Qua b&ng 2.1 kt qu& hot #ng s&n xut kinh doanh ca Yamaha tΒ n2m 2009
n 2013 cho thy doanh thu và li nhu(n tΒ kinh doanh xe máy ca Yamaha có xu h1ng t2ng u qua các n2m, Χc bi!t n2m 2011 có mc t2ng tr ng vt b(c: doanh thu và li nhu(n sau thu n2m 2011 t2ng gp 2 l∃n n2m 2009. Tuy nhiên, vào n2m
2012, khi nn kinh t gΧp khó kh2n, s lng xe tiêu th và doanh thu ca Yamaha ã có s st gi&m so v1i n2m 2011 nhng v∆n duy trì mc cao hn n2m 2010. Nhng
n n2m 2013 tình hình kinh doanh ca Yamaha gΧp khó kh2n, do i th cnh tranh tung ra nh∀ng dòng xe m1i, iu này khin s lng xe tiêu th và doanh thu ca Yamaha st gi&m tr∃m trng ch; b≅ng n2m 2010.
B∀ng 2.1: K0t qu∀ ho+t 4ng s∀n xu1t kinh doanh c∋a Yamaha Motor Vi&t Nam
vt: tri!u 3ng Ch9 tiêu 2009 2010 2011 2012 2013 Doanh thu 15,537,900 17,832,682 23,134,344 19,200,000 18,240,000 Giá vn hàng bán 11,652,900 12,017,677 15,422,896 13,600,000 13,056,000 LN thu:n 3,885,000 5,815,005 7,711,448 5,600,000 5,184,000 Chi phí bán hàng 694,575 841,237 1,349,503 1,075,200 1,032,192 Chi phí QC-KM 238,140 407,050 578,359 336,000 325,920 Chi phí qu&n lý 793,800 1,085,468 1,239,403 1,377,600 1,405,152 Chi phí khác 148,838 271,367 269,901 268,800 258,048 Chi phí trng bày 109,148 108,547 308,458 302,400 296,352 LN tr∃;c thu0 1,900,500 3,101,336 3,965,824 2,240,000 1,866,336 Thu TNDN 532,140 868,374 1,110,431 627,200 522,574 LN sau thu0 1,368,360 2,232,962 2,855,393 1,612,800 1,343,761 H! s lãi ròng 8.8% 12.52% 12.34% 8.4% 7.37%
Ngu∋n: Ni b Công ty Yamaha Motor Vit Nam, 2014
Theo bi%u 3 2.1 thng kê s lng xe máy tiêu th qua các n2m ca Yamaha Vi!t Nam, ta thy s lng xe tiêu th có khuynh h1ng t2ng u qua các n2m. Sau
giai on t(p trung c&i tin m∆u mã thit k và #t phá v các s&n ph∋m xe tay ga trên th/ tr)ng Vi!t Nam (giai on 2006 – 2008 v1i các dòng xe: Mio, Nouvo 3, Nouvo 4,…) % to nên s#t bin v s lng xe bán ra, tΒ 2009 n 2013, lng xe tiêu th
t2ng .n /nh hn và Χc bi!t vào n2m 2011, v1i s phát tri%n vt b(c ca nn kinh t, ngành công nghi!p xe máy t n ;nh i%m: s lng xe máy Yamaha bán ra th/
tr)ng g∃n 900 ngàn chic.
Bi#u 2.1: S l∃∗ng xe Yamaha tiêu th( qua các nm
Ngu∋n: Ni b Công ty Yamaha Motor Vit Nam, 2014
MΧc dù gia nh(p th/ tr)ng sau các i th, Yamaha Motor Vi!t Nam ã có
c sc mnh cnh tranh mnh m= v1i chin lc kinh doanh hp lý. Ngay sau khi
c thành l(p, Yamaha Motor ã gi1i thi!u các s&n ph∋m xe máy mang tên Sirius v1i
#ng c mnh và thit k hi!n i. ây là xe máy dng s giá thp, phù hp v1i ng)i tiêu dùng có thu nh(p trung bình, thp. V1i thng hi!u này, Yamaha Motor Vi!t Nam
ã b1c ∃u chim c lòng tin ca ng)i tiêu dùng và trong n2m ∃u tiên sau khi ra m∗t s&n ph∋m, Yamaha Motor Vi!t Nam ã chim c 1% th/ ph∃n. Tip theo ó, Yamaha Motor Vi!t Nam tip tc ra m∗t s&n ph∋m m1i mang tên Jupiter và c?ng ã khá thành công trên th/ tr)ng. V1i thng hi!u Jupiter, Yamaha Motor Vi!t Nam ngày càng c ng)i tiêu dùng Vi!t Nam bit n và yêu thích, cùng th)i i%m này mng l1i phân phi ca Yamaha b∗t ∃u phát tri%n trong c& n1c. V1i phng châm
theo dõi và k/p th)i n∗m b∗t thông tin th/ tr)ng, thông qua mng l1i i lý phân phi ca mình, Yamaha Motor Vi!t Nam ã n∗m b∗t s thay .i và s thích ca ng)i tiêu dùng. Vì v(y, trong nh∀ng n2m 2002, 2003, Yamaha Motor Vi!t Nam ã tung ra s&n ph∋m Jupiter V, .i m1i thit k ca Jupiter R, song song v1i hot #ng này, Yamaha tung ra hai dòng xe t #ng m1i có tên Nouvo và Mio, v1i công ngh! h#p s t#ng mnh m=, thit k th)i trang phù hp v1i nh∀ng ng)i trΕ tu.i cho c& nam và n∀, hai dòng xe này rt phù hp v1i th/ hiu ng)i tiêu dùng và doanh s t2ng lên rõ r!t tΒng ngày. Riêng Nouvo, s lng xe máy bán c vào cui n2m 2007 là hn 60.000 chic, chim 1,2% t.ng s xe máy tiêu th Vi!t Nam.
