến hành các hoạt động thi công sao cho hạn chế tối đa ảnh hưởng đối với thông tin trên mặt đất tại những khu vực trong hoặc xung quanh công trường. Các biện pháp đáp ứng yêu cầu này bao gồm nhưng không giới hạn đối với:
• Tải trọng của tất cả các xe tải sử dụng để vận chuyển vật liệu và thiết bị sẽ không vượt quá các quyđịnh của Phòng vận tải - Cục Đường bộ Việt Nam. • Tốc độ của tất cả các xe tải sử dụng để vận chuyển vật liệu và thiết bị trên đường không vượt quá tốc độ quy định hiện hành.
• Việc vận chuyển thiết bị và vật liệu phải tuân thủ các quy định và yêu cầu liên quan.
• Tránh việc xếp và vận chuyển vật liệu và thiết bị trong giờ cao điểm để tránh gia tăng tắc nghẽn trên các đường trong khu vực thi công.
• Lắp dựng đầy đủ các biển chỉ dẫn giao thông cần thiết và thích hợp.
• Giám sát chặt chẽ lái xe để bảo đảm các lái xe nhận thức và bám sát các quy định. • Kiểm soát các lái xe để ngăn ngừa sử dụng rượu và ma tuý. Nhà thầu phải quy định rằng việc sử dụng các chất đó là cơ sở để chấm dứt hợp đồng lao động. • Lưu kho các vật liệu xây dựng.
Nhà thầu phải chịu trách nhiệm đối với tất cả các thiệt hại về đường xá có thể xảy ra do vận chuyển vật liệu và thiết bị đến và đi khỏi công trường. Nhà thầu phải có trách nhiệm phối hợp với Bộ GTVT để tiến hành tất cả các sửa chữa và khắc phục cần thiết. Mọi thiệt hại sẽ do Nhà thầu sửa chữa, có chấp thuận của Kỹ sư và chủ đầu tư không phải chịu chi phí này.