Nu có c cht lng s&n ph∋m tt thì s= có c li th cnh tranh l1n nhng công ty v∆n ph&i thit l(p mc chi phí hp lý, %t c li nhu(n ra, 3ng th)i v∆n &m b&o tính cnh tranh v giá s&n ph∋m. Vì nu cht lng ca s&n ph∋m rt cao nhng giá thành s&n ph∋m li quá cao so v1i mΧt b≅ng giá ca th/ tr)ng, vt khΑi kh& n2ng chp nh(n ca ng)i tiêu dùng thì cnh tranh ca s&n ph∋m s= không còn. Do ó, chΗng có mi e da nào có th% cho thy các mi e da quan trng l1n hn là không th% cnh tranh n.i v chi phí. i v1i các s&n ph∋m xe máy ca Yamaha Vi!t Nam, mΧc dù cht lng là cha th(t s cnh tranh nhng do ng dng nh∀ng công ngh! kϑ thu(t hi!n i ca công ty mΙ nên giá thành s&n ph∋m xe máy Yamaha có th% cnh tranh trên th/ tr)ng, phù hp v1i nhiu nhóm khách hàng khác nhau.
Khi s&n ph∋m m1i c tung ra th/ tr)ng Vi!t Nam, do iu ki!n và th)i i%m tung s&n ph∋m có ph∃n ch(m chân hn so v1i các i th cnh tranh, Yamaha có th%
la chn chin lc /nh giá thp % thâm nh(p th/ tr)ng, to ra m#t th lc m1i %
gi∀ v∀ng và sau ó là m r#ng th/ ph∃n, 3ng th)i ng2n c&n các i th cnh tranh m1i gia nh(p ngành. Thc t th)i gian qua cho thy, vi!c /nh giá cao ca công ty khi thâm nh(p th/ tr)ng, sau m#t th)i gian, khi các i th cnh tranh ã có nh∀ng bi!n pháp
tr nên kém cnh tranh so v1i các i th cnh tranh. Chính vì v(y, công ty c∃n xây dng m#t chin lc v giá rõ ràng và có /nh h1ng lâu dài thì m1i có th% t3n ti và cnh tranh m#t cách v∀ng vàng.
Vì v(y, % xây dng và thc hi!n m#t chin lc v giá, công ty c∃n thc hi!n các gi&i pháp sau:
3.2.2.1 Gii pháp v#nh giá và xây d∀ng bi u giá
Nhã phân tích bên trên, i%m yu ca công ty trong chin lc xây dng giá là còn h1ng vào doanh nghi!p ch không h1ng ra th/ tr)ng. iu này mΧc dù giúp công ty có th% &m b&o mc li nhu(n và an toàn v tài chính nhng li làm gi&m i li nhu(n thu c c?ng nh gi&m tính cnh tranh v giá ca s&n ph∋m trên th/ tr)ng. Vi!c thay .i t duy và nh(n thc trong vi!c /nh giá không ph&i là m#t vi!c làm m#t s1m m#t chiu mà òi hΑi ph&i có m#t s c&i cách v t duy, /nh h1ng thay .i cách thc /nh giá thì chin lc v giá m1i có th% thc hi!n m#t cách lâu dài và hi!u qu& c. Chính vì v(y, công ty nên dành m#t kho&ng th)i gian ti thi%u là hai n2m %
chu∋n b/ cho s thay .i này và thc hi!n m#t chin lc v giá lâu dài, .n /nh. Mun v(y, công ty nên lu ý thc hi!n nh∀ng vn sau:
Tiên li!u các yu t môi tr)ng bên ngoài s= thay .i trong tΒng kho&ng th)i gian nht /nh % xây dng chin lc giá cho phù hp. Ví d nh s gia t2ng giá ca x2ng d∃u s= làm gia t2ng chi phí v(n chuy%n, 3ng th)i c?ng tác #ng m#t cách gián tip n giá thành các linh ki!n nh(p kh∋u l∆n n#i /a; s.i m1i ca các công ngh!
