Tình hình h ot #ng kinh doanh ca công ty

Một phần của tài liệu Giải pháp phát triển Thương Hiệu của công ty Yamaha Motor Việt Nam Luận văn thạc sĩ 2014 (Trang 37)

Qua b&ng 2.1 kt qu& hot #ng s&n xut kinh doanh ca Yamaha tΒ n2m 2009

n 2013 cho thy doanh thu và li nhu(n tΒ kinh doanh xe máy ca Yamaha có xu h1ng t2ng u qua các n2m, Χc bi!t n2m 2011 có mc t2ng tr ng vt b(c: doanh thu và li nhu(n sau thu n2m 2011 t2ng gp 2 l∃n n2m 2009. Tuy nhiên, vào n2m

2012, khi nn kinh t gΧp khó kh2n, s lng xe tiêu th và doanh thu ca Yamaha ã có s st gi&m so v1i n2m 2011 nhng v∆n duy trì mc cao hn n2m 2010. Nhng

n n2m 2013 tình hình kinh doanh ca Yamaha gΧp khó kh2n, do i th cnh tranh tung ra nh∀ng dòng xe m1i, iu này khin s lng xe tiêu th và doanh thu ca Yamaha st gi&m tr∃m trng ch; b≅ng n2m 2010.

B∀ng 2.1: K0t qu∀ ho+t 4ng s∀n xu1t kinh doanh c∋a Yamaha Motor Vi&t Nam

vt: tri!u 3ng Ch9 tiêu 2009 2010 2011 2012 2013 Doanh thu 15,537,900 17,832,682 23,134,344 19,200,000 18,240,000 Giá vn hàng bán 11,652,900 12,017,677 15,422,896 13,600,000 13,056,000 LN thu:n 3,885,000 5,815,005 7,711,448 5,600,000 5,184,000 Chi phí bán hàng 694,575 841,237 1,349,503 1,075,200 1,032,192 Chi phí QC-KM 238,140 407,050 578,359 336,000 325,920 Chi phí qu&n lý 793,800 1,085,468 1,239,403 1,377,600 1,405,152 Chi phí khác 148,838 271,367 269,901 268,800 258,048 Chi phí trng bày 109,148 108,547 308,458 302,400 296,352 LN tr∃;c thu0 1,900,500 3,101,336 3,965,824 2,240,000 1,866,336 Thu TNDN 532,140 868,374 1,110,431 627,200 522,574 LN sau thu0 1,368,360 2,232,962 2,855,393 1,612,800 1,343,761 H! s lãi ròng 8.8% 12.52% 12.34% 8.4% 7.37%

Ngu∋n: Ni b Công ty Yamaha Motor Vit Nam, 2014

Theo bi%u 3 2.1 thng kê s lng xe máy tiêu th qua các n2m ca Yamaha Vi!t Nam, ta thy s lng xe tiêu th có khuynh h1ng t2ng u qua các n2m. Sau

giai on t(p trung c&i tin m∆u mã thit k và #t phá v các s&n ph∋m xe tay ga trên th/ tr)ng Vi!t Nam (giai on 2006 – 2008 v1i các dòng xe: Mio, Nouvo 3, Nouvo 4,…) % to nên s#t bin v s lng xe bán ra, tΒ 2009 n 2013, lng xe tiêu th

t2ng .n /nh hn và Χc bi!t vào n2m 2011, v1i s phát tri%n vt b(c ca nn kinh t, ngành công nghi!p xe máy t n ;nh i%m: s lng xe máy Yamaha bán ra th/

tr)ng g∃n 900 ngàn chic.

Bi#u 2.1: S l∃∗ng xe Yamaha tiêu th( qua các nm

Ngu∋n: Ni b Công ty Yamaha Motor Vit Nam, 2014

MΧc dù gia nh(p th/ tr)ng sau các i th, Yamaha Motor Vi!t Nam ã có

c sc mnh cnh tranh mnh m= v1i chin lc kinh doanh hp lý. Ngay sau khi

c thành l(p, Yamaha Motor ã gi1i thi!u các s&n ph∋m xe máy mang tên Sirius v1i

#ng c mnh và thit k hi!n i. ây là xe máy dng s giá thp, phù hp v1i ng)i tiêu dùng có thu nh(p trung bình, thp. V1i thng hi!u này, Yamaha Motor Vi!t Nam

