4. Kiểm Tra Phóng Dạng Của ĐKVN 1 Giới thiệu chung
4.2. Các phương pháp phóng dạng
1/ Phương pháp phóng mẫu trên sàn phóng thường được thực hiện ở trong nhà phóng dạng. ở đây tuyến hình tàu được vẽ ở tỷ lệ 1/1 cho tất cả các sườn thực tế nên đối với những tàu lớn yêu cầu phải
chuẩn bị sàn phóng có diện tích lớn. Diện tích sàn phóng có thể tính theo công thức : Aph = (1,2 ~ 1,3)Act (m2) Trong đó: • Aph là diện tích sàn phóng (m2), • Act là diện tích dùng để trải và vẽ hình.
Sàn phóng dạng phải đảm bảo bằng phẳng, nhẵn và ít bị biến dạng do ảnh hưởng của thời tiết.
2/ Đối với phương pháp phóng dạng bằng quang học, chỉ cần phóng dạng ở tỷ lệ 1/10 hoặc 1/100 lên giấy sau đó chụp ảnh trên phim với tỷ lệ 1/100 và dùng đèn chiếu để phóng đại thành kích thước thật. Phương pháp này không yêu cầu diện tích nhà phóng dạng lớn nhưng đòi hỏi phải đầu tư thiết bị tốn kém hơn. Do yêu cầu đối với kích thước thật không được phép sai lệch từ ±1 đến ±2 mm nên độ sai lệch cho phép khi vẽ ở các tỉ lệ phải bằng trị số này chia cho tỷ lệ phóng dạng, ví dụ khi phóng dạng ở tỉ lệ 1/10 thì sai lệch cho phép không được vượt quá ±0,1 đến ±0,2 mm. Chiều dày nét vẽ không được vượt quá 0,4mm. Đối với hình dùng để phóng đại nét vẽ 0,1 là thích hợp nhất, còn đối với hình dùng để làm dưỡng cho máy cắt quang học thì nên chọn nét vẽ từ 0,3 ~ 0,4 mm. Giấy vẽ phải có chất lượng đặc biệt, ít bị co dãn do ảnh hưởng của thời tiết. bàn vẽ phải phẳng, nhẵn không được gồ ghề.
mềm tiện ích khác, đang được phổ biến dần các phần mềm mới này sẽ dần dần thay thế việc phóng dạng bán thủ công trên máy tính bằng AUTOCAD.
Việc phóng dạng trực tiếp trên máy tính trên cơ sở bản vẽ tuyến hình vẽ theo tỉ lệ 1/1 bằng phần mềm AUTOCAD được thực hiện bằng cách từ tuyến hình đã có người ta xây dựng bản vẽ đường sườn thực và vết của tất cả các cơ cấu thân tàu theo tỉ lệ 1/1 và từ đó đọc ra bảng thông số toạ độ của tất cả các cơ cấu phục vụ cho việc hạ liệu ở tỉ lệ 1/1. Các số liệu này sau đó được biến đổi phù hợp để có thể nhập vào các máy cắt CNC hoặc đưa ra để tạo dưỡng hoặc vạch dấu trên bệ gia công nếu cắt bằng thủ công.
Phóng dạng bằng các phần mềm như AUTOSHIP, SHIPCONSTRUCTOR,... đưa ra kết quả chi tiết hơn nhiều. Bằng cách sử dụng các phần mềm này, tất cả các chi tiết kết cấu thân tàu, đường ống, phụ kiện,... đều được nhập vào máy tính bằng các công cụ thuận tiện. Trên máy tính ta có thể kiểm tra độ trơn của tuyến hình bằng nhiều cách khác nhau cũng như tính hợp lý của việc bố trí các đường ống, kết cấu trên hình không gian 3 chiều sau đó có thể xuất ra dữ liệu dưới dạng các bản vẽ 2D để gia công và 3D để kiểm soát trong quá trình lắp ráp cơ cấu thân tàu.
Công tác kiểm tra phóng dạng
Vì khi phóng dạng trên máy vi tính các số liệu có thể được kiểm tra rất dễ ràng nên trong mục này chỉ đề cập đến kiểm tra phóng dạng trên sàn phóng.
Các bước kiểm tra
Kiểm tra phóng dạng bao gồm các bước sau : 1/ Kiểm tra sàn phóng
3/ Kiểm tra đường hình dáng