ch to xe máy, công ngh! ch to các linh ki!n,…s= làm giá thành s&n ph∋m ca các m∆u mã c? gi&m i m#t cách tng i…
C∃n xét n quan h! cung c∃u, giá ca i th cnh tranh, tim n2ng ca th/
tr)ng % có th% xây dng m#t chin lc giá hp lý. ChΗng hn nhi v1i dòng s&n ph∋m cao cp, nên /nh mc giá cao do s&n ph∋m là #c quyn v1i nh∀ng tính n2ng
#c áo, chng tΑ cht lng s&n ph∋m rt cao trong khi v1i dòng s&n ph∋m trung bình thì li ph&i áp dng chin lc /nh giá linh #ng theo th/ tr)ng…
/nh h1ng cho chin lc giá ca công ty là: “Không tham gia cu#c chin gi&m giá” v1i các i th cnh tranh. Giá thành công ty xác /nh là tng xng v1i cht lng ca s&n ph∋m, to ra nim tin cho khách hàng theo quan ni!m “tin nào ca ny”, giá thành ca s&n ph∋m không gi&m thì cht lng ca s&n ph∋m s= không thay
.i. Hn n∀a, v1i tâm lý tiêu dùng ca i a s ng)i Vi!t Nam, mua hàng giá cao c?ng là m#t cách thc % chng tΑ mình là ng)i có thu nh(p cao, s< dng s&n ph∋m cao cp, hi!n i,…
3.2.2.2 Gii pháp gim giá thành
Cùng v1i vi!c xây dng phng pháp /nh giá, công ty c?ng c∃n có m#t s
chu∋n b/ cho vi!c gi&m chi phí s&n xut. Vi!c này giúp gia t2ng li nhu(n trong giai
on ∃u tung ra th/ tr)ng giá bán còn cao và giai on s&n ph∋m ã tr nên ph. bin và s&n xut i trà v1i mΧt b≅ng giá gi&m thì công ty c?ng hoàn toàn sΓn sàng % thc hi!n. Hn n∀a, giá thành s&n ph∋m gi&m luôn là mong mun ca ng)i mua (theo kt qu& ca cu#c iu tra: có 92.4% s ng)i c hΑi cho bit ây là yu t &nh h ng
n quyt /nh mua), 3ng th)i là yu t quan trng d∆n n quyt /nh mua hàng mà mi công ty ph&i nh∗m n thc hi!n % gia t2ng tính cnh tranh c?ng nh gia t2ng doanh thu, s&n lng và th/ ph∃n ca mình trong th/ tr)ng cnh tranh ∃y khc li!t. Vi!c gi&m giá thành s&n xut c thc hi!n ch yu thông qua hai cách thc sau:
Gi∀m chi phí các linh ki&n ph( tùng: Hi!n nay, ngoi trΒ nh∀ng chi tit #ng c to nΧng, tn nhiu nguyên v(t li!u nh khung, lc máy,…các chi tit n gi&n nh
chân chng, tay lái, 3 nha,…c s&n xut ti Công ty TNHH S&n xut Ph tùng Yamaha Motor Vi!t Nam…, hoΧc nhà cung ng n#i /a khác. Còn nh∀ng chi tit #ng c quan trng, có giá tr/ cao bao g3m các chi tit nh bánh r2ng, Piston áp lc cao, cc sc, m#t s thit b/ i!n t< quan trng nh bom x2ng, ECU – thit b/ iu khi%n trung tâm (Engine control unit), cc ánh l<a (Bô bin s)n), Bugi, cu#n l<a…thì c nh(p kh∋u tΒ Yamaha Nh(t B&n, m#t s ít tΒ Indonesia, Thai Lan. iu này d∆n n m#t s
bt li sau cho công ty:
Chi phí các linh ki!n, ph tùng xut x tΒ Nh(t B&n, Thái Lan, Indonesia rt cao do chi phí s&n xut và chi phí v(n chuy%n cao.
Yamaha Motor Vi!t Nam ph&i chi m#t kho&ng chi phí nht /nh cho vi!c thu mua và nh(p kh∋u linh ki!n, ph tùng.
% kh∗c phc nh∀ng bt li này, công ty có th% thc hi!n gi&i pháp sau: TΒng b1c thay th các linh ki!n nh(p kh∋u b≅ng linh ki!n n#i /a % gi&m chi phí nguyên v(t li!u c?ng nh chi phí v(n chuy%n. Tuy nhiên, công ty ph&i xây dng m#t quy trình g∗t gao % la chn, ki%m soát nhà cung ng n#i /a, &m b&o cht lng ca linh ki!n
n#i /a, tính .n /nh và uy tín ca nhà cung ng trong vi!c giao hàng thì m1i có th%
thc hi!n phng án này.