ã b1c ∃u chim c lòng tin ca ng)i tiêu dùng và trong n2m ∃u tiên sau khi ra m∗t s&n ph∋m, Yamaha Motor Vi!t Nam ã chim c 1% th/ ph∃n. Tip theo ó, Yamaha Motor Vi!t Nam tip tc ra m∗t s&n ph∋m m1i mang tên Jupiter và c?ng ã khá thành công trên th/ tr)ng. V1i thng hi!u Jupiter, Yamaha Motor Vi!t Nam ngày càng c ng)i tiêu dùng Vi!t Nam bit n và yêu thích, cùng th)i i%m này mng l1i phân phi ca Yamaha b∗t ∃u phát tri%n trong c& n1c. V1i phng châm

theo dõi và k/p th)i n∗m b∗t thông tin th/ tr)ng, thông qua mng l1i i lý phân phi ca mình, Yamaha Motor Vi!t Nam ã n∗m b∗t s thay .i và s thích ca ng)i tiêu dùng. Vì v(y, trong nh∀ng n2m 2002, 2003, Yamaha Motor Vi!t Nam ã tung ra s&n ph∋m Jupiter V, .i m1i thit k ca Jupiter R, song song v1i hot #ng này, Yamaha tung ra hai dòng xe t #ng m1i có tên Nouvo và Mio, v1i công ngh! h#p s t#ng mnh m=, thit k th)i trang phù hp v1i nh∀ng ng)i trΕ tu.i cho c& nam và n∀, hai dòng xe này rt phù hp v1i th/ hiu ng)i tiêu dùng và doanh s t2ng lên rõ r!t tΒng ngày. Riêng Nouvo, s lng xe máy bán c vào cui n2m 2007 là hn 60.000 chic, chim 1,2% t.ng s xe máy tiêu th Vi!t Nam.

Bi#u 2.2: Th< ph:n c∋a các th∃%ng hi&u xe máy t+i Vi&t Nam nm 2013

Ngu∋n: Theo s liu công b ca Hip hi các nhà sn xut xe máy Vit Nam, 2014

V1i thành công ca các nhãn hi!u xe sau khi tung ra th/ tr)ng, th/ ph∃n ca Yamaha Motor Vi!t Nam không ngΒng t2ng lên, trong n2m 2003 công ty ã chim kho&ng 10% th/ ph∃n. Vào ∃u n2m 2005, Công ty Yamaha Motor Nh(t B&n ã b∗t

∃u ∃u t d án tr/ giá 14,30 tri!u USD xây dng nhà máy s&n xut ph tùng linh ki!n n#i /a h4 tr cho nhà máy s&n xut chính. Sau ó, các nhà máy s&n xut xe máy th hai ã c xây dng vào kho&ng gi∀a n2m 2007. Vi!c ∃u t này ã giúp t2ng s&n lng lên n kho&ng tri!u xe máy m4i n2m, phát tri%n hot #ng s&n xut và s&n ph∋m % áp ng nhu c∃u ca khách hàng. Sau 10 n2m phát tri%n, Yamaha Motor Vi!t Nam c ánh giá là khá thành công, trong n2m 2008, th/ ph∃n ca Yamaha ã t2ng lên n 19% t.ng nhu c∃u th/ tr)ng và n2m 2013 ã là 24,9%, ch; theo sau Honda Vi!t Nam.

2.2 Phân tích th−c tr+ng phát tri#n th∃%ng hi&u Yamaha t+i th< tr∃5ng xe g6n máy Vi&t Nam

2.2.1 Cht lng sn phm

Trong nh∀ng n2m g∃n ây s&n ph∋m xe g∗n máy ca Yamaha không ngΒng nâng cao cht lng s&n ph∋m và phát tri%n công ngh!% theo k/p i th cnh tranh Honda, tΒ ó to ra các s&n ph∋m áp ng tt nhu c∃u ca ng)i tiêu dùng. Có th% nói hi!n nay s&n ph∋m ca Yamaha ã nâng lên m#t t∃m cao m1i ti th/ tr)ng xe máy Vi!t Nam. % t3n ti và ngày càng phát tri%n, vi!c thΑa mãn khách hàng chính là phng châm ca Yamaha. % tri%n khai và thc hi!n hi!u qu& các chính sách cht lng, Yamaha xây dng h! thng qu&n lý cht lng áp ng các yêu c∃u theo tiêu chu∋n quc t ISO 14001:1996. V1i cht lng tt, s&n ph∋m Yamaha liên tc ng v/

trí th 2 trong lnh vc xe máy ti Vi!t Nam. Nh v(y các yu t &nh h ng n cht lng s&n ph∋m bao g3m nh∀ng yu t nào? Thông qua vi!c kh&o sát ý kin chuyên gia, tác gi& tính toán b&ng ánh giá (b&ng 2.2) các yu t &nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha theo thang i%m nh sau:

(1 - Không &nh h ng; 2- Ít &nh h ng; 3- nh h ng trung bình; 4- Khá &nh h ng; 5- nh h ng nhiu)