Bi#u 2.2: Th< ph:n c∋a các th∃%ng hi&u xe máy t+i Vi&t Nam nm 2013
Ngu∋n: Theo s liu công b ca Hip hi các nhà sn xut xe máy Vit Nam, 2014
V1i thành công ca các nhãn hi!u xe sau khi tung ra th/ tr)ng, th/ ph∃n ca Yamaha Motor Vi!t Nam không ngΒng t2ng lên, trong n2m 2003 công ty ã chim kho&ng 10% th/ ph∃n. Vào ∃u n2m 2005, Công ty Yamaha Motor Nh(t B&n ã b∗t
∃u ∃u t d án tr/ giá 14,30 tri!u USD xây dng nhà máy s&n xut ph tùng linh ki!n n#i /a h4 tr cho nhà máy s&n xut chính. Sau ó, các nhà máy s&n xut xe máy th hai ã c xây dng vào kho&ng gi∀a n2m 2007. Vi!c ∃u t này ã giúp t2ng s&n lng lên n kho&ng tri!u xe máy m4i n2m, phát tri%n hot #ng s&n xut và s&n ph∋m % áp ng nhu c∃u ca khách hàng. Sau 10 n2m phát tri%n, Yamaha Motor Vi!t Nam c ánh giá là khá thành công, trong n2m 2008, th/ ph∃n ca Yamaha ã t2ng lên n 19% t.ng nhu c∃u th/ tr)ng và n2m 2013 ã là 24,9%, ch; theo sau Honda Vi!t Nam.
2.2 Phân tích th−c tr+ng phát tri#n th∃%ng hi&u Yamaha t+i th< tr∃5ng xe g6n máy Vi&t Nam
2.2.1 Cht lng sn phm
Trong nh∀ng n2m g∃n ây s&n ph∋m xe g∗n máy ca Yamaha không ngΒng nâng cao cht lng s&n ph∋m và phát tri%n công ngh!% theo k/p i th cnh tranh Honda, tΒ ó to ra các s&n ph∋m áp ng tt nhu c∃u ca ng)i tiêu dùng. Có th% nói hi!n nay s&n ph∋m ca Yamaha ã nâng lên m#t t∃m cao m1i ti th/ tr)ng xe máy Vi!t Nam. % t3n ti và ngày càng phát tri%n, vi!c thΑa mãn khách hàng chính là phng châm ca Yamaha. % tri%n khai và thc hi!n hi!u qu& các chính sách cht lng, Yamaha xây dng h! thng qu&n lý cht lng áp ng các yêu c∃u theo tiêu chu∋n quc t ISO 14001:1996. V1i cht lng tt, s&n ph∋m Yamaha liên tc ng v/
trí th 2 trong lnh vc xe máy ti Vi!t Nam. Nh v(y các yu t &nh h ng n cht lng s&n ph∋m bao g3m nh∀ng yu t nào? Thông qua vi!c kh&o sát ý kin chuyên gia, tác gi& tính toán b&ng ánh giá (b&ng 2.2) các yu t &nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha theo thang i%m nh sau:
(1 - Không &nh h ng; 2- Ít &nh h ng; 3- nh h ng trung bình; 4- Khá &nh h ng; 5- nh h ng nhiu)
B∀ng 2.2: ánh giá các y0u t∀nh h∃3ng 0n ch1t l∃∗ng s∀n ph=m Yamaha
STT Các yu tánh giá Mc #&nh h ng # l!ch chu∋n 1 Nguyên v(t li!u ∃u vào 4.40 0.681 2 Công ngh! s&n xut #ng c, linh ki!n 4.50 0.607 3 Yu t con ng)i 4.25 0.639 4 H! thng qu&n lý cht lng 4.30 0.657 5 H! thng phân phi 3.40 0.940
Ngu∋n: Kt qu t% d liu i#u tra ca tác gi
Nh>n xét:
Qua kt qu& x< lý thu th(p ý kin chuyên gia chúng ta nh(n thy có 4 yu t
kh&o sát u c các chuyên gia cho i%m mc # &nh h ng trên 4 i%m, tc là 4 yu t kh&o sát u khá &nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha. Trong ó, có 3 yu t có mc # &nh h ng rt l1n n cht lng s&n ph∋m là nguyên v(t li!u ∃u vào, công ngh! s&n xut #ng c và h! thng qu&n lý cht lng v1i mc # &nh
h ng trên 4.30 i%m.
