M cl c
2 MOMEN XO NTI BÁNH XE CH NG
4.6.2. Hs phân bt itr ng trên các bánh xe
H s phân b t i tr ng trên tr c bánh xe đ c đ nh ngh a là t s gi a ph n l c pháp tuy n t i tr c bánh xe đó và thành ph n tr ng l c ô tô theo ph ng vuông góc v i đ ng. H s này nh m đánh giá s phân b tr ng l ng trên các tr c bánh xe c ng nh s thay đ i v giá tr c a các ph n l c pháp tuy n t i các bánh xe trong quá trình ô tô chuy n đ ng.
H s phân b t i tr ng trên tr c:
- các bánh xe tr c: m1 = FZ1 / (G. cos) - các bánh xe sau: m2 = FZ2 / (G. cos)
Nói chung h s phân b t i tr ng lên các bánh xe thay đ i ph thu c tính ch t chuy n đ ng c a ô tô, ph thu c các ngo i l c tác d ng lên ô tô. H s phân b t i tr ng t nh, mt, là m t tr ng h p riêng – khi ô tô đ ng yên.
Ô tô du lch và ô tô t i 2 tr c bánh xe ch a có hàng: m2t 0,5 Ô tô t i 2 tr c bánh xe khi đ y t i: m2t (0,70,75) Phân b tr ng l ng đ i v i ô tô nhi u tr c:
Biên so n: TS. Phan Minh c – B môn Ô tô, khoa C khí Giao thông 52
i v i các ô tô nhi u tr c, c n đ m b o s phân b tr ng l ng h p lý
trên các tr c bánh xe. đ m b o t t c các bánh xe ti p xúc t t v i m t đ ng
khi ô tô chuy n đ ng trên đ ng g gh , liên k t gi a các tr c bánh xe c n có
k t c u đ c bi t.
Ví d : i v i ô tô 3 c u, hai c u sau th ng đ c ghép v i đòn treo th ng
b ng. Khi đó có th coi nh ô tô 2 c u có chi u dài c s L là kho ng cách t
tr c tr c đ n đòn treo th ng b ng. Phân b t i tr ng cho các c u sau ph
Ch ng