B∀ng 2.2: ánh giá các y0u t∀nh h∃3ng 0n ch1t l∃∗ng s∀n ph=m Yamaha

STT Các yu tánh giá Mc #&nh h ng # l!ch chu∋n 1 Nguyên v(t li!u ∃u vào 4.40 0.681 2 Công ngh! s&n xut #ng c, linh ki!n 4.50 0.607 3 Yu t con ng)i 4.25 0.639 4 H! thng qu&n lý cht lng 4.30 0.657 5 H! thng phân phi 3.40 0.940 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ngu∋n: Kt qu t% d liu i#u tra ca tác gi

Nh>n xét:

Qua kt qu& x< lý thu th(p ý kin chuyên gia chúng ta nh(n thy có 4 yu t

kh&o sát u c các chuyên gia cho i%m mc # &nh h ng trên 4 i%m, tc là 4 yu t kh&o sát u khá &nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha. Trong ó, có 3 yu t có mc # &nh h ng rt l1n n cht lng s&n ph∋m là nguyên v(t li!u ∃u vào, công ngh! s&n xut #ng c và h! thng qu&n lý cht lng v1i mc # &nh

h ng trên 4.30 i%m.

Qua i%m ánh giá mc # &nh h ng và ánh giá các yu t ca chuyên gia cho 4 yu t&nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha thì tt c& các yu t này u là yu t ch quan, n≅m trong t∃m ki%m soát ca công ty. Do ó vi!c ki%m soát cht lng s&n ph∋m ph&i c thc hi!n chΧt ch= tΒ khâu ∃u tiên là nguyên v(t li!u ∃u vào n khâu cui cùng là lu thông phân phi.

i v1i nguyên v(t li!u ∃u vào

M#t s nguyên v(t li!u ph tr ch yu nh bu gi, bu lông b≅ng thép, vòng !m b≅ng thép, ai c b≅ng thép và m#t s linh khác nh: ng lc sn, ∃u chp, b# kim ci…Trong nh∀ng n2m g∃n ây, iu c YMVN nh(p kh∋u tΒ Công ty Yamaha ti Nh(t B&n, Indonesia, Thái Lan và Malaysia.

Tt c& nguyên v(t li!u ∃u vào này u c ki%m tra ánh giá cht lng, bên cnh ó hàng n2m YMVN có c< nhóm ánh giá là các giám c cp cao ca các b#

ph(n mua hàng, &m b&o cht lng, kϑ thu(t ng)i Nh(t B&n kt hp v1i giám c b&n /a ni Yamaha có c s n t(n nhà máy s&n xut ca nhà cung cp % tin hành ki%m tra ánh giá.

V công ngh! s&n xut #ng c, linh ki!n

Hi!n nay, Công ty Yamaha Motor Vi!t Nam u có k hoch c&i tin công ngh!#ng c% hoàn thi!n hn theo yêu c∃u ca khách hàng. Tt c& phng ti!n, máy móc s&n xut công ngh! s&n xut u c chuy%n giao trc tip tΒ công ty mΙ ti Nh(t B&n nên yu t công ngh! ca công ty luôn c gi1i chuyên môn ánh giá cao.

Trong n2m 2014, Yamaha ã phát tri%n thành công #ng c Blue Core – th h! #ng c hoàn toàn m1i – #ng c th h! m1i cho dòng xe tay ga ca hãng – hoàn toàn da trên trit lý Blue Core t(p trung vào vi!c mang li c&m giác hng kh i cho ng)i lái 3ng th)i cho kh& n2ng tit ki!m nhiên li!u và b&o v! môi tr)ng vt tr#i. Thông qua vi!c t(p trung phát tri%n 3 i%m chính: (1) T2ng c)ng hi!u sut t cháy h4n hp nhiên li!u; (2) Gi&m tiêu hao công n2ng; (3) Ki%m soát chính xác ngu3n cung nhiên li!u và th)i i%m ánh l<a.

Theo chuyên gia Yamaha, trit lý Blue Core và nh∀ng th h!#ng cc phát tri%n da trên trit lý này, nh#ng c Blue Core s=óng vai trò quan trng trong s

H! thng qu&n lý cht lng

% qu&n lý tt cht lng ca s&n ph∋m ∃u ra, nhà máy YMVN ã thành l(p phòng &m b&o cht lng s&n ph∋m v1i ba phòng ban trc thu#c nh sau:

− Phòng ki%m tra cht lng ∃u vào: ch/u trách nhi!m ki%m tra cht lng nguyên v(t li!u ∃u vào, ki%m tra cht lng các chi tit ph tùng ph&i c &m b&o gia công v1i cht lng hoàn h&o nht.

− Phòng ki%m tra cht lng quy trình s&n xut: ch/u trách nhi!m ki%m tra các linh ki!n bán thành ph∋m nh các chi tit #ng c sau khi gia công trên máy iu khi%n b≅ng công ngh! kϑ thu(t s (CNC) s= c giám sát chΧt ch= v cht lng tr1c khi chuy%n qua công on l∗p ráp.