Gi∀m chi phí s∀n xu1t: Hi!n nay, chi phí s&n xut xe máy còn rt cao do quy mô và s&n lng s&n xut không cao. Hn n∀a, do công ty cha xây dng m#t quy trình qu&n lý linh ki!n và quy trình s&n xut m#t cách chΧt ch= và chi tit nên chi phí s&n xut c?ng vì th mà t2ng lên. Do ó, công ty c∃n thc hi!n m#t s phng án sau
% có th% gi&m chi phí s&n xut ca mình:
T2ng n2ng sut ca dây chuyn s&n xut b≅ng cách xây dng quy trình s&n xut m#t cách chi tit, chia nhΑ công on ca qui trình % t2ng mc # chuyên môn hóa.
TΒng b1c c&i tin thit b/ sao cho phù hp v1i s phát tri%n ca s&n ph∋m. Tuy nhiên, vi!c ∃u t và c&i tin trang thit b/ ph&i mang tính hp lý, lâu dài và có s phi hp chΧt ch= v1i b# ph(n phát tri%n s&n ph∋m % tránh tr)ng hp gia t2ng chi phí #t bin khi phát sinh các h hΑng do nh(p thit b/ l4i th)i hoΧc thit b/ ch; c khai thác s< dng trong m#t th)i gian ng∗n do dòng )i s&n ph∋m quá ng∗n.
a ra /nh mc v ng2n sách cho tΒng loi chi phí cho các hot #ng s&n xut kinh doanh, /nh mc tiêu hao nguyên v(t li!u, linh ki!n,…% có th% gi&m d∃n và ki%m soát c các chi phí không hp lý.
3.2.2.3 Gii pháp giá bán cao
V1i Χc i%m ca s&n ph∋m xe máy, m#t s&n ph∋m cao cp, ng dng công ngh! kϑ thu(t cao thì chin lc ch cht v giá ca công ty là không nên tham gia vào cu#c chin gi&m giá. Giá thành s&n ph∋m s= theo chin lc giá “h1t váng s<a” (chin lc giá cao) cho các s&n ph∋m cao cp nhng v∆n áp ng yêu c∃u v cnh tranh, giá cao mc ng)i tiêu dùng chp nh(n c nhng tng xng v1i cht lng mà s&n ph∋m em li. Mun v(y, òi hΑi s&n ph∋m xe máy ca Yamaha c?ng ph&i th(t Ιp,
#c áo, n tng, hoàn toàn hi!n i và a tính n2ng. V1i uy tín lâu )i ca Công ty Yamaha Motor Nh(t B&n, cht lng cao và .n /nh ca s&n ph∋m, cùng v2n hóa tiêu dùng “tin nào ca ny” ca ng)i Vi!t, ch∗c ch∗n xe máy Yamaha s= chim lnh th/
3.2.3 Gii pháp hoàn thin h thng thông tin
Hi!n nay, Yamaha Motor Vi!t Nam ã có phòng Marketing chuyên nghi!p t.ng công ty và tt c& các chi nhánh Yamaha Town. % hoàn thi!n tt gi&i pháp này công ty nên t(p trung vào hai h! thng thông tin chính nh sau:
3.2.3.1 Hoàn thin h thng thông tin v# khách hàng
Vi!c hoàn thi!n h! thng thông tin khách hàng thông qua vi!c t(p trung nghiên cu v i tng ng)i tiêu dùng và m#t i tng Χc bi!t ch cht là sinh viên th
h! trΕ Vi!t Nam, i tng khách hàng này vΒa trΕ trung, n2ng #ng, nhy bén trong các vn v xu th nên rt phù hp v1i tính cách s&n ph∋m ca công ty.
− i v1i ng)i tiêu dùng: Công ty Yamaha Motor Vi!t Nam c∃n t(p trung phân tích xu h1ng tiêu dùng, nhu c∃u, thói quen tiêu dùng, s hài lòng ca s&n ph∋m, mc chi tiêu ca ng)i tiêu dùng…i v1i nh∀ng thông tin này công ty c∃n thuê công ty nghiên cu th/ tr)ng có uy tín nh Nielsen Vi!t Nam thc hi!n. Nh∀ng thông tin này v1i # tin c(y cao s= là c s v∀ng ch∗c % hoàn thi!n h! thng thông tin khách hàng tΒó có th%a ra nh∀ng chin lc cnh tranh phù hp.