Qua i%m ánh giá mc # &nh h ng và ánh giá các yu t ca chuyên gia cho 4 yu t&nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha thì tt c& các yu t này u là yu t ch quan, n≅m trong t∃m ki%m soát ca công ty. Do ó vi!c ki%m soát cht lng s&n ph∋m ph&i c thc hi!n chΧt ch= tΒ khâu ∃u tiên là nguyên v(t li!u ∃u vào n khâu cui cùng là lu thông phân phi.
i v1i nguyên v(t li!u ∃u vào
M#t s nguyên v(t li!u ph tr ch yu nh bu gi, bu lông b≅ng thép, vòng !m b≅ng thép, ai c b≅ng thép và m#t s linh khác nh: ng lc sn, ∃u chp, b# kim ci…Trong nh∀ng n2m g∃n ây, iu c YMVN nh(p kh∋u tΒ Công ty Yamaha ti Nh(t B&n, Indonesia, Thái Lan và Malaysia.
Tt c& nguyên v(t li!u ∃u vào này u c ki%m tra ánh giá cht lng, bên cnh ó hàng n2m YMVN có c< nhóm ánh giá là các giám c cp cao ca các b#
ph(n mua hàng, &m b&o cht lng, kϑ thu(t ng)i Nh(t B&n kt hp v1i giám c b&n /a ni Yamaha có c s n t(n nhà máy s&n xut ca nhà cung cp % tin hành ki%m tra ánh giá.
V công ngh! s&n xut #ng c, linh ki!n
Hi!n nay, Công ty Yamaha Motor Vi!t Nam u có k hoch c&i tin công ngh!#ng c% hoàn thi!n hn theo yêu c∃u ca khách hàng. Tt c& phng ti!n, máy móc s&n xut công ngh! s&n xut u c chuy%n giao trc tip tΒ công ty mΙ ti Nh(t B&n nên yu t công ngh! ca công ty luôn c gi1i chuyên môn ánh giá cao.
Trong n2m 2014, Yamaha ã phát tri%n thành công #ng c Blue Core – th h! #ng c hoàn toàn m1i – #ng c th h! m1i cho dòng xe tay ga ca hãng – hoàn toàn da trên trit lý Blue Core t(p trung vào vi!c mang li c&m giác hng kh i cho ng)i lái 3ng th)i cho kh& n2ng tit ki!m nhiên li!u và b&o v! môi tr)ng vt tr#i. Thông qua vi!c t(p trung phát tri%n 3 i%m chính: (1) T2ng c)ng hi!u sut t cháy h4n hp nhiên li!u; (2) Gi&m tiêu hao công n2ng; (3) Ki%m soát chính xác ngu3n cung nhiên li!u và th)i i%m ánh l<a.
Theo chuyên gia Yamaha, trit lý Blue Core và nh∀ng th h!#ng cc phát tri%n da trên trit lý này, nh#ng c Blue Core s=óng vai trò quan trng trong s
H! thng qu&n lý cht lng
% qu&n lý tt cht lng ca s&n ph∋m ∃u ra, nhà máy YMVN ã thành l(p phòng &m b&o cht lng s&n ph∋m v1i ba phòng ban trc thu#c nh sau:
− Phòng ki%m tra cht lng ∃u vào: ch/u trách nhi!m ki%m tra cht lng nguyên v(t li!u ∃u vào, ki%m tra cht lng các chi tit ph tùng ph&i c &m b&o gia công v1i cht lng hoàn h&o nht.
