a). Đặc điểm và phạm vi áp dụng.
- Đặc điểm:
+ Quá trình thi công lắp ghép KCN đợc thực hiện trên đà giáo nên đảm bảo an toàn và chất lợng của công trình.
+ Tốn chi phí xây dựng đà giáo đồng thời kéo dài thời gian thi công. + Gây cản trở giao thông đờng thuỷ trong quá trình thi công.
- Phạm vi áp dụng:
+ Cầu có nhiều nhịp, các nhịp là nhịp giản đơn có chiều dài L ≤ 40m. + Khi không có các thiết bị chuyên dụng để lao lắp KCN.
b)Tổ chức thi công trên cạn
- Sơ đồ bố trí thi công:
- Trình tự thi công:
+ Chế tạo các phiến dầm trong công xởng sau đó vận chuyển đến công trờng bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm
ngay tại bãi đúc đầu cầu.
+ Tiến hành bóc bỏ lớp đất hữu cơ, đất bùn nhão trong phạm vi thi công tại khu vực bãi sông.
+ Dải cấp phối đá dăm làm lớp mặt cho bãi và tiến hành lắp đặt hệ chồng nề, tà vẹt, đờng ray di chuyển các phiến dầm và di chuyển cẩu.
+ Lắp dựng giá long môn và hệ dàn thép liên tục để di chuyển dầm.
+ Lắp hệ thống đờng ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp. + Dùng giá long môn để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ
xuống gối.
+ Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm.
+ Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất thì di chuyển giá long môn trên đờng ray sang nhịp tiếp theo và tiếp tục thi công.
c). Tổ chức thi công trong điều kiện ngập nớc.
- Sơ đồ bố trí thi công:
MNTC
- Trình tự thi công:
+ Chế tạo các phiến dầm trong công xởng sau đó vận chuyển đến công trờng bằng ôtô hoặc tiến hành đúc dầm ngay tại bãi đúc đầu cầu.
+ Xây dựng các trụ tạm tại vị trí trụ chính để tạo chỗ đứng chỗ đứng cho giá long môn. + Lắp dựng giá long môn và hệ dàn thép liên
tục để di chuyển dầm.
+ Lắp hệ thống đờng ray, xe goòng và di chuyển các phiến dầm ra vị trí nhịp.
+ Dùng giá long môn để sàng ngang phiến dầm đã di chuyển ra nhịp và hạ xuống gối.
+ Tiến hành đổ bê tông các dầm ngang để liên kết các phiến dầm.
+ Sau khi đã thi công xong nhịp thứ nhất thì di chuyển giá long môn trên kết cấu dàn thép sang nhịp tiếp theo và tiếp tục thi công.