− i v1i sinh viên: Công ty Yamaha Motor Vi!t Nam c∃n th)ng xuyên tham vn ý kin b≅ng vi!c phΑng vn thông qua vi!c t. chc các chng trình gi1i thi!u s&n ph∋m, các s ki!n th)ng niên,…ý kin ca các i tng sinh viên này là m#t ngu3n thông tin quan trng giúp Yamaha c&i tin s&n ph∋m, giá c& s&n ph∋m và /nh h1ng xu h1ng s< dng ca ng)i tiêu dùng Vi!t Nam…
3.2.3.2 Hoàn thin h thng thông tin v#i th cnh tranh
Trong môi tr)ng kinh doanh cnh tranh khc li!t nh hi!n nay, n∗m rõ thông tin v i th cnh tranh là m#t trong nh∀ng li th d∆n t1i thành công ca bt kì doanh nghi!p nào. Vi!c n∗m rõ thông tin v i th có th% giúp doanh nghi!p vch ra
c chin lc và )ng li kinh doanh phù hp v1i n2ng lc doanh nghi!p và to ra li th cnh tranh. Bên cnh ó, vi!c thu th(p và phân tích thông tin v i th giúp t2ng kh& n2ng ng phó và ph&n công tr1c nh∀ng #ng thái tn công ca h. % thc hi!n c iu này Công ty Yamaha Motor Vi!t Nam c∃n th)ng xuyên thu th(p thông tin i th cnh tranh nh:
− Tt c& các dòng xe g∗n máy mà Honda, SYM, Suzuki, Piaggio,…ang bán trên th/ tr)ng Vi!t Nam.
− Chính sách giá, hình thc thanh toán, khuyn mãi áp dng i v1i kênh i lý. − H! thng phân phi hi!n có ca i th.
− Các hot #ng qu&ng bá ca tΒng thng hi!u i th trên các phng ti!n thông tin i chúng.
Vi!c thu th(p thông tin này thông qua nhân viên marketing hoΧc i lý y quyn. Nhân viên marketing Yamaha Motor Vi!t Nam ngoài vi!c bán hàng thì vi!c quan sát, thu th(p thông tin i th cnh tranh thông qua vi!c th2m hΑi các i lý y quyn, ng)i tiêu dùng…% n∗m c thông tin t.ng quát i th cnh tranh nh≅m
a ra gi&i pháp ng phó phù hp.
Ngoài ra i v1i nh∀ng thông tin chi tit, c∃n # tin c(y cao công ty nên thuê các công ty nghiên cu th/ tr)ng chuyên nghi!p, uy tín nh Nielsen Vi!t Nam nghiên cu vi th cnh tranh.
3.2.4 Hoàn thin h thng phân phi
Hi!n nay Yamaha Motor Vi!t Nam có hn 500 i lý, c<a hàng Bán xe và D/ch v do Yamaha y nhi!m. V1i s lng i lý nh hi!n nay Yamaha Motor Vi!t Nam g∃n nhã bao ph ht th/ tr)ng Vi!t Nam, ngu)i tiêu dùng có th% d dàng tìm thy các i lý Bán xe và D/ch v Yamaha y nhi!m trên 63 t;nh thành trong c& n1c. Tuy nhiên trong h! thng phân phi ca Yamaha Motor Vi!t Nam c∃n ph&i gi&i quyt ngay các vn sau ây:
Th nht là: % kh∗c phc tình trng bán buôn gi∀a các khu vc và gi∀a các i lý v1i nhau, Yamaha Motor Vi!t Nam c∃n ph&i thc hi!n hai vi!c nh sau:
- Phân b. hàng hóa hp lý, phù hp v1i tΒng khu vc th/ tr)ng. ChΗng hn nh,
i v1i các dòng xe tay ga c∃n ph&i phân b. nhiu hn cho các i lý thu#c khu vc thành ph - ni có nhu c∃u v dòng xe này cao hn các khu vc khác. Do v(y yêu c∃u vi!c phân b. này ph&i rt khách quan %&m b&o yêu c∃u phát tri%n ca tΒng khu vc