− Phòng ki%m tra cht lng quy trình s&n xut: ch/u trách nhi!m ki%m tra các linh ki!n bán thành ph∋m nh các chi tit #ng c sau khi gia công trên máy iu khi%n b≅ng công ngh! kϑ thu(t s (CNC) s= c giám sát chΧt ch= v cht lng tr1c khi chuy%n qua công on l∗p ráp.
− Phòng ki%m tra cht lng cui cùng: ch/u trách nhi!m qu&n lý cht lng thành ph∋m, ph&i &m b&o 100% các thành ph∋m c ki%m tra tr1c khi phân phi ra th/ tr)ng. Các yu t kϑ thu(t c ki%m tra nghiêm ngΧt theo tiêu chu∋n công nghi!p Nh(t B&n. Cht lng là mc tiêu quan trng hàng ∃u ca Yamaha.
Do v(y khi phân tích yu t con ng)i &nh h1ng n cht lng s&n ph∋m, tác gi& chn thc trng ti nhà máy YMVN.
Yu t con ng)i
#i ng? nhân viên Vi!t Nam ti nhà máy YMVN c ào to v kin thc kϑ
thu(t hoΧc các kϑ n2ng phù hp v1i v/ trí ca h nh sau:
− Các cp qu&n lý ng)i Vi!t nh Giám sát viên, Tr ng phòng, Giám c b#
ph(n u gia nh(p YMVN tΒ nh∀ng ngày ∃u thành l(p và c ào to, thc t(p trung hn 6 n 9 tháng ti Nh(t B&n. c tham d các khóa ào to bên ngoài hoΧc b i các hun luy!n viên ng)i Nh(t B&n n tΒ YMC nh≅m nâng cao kϑ n2ng làm vi!c và qu&n lý theo phong cách Nh(t B&n nh: h! thng qu&n lý cht lng theo tiêu chu∋n ISO 14001:1996, phng thc qu&n lý s&n xut ki%u Toyota (TPS), 5S, v2n hóa doanh nghi!p Nh(t B&n,…
− Các kϑ sc tham d các khóa ào to bên ngoài v nh(n thc c b&n, ánh giá n#i b# ISO 9001. c ào to n#i b# v 5S, kϑ n2ng làm vi!c nhóm, 7 công c
qu&n lý cht lng và luân phiên g<i i thc t(p ti các nhà máy ca Yamaha Nh(t B&n.
− Các qu&n lý cp thp nh T. tr ng, Tr ng ca c ào to n#i b# v 5S, kϑ
n2ng làm vi!c nhóm, 7 công c qu&n lý cht lng, kin thc c b&n v ISO 14001:1996.
− i v1i công nhân khi m1i trúng tuy%n s= c tham gia vào khóa ào to v
l/ch s< công ty. Chính sách công ty, an toàn, 5S,… và sau ó tham gia vào khóa ào to v1i s h1ng d∆n và giám sát ca chuyên gia Nh(t và các qu&n lý có uy tín.
− V1i công nhân c hun luy!n thao tác v(n hành máy theo các tài li!u h1ng d∆n công vi!c, c tái ào to và tái ánh giá theo chu kΦ 1 n2m/1 l∃n.
Nh>n xét:
Theo ánh giá ca chuyên gia v các yu t &nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha thì có th% khΗng /nh cht lng s&n ph∋m Yamaha ngày càng hoàn thi!n và c?ng t c s tin t ng khá ông &o tΒ phía ng)i tiêu dùng Vi!t Nam.
Nhng bên cnh ó s&n ph∋m Yamaha c?ng không tránh khΑi s hn ch ca m#t s dòng s&n ph∋m khi tung ra th/ tr)ng b/ l4i kϑ thu(t ph&i thu h3i hoΧc thay th
linh ki!n m1i. Theo ý kin chuyên gia nh∀ng hn ch này n≅m trong t∃m ki%m soát ca Yamaha. Không &nh h ng nhiu n cht lng s&n ph∋m và uy tín ca thng hi!u Yamaha Motor Vi!t Nam.
2.2.2 Giá c sn phm
Giá c& s&n ph∋m c?ng là m#t trong nh∀ng yu t &nh h ng l1n n s phát tri%n thng hi!u Yamaha. Kt qu& kh&o sát ý kin chuyên gia v mc # &nh h ng ca giá c& s&n ph∋m nh sau:
B∀ng 2.3: ánh giá y0u t∀nh h∃3ng c∋a giá c∀
STT Các yu tánh giá Mc #&nh h ng
(1 – Không &nh h ng; 5 - nh h ng nhiu) # l!ch chu∋n 1 Giá c& s&n ph∋m 4.25 0.550
Ngu∋n: Kt qu t% d liu i#u tra ca tác gi
Nh>n xét: Có th% nói giá xe g∗n máy trên th/ tr)ng ca các thng hi!u dao