Đầu tư và phát triển Việt Nam trình bày như sau:
Ngày 30.05.2007 Công ty CP Thương mại và vận tải Sông Đà và Công ty Bảo hiểm Ngân hàng Đẩu tư và phát triển Việt Nam ( BIC) có ký Hợp đồng bảo hiểm số 0001/KDHT-2007 , theo đó BIC nhận bảo hiểm cho hàng hoá vận chuyển của SOTRACO. Căn cứ vào Giấy yêu cầu bảo hiểm hàng hoá vận chuyển ngày 23.06.2008 của SOTRACO thì BIC đã cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hoá vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam số 11083452 ngày 23.06.2008 để bảo hiểm cho lô hàng 44 Tank đựng phụ gia ninh kết chậm Compas R.
Công ty Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam không chấp nhận việc bồi thường bảo hiểm cho SOTRACO với lý do phía SOTRACO vi phạm những điều khoản trong hợp đồng bảo hiểm bao hàng hoá vận chuyển nội địa số 0001/KDHT- 2 007 ngày 30.05.2007 xếp hàng quá trọng tải quy định của rơmooc. Mặc dù phía SOTRACO đã thực hiện đúng các diều khoản kê khai theo mẫu yêu cầu nhưng phía SOTRACO đã xếp hàng 44Tank là quá trọng tải của rơmooc. Riêng đối với đầu kéo thì chưa vượt quá trọng tải cho phép, do đó phía Công ty Bảo hiểm Ngân hàng đầu tư và phát triển Việt Nam ( BIC ) mới cấp giấy chứng nhận bảo hiểm cho SOTRACO.
Theo quy định tại Điểm 5 và điểm 8 Điều 5 Chương III- Điều khoản loại trừ trách nhiệm bảo hiểm của “ Quy tắc bảo hiểm hàng hoá vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam”, BIC sẽ không chịu trách nhiệm đối với các tổn thất, thiệt hại gây ra bởi “ Xếp hàng quá tải” và “ Phương tiện vận chuyển không đảm bảo an toàn giao thông”. Do đó, việc SOTRACO trở hàng quá tải trọng cho phép theo đăng kiểm đã vi phạm điểm a, khoản 2 Điều 63 Luật giao thông đường bộ, Điều 5 Quyết định số 60/2007/QĐ- BGTVT của Bộ giao thông vận tải; và thuộc trường
hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm của BIC.