− Phòng ki%m tra cht lng cui cùng: ch/u trách nhi!m qu&n lý cht lng thành ph∋m, ph&i &m b&o 100% các thành ph∋m c ki%m tra tr1c khi phân phi ra th/ tr)ng. Các yu t kϑ thu(t c ki%m tra nghiêm ngΧt theo tiêu chu∋n công nghi!p Nh(t B&n. Cht lng là mc tiêu quan trng hàng ∃u ca Yamaha.

Do v(y khi phân tích yu t con ng)i &nh h1ng n cht lng s&n ph∋m, tác gi& chn thc trng ti nhà máy YMVN.

Yu t con ng)i

#i ng? nhân viên Vi!t Nam ti nhà máy YMVN c ào to v kin thc kϑ

thu(t hoΧc các kϑ n2ng phù hp v1i v/ trí ca h nh sau:

− Các cp qu&n lý ng)i Vi!t nh Giám sát viên, Tr ng phòng, Giám c b#

ph(n u gia nh(p YMVN tΒ nh∀ng ngày ∃u thành l(p và c ào to, thc t(p trung hn 6 n 9 tháng ti Nh(t B&n. c tham d các khóa ào to bên ngoài hoΧc b i các hun luy!n viên ng)i Nh(t B&n n tΒ YMC nh≅m nâng cao kϑ n2ng làm vi!c và qu&n lý theo phong cách Nh(t B&n nh: h! thng qu&n lý cht lng theo tiêu chu∋n ISO 14001:1996, phng thc qu&n lý s&n xut ki%u Toyota (TPS), 5S, v2n hóa doanh nghi!p Nh(t B&n,…

− Các kϑ sc tham d các khóa ào to bên ngoài v nh(n thc c b&n, ánh giá n#i b# ISO 9001. c ào to n#i b# v 5S, kϑ n2ng làm vi!c nhóm, 7 công c

qu&n lý cht lng và luân phiên g<i i thc t(p ti các nhà máy ca Yamaha Nh(t B&n.

− Các qu&n lý cp thp nh T. tr ng, Tr ng ca c ào to n#i b# v 5S, kϑ

n2ng làm vi!c nhóm, 7 công c qu&n lý cht lng, kin thc c b&n v ISO 14001:1996.

− i v1i công nhân khi m1i trúng tuy%n s= c tham gia vào khóa ào to v (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

l/ch s< công ty. Chính sách công ty, an toàn, 5S,… và sau ó tham gia vào khóa ào to v1i s h1ng d∆n và giám sát ca chuyên gia Nh(t và các qu&n lý có uy tín.

− V1i công nhân c hun luy!n thao tác v(n hành máy theo các tài li!u h1ng d∆n công vi!c, c tái ào to và tái ánh giá theo chu kΦ 1 n2m/1 l∃n.

Nh>n xét:

Theo ánh giá ca chuyên gia v các yu t &nh h ng n cht lng s&n ph∋m Yamaha thì có th% khΗng /nh cht lng s&n ph∋m Yamaha ngày càng hoàn thi!n và c?ng t c s tin t ng khá ông &o tΒ phía ng)i tiêu dùng Vi!t Nam.

Nhng bên cnh ó s&n ph∋m Yamaha c?ng không tránh khΑi s hn ch ca m#t s dòng s&n ph∋m khi tung ra th/ tr)ng b/ l4i kϑ thu(t ph&i thu h3i hoΧc thay th

linh ki!n m1i. Theo ý kin chuyên gia nh∀ng hn ch này n≅m trong t∃m ki%m soát ca Yamaha. Không &nh h ng nhiu n cht lng s&n ph∋m và uy tín ca thng hi!u Yamaha Motor Vi!t Nam.

2.2.2 Giá c sn phm

Giá c& s&n ph∋m c?ng là m#t trong nh∀ng yu t &nh h ng l1n n s phát tri%n thng hi!u Yamaha. Kt qu& kh&o sát ý kin chuyên gia v mc # &nh h ng ca giá c& s&n ph∋m nh sau:

B∀ng 2.3: ánh giá y0u t∀nh h∃3ng c∋a giá c∀

STT Các yu tánh giá Mc #&nh h ng

(1 – Không &nh h ng; 5 - nh h ng nhiu) # l!ch chu∋n 1 Giá c& s&n ph∋m 4.25 0.550

Ngu∋n: Kt qu t% d liu i#u tra ca tác gi

Nh>n xét: Có th% nói giá xe g∗n máy trên th/ tr)ng ca các thng hi!u dao

Một phần của tài liệu Giải pháp phát triển Thương Hiệu của công ty Yamaha Motor Việt Nam Luận văn thạc sĩ 2014 (Trang 37)